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最近パーツレビューで投稿したダイハツのビンテージエンブレム



これがどの車の物か？が判明しました
このブログのタイトルにもあるコンパーノ・スパイダーの物でした



この車は1964年に発売されたダイハツ初の乗用車であるコンパーノ・ペルリーナをベースにして翌1965年に発売された車だそうです



水冷直列4気筒OHVの排気量797ccエンジンのペルリーナからエンジンのパワーアップが施され、排気量は958ccに拡大、圧縮比を9.5として2基のソレックスキャブレターを装備して65ps/6500rpmの最高出力というスポーツカーだったんですね



エンブレムはフロントフェンダー後方についている物でした



ここのエンブレムには別のタイプが有るのだけれどグレードなのか？年式なのか？は不明です



別の画像にはスパイダーでは無い【コンパーノ1000GT】のエンブレムとしてもあります



ところでこのコンパーノのロゴ



コペンのそれと似ていますよね？



意識してのものだと思われますが
ところでこの車の内装が素敵なんです🎵



おぉぉっ！(￣O￣;)









ウッドステアリングにウッドパネル、そしてクラシックメーター……ココは天国かっ！
╰(*´︶`*)╯♡

恥ずかしながら最近までその存在すら知らなかった車ですが、これからのカスタマイズのお手本にしようかと思っております
(*´꒳`*)
次はコンパーノ・スパイダーのこのエンブレム探してみようかな

7月15日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

って事なのですが、登録してからずっと放置していたので実際に投稿し始めたのは去年からなんですよね
(⌒-⌒; )

きっかけが思い出せないけど多分目に付いたから取り敢えず初めとこ…的な感じだったのでは？と思います。
同じ理由で最近話題のThreads始めてたりしてますし
(￣▽￣;)



一応みんカラと紐付けてみましたが、こちらはTwitterと同じく閲覧専用になりそうですけどね。

いつまで続けられるか分かりませんが、これからもよろしくお願致します。