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2023年2月13日に事故に遭って以来ずっと仕事出来ずに療養中なのですが、ここで重要なのが仕事休んでいる間の収入になります。

ここで保険の話になるのですが、自動車事故での人身障害に対する補償は先ず自賠責(強制)保険から支払われます。
自賠責で補償されるのは治療費・薬代・診断書等の書類代・休業補償・慰謝料でその総額が120万円までです。
120万円を超えた分は任意保険から支払われます。



ここで相手との事故責任割合が決まらなかったり示談前にそれらを受け取る為に人身障害特約というものがあります。



↑にある様に示談を待たずに支払われるとあります。

で、私事になる訳ですが今回の事故に於いての事故責任割合は私1、相手9という1:9で決着しました。
この結果から人身障害については相手側からの補償という事になりました。
受診費用・書類代・薬代等は早目に保険会社の支払いになり休業損害の保険金も入金される様になりました。
でも、入金される額が何か少なくない？

請求にあたり事故前直近3ヶ月の給料の額と前年度の源泉徴収票を添付したんですが、直近3ヶ月の平均と比べて少し少ない……。

なんで？(΄◉◞౪◟◉｀)

相手方保険会社の担当者に聞いてみたら

人身障害補償の総額が自賠責の補償額120万円以内であれば休業補償は100%支給されるが、治療が長引くなど120万円を超えるかも知れない時には予め責任割合分を引いて支払う事になっている
120万円を超えると任意保険での対応になるのでこの様な措置になるとの事

という事で予め1割分が引かれていた訳です。

ならば自分の加入している保険会社の人身障害補償特約で足らない1割分が支払われるのかと契約している保険会社の担当者に聞いてみると

今回の事故が示談となり補償総額が決まってから全額の支払いになるとの事

それって保険案内に書いてある人身障害特約の内容と違うよね？
給料は毎月支払われ無ければ生活に支障をきたすものだと思うのは間違ってますかね？
その補填となる保険金が減額されその補填も為されない保険って何でしょうかね？
もし、今回の責任割合が当初保険会社から打診のあった4:6だったとしたら生活出来ませんよ！
o(｀ω´ )o

皆さんもご自分が加入している自動車保険の内容をもう一度良く確認した方が良いかも知れませんよ。
d(￣ ￣)

不幸な事故により逝ってしまった先代コペン………。
人生最期の一台のつもりで大切にしていたコペン……。
突然訪れた別れをどうしても受け入れられなくて…まるで喪った女性の面影を他人に求めるが如くクローンコペンが完成しました。

事故車が運ばれた整備工場に納車された２号車を預けて『出来れば全てのパーツの移植を！」とお願いして先週末に戻って来ました。
補強フレームとマフラーは駄目かも知れないと言われていましたが、頑張って移植してくれました。
そのお陰でMTとATという違いの他は先代とほぼそっくりです。

移植パーツは

❶ 整備工場に依頼したもの
① SHOWAコンフォートサス（青足）
② ストラットタワーバー&ボンネットダンパー
③ スポーツマフラー
④ 本革シート
⑤ ウッドステアリング
⑥ ウッドシフトノブ
⑦ ウッドサイドブレーキレバー
⑧ ナビ&バックカメラ
⑨ ミラー型ドライブレコーダー&リアカメラ
⑩ アンサーバックサイレン&セキュリティシステム
⑪ インナー&アウタードアハンドル
⑫ ドア内張&ドアスピーカー
⑬ 下部フレーム補強
⑭ メッキカウルベンチレータールーバー
⑮ リアディフューザー
⑯ ミツバホーン
⑰ バッテリー& Raizin改
⑱ スカッフプレート
⑲ カーボンショートアンテナ
⑳ ETC





❷ 自分で移植したのが
① スパークプラグ
② スポーツECU（DSPORT）
③ 間欠時間調整コンビネーションスイッチ
④ フューエルリッドガーニッシュ
⑤ メッキサイドミラーカバー
等々、ここまでで先代のクローン完成

❸ これに先代には間に合わなかったパーツの数々を取り付けて先代が叶えられなかった完成形を目指します。
① クラシックメーター
② ライオンハーツ製ウッド調インテリアパネル
③ ウッド調オーディオパネル（純正）
④ ウッド調エアコンリング（純正）
⑤ ウッド調ATシフトパネル（純正）
⑥ メッキエアコンボール
⑦ エンブレム付きメッシュグリル
⑧ ヒートガード（純正）













❸の④⑥⑦⑧以外は既に装着済み
残りのパーツの他にもあれこれと構想あるのでそちらはまた別の機会にアップします。
ちょっと元気出たかも……。

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答：プロスタッフ　CCウォーターゴールド
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：価格の違いは何処なのか？を実感したいと思います。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

と呟くとこんな答えが帰ってきたり……。



しかし、これはそう言う話では無くてコペンにはウイングエンブレムが似合うと思うよね？というお話です。

で、コペン専用として有名なのはd(￣ ￣)

① TAKE OFFのウイングエンブレム



② 雲井モータースのウイングエンブレム



の２つですね。
どちらもクラシックなコペン目指している私としては垂涎の逸品な訳です。
でも………どちらもコペンはおろかダイハツの意匠も感じられない訳です。

そうなるとオリジナルでも良くね？と思うのは我儘でしょうか？

さて、オリジナルとは言っても最初から創作出来る様なセンスも技術もありません。
そこで参考にしたいもの幾つかを見てみましょう。
数あるウイングエンブレムの中から私が良いなと思うのは

① アストンマーチン



② MINI



コペンのクラシック仕様のひとつの完成形とも言える雲井モータースのアストンコペン



そのモデルとなっているのがアストンマーチンDB5
みんな大好き映画【007】の最新シリーズでのボンドカーです。



DB5…良いですよねぇ〜(*´Д｀*)
憧れもありアストンマーチンのエンブレムのロゴをCOPENに加工したらかっけーだろうなぁ〜♬
と思うもアストンマーチンのエンブレムって中々出回らないんですよね。

なら次点のMINIは？っていうとコレが案外出回っているんです。
先日、ヤフオクで実に都合の良い物を見つけました。

エンブレム中央のロゴが擦れてる？



これは加工の仕甲斐があると言うものですな
コペンのロゴとかダイハツのDマークとかで被せちゃえばイケるんじゃね？
そんな事を考えていたら何と！
こんな物が‼︎



((((；ﾟДﾟ)))))))コレは？




コレはホイルのセンターキャップのシールなんですが、大きさもほぼ同じで正に奇跡の巡り合いってところですね。
ここまで御膳立てされたらやるしか無いでしょ？
オリジナルの作成と云いながらいつの間にか加工になっちゃったのはご愛嬌。(´∀｀; )

で、早速取り掛かってみましたよ……。



お！中々良いんじゃない？(*´∇｀*)

…と、思ったけど………



あ〜(￣O￣;)



あかんわ、これ…(´；Д；`)

その日仕事を休んで諸用を済ませその場所を通り掛かったのはお昼少し前の事。

T字路を下方向から一時停止後左折する私の左側から来たダンプが交差点をショートカットする形で右折。
ほぼ正面衝突でした……。
相手ドライバーの話では私の事が全く見えていなかったとの事です。

コペンは大破…私は肋骨の2箇所を折る事に。
後日、担当医から聞いた話では骨折したのが1箇所であったのなら心臓目掛けて刺さっていたかも知れないとの事。
全く…運が良いのやら悪いのやら………。
1週間ほど首・胸・腰が激痛に苛まれ起き上がる事も困難な状態でした。
現在、痛みは薬の所為か和らぎましたがまだ激しい運動や重量物などによる負荷は厳禁とされています。
職場復帰に数週間、全治数ヶ月と診断されました。
以来仕事は出来ず現在も通院・自宅療養中です。

これまでみんカラに投稿して来た様にこのコペンにはとても拘りがありました。
何とか修理出来ないかと思いましたが、修理費用がかなり高額になる様なのでそれも叶わず………。
大破したコペンを見てその哀しみからもう諦めようとも思いました。



でもそこで思い出したのが『注文したパーツそろそろ届くんだよな…』『あのパーツそのまま転売とかもっと哀しいよな……』
またコペン買ってその車にこれから届くパーツを着けたらこの気持ちも少しは晴れるかもな？と思い2号車の注文しました。

予算内で買えたのはベースモデルでしかもAT、色は同じブライトシルバーメタリックです。
既に納車は終わっていて現在は前車からパーツの移植中です。
と言ってもこんな体調なので自分では出来ず整備工場へ丸投げなんですがね。
そろそろ仕上がる頃かな？

以前投稿したクラシックメーターへの換装まであと30km位だったのにな………。
今度はATだしあのメーターどうしようかな……。

契約している保険会社への不信感やら相手方保険会社の不誠実な対応とか心配やら憤りは色々ありますが、取り敢えずまだ生きてます！
メンタルも体調も元気とは言えませんが2号車のカスタマイズをいろいろ想像しながら頑張ります！

では、また。