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イイね!
2021年10月30日

久しぶりのFSW

久しぶりのFSW と言ってもスポーツ走行ではなく、トレーニングですよ。
「FSWの駐車場で挙動コントロールテクを学ぶ入門者から上級者まで人気の本格トレーニング」だそうです。

夏の朝練ではあまり練習にならなかったので、所謂ドライビングスクール的なプログラムに人生初参加です。







P7駐車場。FSWや筑波のジムカーナ場の2倍位の面積はありそう。
相当頑張って飛距離が伸びなければ、ガードレールとキスすることはないでしょう。
駐車場にしてはフラットです。
事前に車高調、ブレーキパッド、シートは交換しておきました。



参加車両とFSW北側の空。
怪しげな雲行きですが、当日は快晴+10月とは思えない高温。FSWで26℃位あり、ドライバーも車もオーバーヒート気味。
加えてトレーニング内容は濃く、実走+講習が繰り返しあり、走行会のようなインターバルはなく、車談議に花が咲いたりとか、走行動画・画像を撮る余裕はなし(^^ゞ まさに基礎練習会といった雰囲気です。



実走メニューは、フル加速→フルブレーキング、オーバル、8の字(オーバル×2)の3種類。1時間毎に講習が入ります。
ランチはカレーでした。多分、CRANE Gardenのケータリング。



トレーニングの成果としては、
R35の加速に慣れてきた、ブレーキのアタリがついた、多少は振り回すことが出来たでしょうか。後半、飽きてきたのは内緒です(;^_^A
トレーニング終了時に講師ドライバーから「だいぶ車の動かし方が分かってきたね!」と褒められたので良しとしましょう。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/10/30 17:04:36

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この記事へのコメント

2021年11月3日 13:22
R35! ノーマルでもめちゃ速いみたいですが、車高調も交換済なのですね。すごい(驚)
また現地でお会いしたらよろしくお願いします!
コメントへの返答
2021年11月3日 20:00
ストレートは速いですね。
GVB時代、メインストレートでR35に抜かれたら、アタックを止めていました。
後期のNISMO以外はコンフォート重視なので、純正足・純正タイヤのままではスポーツ走行は厳しいようです。
また、よろしくお願いします。

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