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それは無茶な取り付け計画がやはり上手くいかなかった二日後の事、職場でのひとコマ。
『〇〇さん、ボンネットダンパー付けると一気に高級感増しますよー！』と後輩の一言でヤフオク探索に出掛けるとボンネットダンパーに混じって何故かフロントストラットタワーバーがヒットします。



なんで？と思いよく見てみるとこれストラットタワーバーとボンネットダンパーのセットなんですね？



D SPORTの【ストラットタワーバー　プラス　GT】って奴です。
元々、タワーバーにも興味はあったのでポチリ……。

で、昨日自宅に届いた訳ですがコレならスキル高い同僚に頼まなくても自分で何とか出来そう⤴︎
と思い立ち本日施工と相成りました。



copenoahさんの記事などを参考にさせて頂いていざ取り掛かるとそもそもタワーバーのメーカーが違うので手順が若干違いました。
でも大丈夫！
こちらはバッテリーケースごと交換なんですね？



右がD SPORTで左が純正です。
D SPORTの方はヒューズボックスの位置が前に来る様になっています。

ヒューズボックス移動に伴い太いケーブルがエアコン配管と干渉してしまいます。
コレがどうやっても外せない！
ネットで情報探しますがやはり見つからず中にはケーブル切断して配管躱してから接続した方も…ちょっとそれは…と言う事でケーブルを無理矢理ずらして直接配管に触れない位置に引っ張って終わり。
私は何も見ていません！

やっとタワーバーの設置です。
途中、外したナットが行方不明になったりで効率悪い作業になりましたが何とか完了！
本命のボンネットダンパーもやはりボルト無くしたりしながらも設置完了！



追加でラジエタークーリングパネルも取り付けてD SPORTのパーツ比率高めなコペンになりました。



こうして見ると何だか段ボールっぽいなぁ………。



今日も夢中で頑張りましたが辛い姿勢が続いた為に腰痛が…試走はまた後日に…泣

2022/8/9（土）それまで自分のスキル無視して片っ端から落札&購入して来た数々の品をスキル高い同僚に着けて貰う事になりました。

その品物がコレ

① メッキアウタードアハンドル

② メッキインナードアハンドル

③ ナビ用バックカメラ

④ ミラー型ドライブレコーダー

⑤ サウンドアンサーバックキット

朝8:00に会社の乗用車駐車場に集合し作業開始！
まずは①と②から

内張りを外し先ずは②を交換、その後①に取り掛かるも大苦戦！
結局窓ガラスを外して作業する事に……。
その甲斐あって作業はスムーズに進むもここでお昼ごはんの時間です。






内張り外して現れた純正ドアスピーカーがかなりくたびれた様子なので『ついでに変えちゃいません？』と言う同僚に同意してお昼食べに行くついでに黄色いお店でスピーカー購入。







【作業⑥ スピーカー交換】が追加されました。
ついでにホームセンターに寄ってパーツクリーナーやら金属磨き剤を購入。

午後から軽く⑥を終え③④のバックカメラ取り付けの為リアバンパー外しました。






良い音響かせてるこのコペン、バンパー外すまでマフラーのメーカー分からなかったのですがD sport製でした。





汚ったなかったのでピカールで磨いたらピカピカに⤴︎





同僚の作業の邪魔にならない様にリアウインカーとバックランプそれにライセンスランプをLED化！








その間ナビのバックカメラ取り付けをして居た同僚が作業に行き詰まり！
バックギアに入れても映像が映らない？
原因が分からぬまま時間ばかりが過ぎて行く……。

結局、バックギアの信号線がナビに繋がっていなかった為だと判明、無事に映ったのは良いが辺りは暗くなり始め老眼の2人の作業効率は下がるばかり……。

時刻は19:30過ぎた辺り、ドライブレコーダーのセッティングを終えた所で時間切れとなりました。

アンサーバックキットの『キョン！キョン‼︎』はまたのお楽しみとなりました。