めだまおやじのブログ一覧

木更津市のふるさと納税を使わせて頂いて、PEC東京で現役レーサーのインストラクター同乗にて992GT3をみっちり90分運転させて貰いました。
生憎の雨の中でしたが、むしろ最新GT3の進化ぶりの凄まじさをまざまざと実感させられる時間でした。

991後期型GT3を首都高環状線で何周か走らせたことがありますが、シャシーがその時とはまるで違う印象でフロントのダブルウィッシュボーン化でこんなにも変わるものなのか！と心底驚きました。

レーシングスピード手前の、公道での所謂スポーツドライビングくらいなら荷重移動もクソ（失礼）もなく、とにかくステアリングだけで呆気なく曲がって行くハンドリングにはもう舌を巻くばかり…。

反面、全開走行のサーキットでもない限り、あまりに普通に走れてしまう分、一般道ワインディングの速度域では普段のMTでなくPDKだったせいもあり、「ヤッてる感」の物足りなさがちょっと勝ってしまうのでは？と感じてしまいました。（あくまで、私見ですよ！）

一方、クルマの進化が目覚ましいもののドライバーの劣化は顕著でした（泣）。
自分の運転なのにGの縦横の波状攻撃（ラグナ・セカのコークスクリューやニュルのカルーセルを模したりとPECのコースはかなり高低差がある）に耐えられず、クルマでなく自身がリバース寸前（爆）という体たらく…。

還暦をとっくに過ぎてしまった自分のパフォーマンス的にも、最新の超高性能車はどうもお呼びでない事を否応なしに自覚する一日でした。