こばやまとのブログ一覧

Ｆ１ポルトガルＧＰでの１コマ。
ベルガーの愛車ＥＦ８！

不運と劣悪待遇の中のＨｏｎdaドライバーでしたが、市販車のよさは別腹だったのでしょうか。




埼群戦の帰りにもピンクスモールのＥＦ８が後ろに着いたのですが、
今見てもよくこんな車を市販できたものだと思います。



パーツの有無の問題が無ければ是非また乗ってみたい車であります。
あの時よりマシな自分となって…

日付が変わってしまった。




今週末はさるくらですね！

ここから連日で猛暑らしいので決勝日も大変かと思います。。


関係者の方、頑張ってください！











↓↓↓



ここから先はよからぬ事を考えてます









毎度の如く練習にまだそんなポンポン行けないので行けない期間中は
走ったコースを頭の中でぐるぐる走ったりタイヤや車の事について机上の空論を戦わせる事が
多いです。


前戦でターン時にいい感触を得た４半のホイルが大会使用不可能だったために、更に車体と
エンジンパワーを限界まで引き出せる…ような走りをする為に違う事を考えます。



今シティは4輪とも外ばっかり削れております。
リヤタイヤは内圧落としてそういう動きにしてるので止むをえませんが、
フロントは結構なキャンバーがついてるにもかかわらず（角度の若干異なる左右ともに）
外ばっかり減ってます。

リヤが多分にロールして、車体のねじれを通じてフロントもロールさせてしまう…
それを防ぐためにはリヤはもう少し硬く…そうするとビタっとして絶対まともに動いてくれない…
やっぱりリヤのグリップはもうちょっとだけ落とした次元でコントロールしたいと思ってたけど、
どうも今の17560R13のＳタイヤラインナップでは不可能っぽい。（ＤＬのＫＳがどんなものか分からない）

ではフロント…？
6.5Jの１３インチ（18560R13なら装着ＯＫ）でオフセット25～30ぐらいのホイル…を履けば
タイヤをヨレさせないように内圧高めにしてももうちょっと広く綺麗にタイヤを接地させる事ができるかも…



でもそんなホイルないしなぁ～～…


埼群戦でチャンピオン様が本番エース級のタイヤは１０本走ったら終わりとの事を言ってたし
もうそういうものなのかな…？


もう前オーナーが見たら悲しむくらい取れるものすべて取って極限まで軽くするぐらいしか
腕でなんとか走る以外に早く走る術は無いのかもしれない…


なんて思っちゃったりしてる今日この頃でしたorz


とりあえずこんな妄想する前に走る事ですよね！　　チャンピオン戦関越も頑張ります。。

…ではないです。

この手の原付スクーターにのるのは５年前の最初の免許の原付教習以来ですが、
５ｋｍ走るだけでいつも街中で見ている一種４ｓｔのスクーターライダーの運転が
納得のできる所が結構ありました。



埼玉群馬シリーズ第4戦！



いや～暑かったです！皆様大変お疲れ様でした！
日焼けすると帰りの時間が遅くなって涼しくなってきても全然汗が止まらなくなります。

今回から大先輩の皆様が前情報通り教えてくれなくなってしまったので自分のイメージで戦うしか
ありません；
前回の地区戦関越からも特にうまくなったポイント無し！（地区戦もＫｏｎ選手からの
アドバイスを生かせるようになってる自覚は全くなし）そもそも確認の練習してない！

そんな不完全な状態ではありましたが、4.5Jのホイルの動きの変化を見定めることはできました。
全日本ＳＡ１Ｗｉｎｎｅｒ様に今回はたくさん意見の交換をさせていただいたのですが、それまで
4.5にしてやりすぎだったらと心配していた侵入のオーバーステアは強くなく、それよりも実際に当日
自分の感じたとおり侵入後のアクセルオンで挙動が乱れている、が全体的にはいいと思うとの事。

いいといってもろり子シビックから約2秒遅れてるので詰めれてるとかそういう要素もいれると
どーもこーもなくなってしまうような気もしますが、2乗になってもサイドターンで以前なら侵入で
滑らせた後はそれが止まるのを遅くする事しかできないＦＦセダンのサイドターンようなものが
リヤの引っかかりがなく侵入から立ち上がりまで思うようにできるようになっていたのは
興味があります。　　リヤの暴れはステアの素早い戻しが正確にできれば以前の状態より
早く走るのは可能…だと信じたい。

コースに関してはやっぱりあのパイロンの外周→下3本→外周→下三本のイメージが最後まで
つかめなかったのは残念です。。
でもそのほかはそんなには…　　それだけでちょっと2秒は無理かなぁ…なんて；
そういう事はいってはいけない！


次戦チャンピオンシリーズに走る材料を整理して再び望みたいと思います！

なんというテーパー形状…












これまで使っていた

というか最近使っていたコンペティションＳよりもちょっとだけ重いかな…？
いずれにしてもｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟからどんどん小さく重くなっていく…

これで動きがよかったらちょっとはいいホイルつけたげたいです。






全く関係ないけど、ふとＮＨＫニュース９の春ちゃんを思い出して
すごくかわいいなぁと思った今日この頃でした。

４．５Ｊ　１３　+45




手元にやってきました。












超重いです！


パっと見1ピース構造で（デザイン的にも）ちょっと軽そうだったのが
５．５Ｊのスプリントハートより重いィィ

もはや鉄チンと変わりませぬ。
また車重増えちゃうかなァ…



試験的導入ではあるにせよ、あまりの重量に不安になってきもうした…



とりあえずち○こおしり１７５Ａ０５０で組めるか確認！　　　…する予定。desu







千葉東京戦は今回もＳタイヤーはいないみたいです。
ＮＴ４のランサーの形式がロータリースポーツカーになってるような…？
今年は浅間台は地区戦とフェスティバルだけになっちゃうのかな…