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イイね!
2009年11月19日

平日の夜ですが・・・アンプ改造しました。

平日の夜ですが・・・アンプ改造しました。 アンプの改造よりも先にやるべきことがたくさんあるのですが、てっとり早くて効果(変化)が大きいと思われたフライングモールのアンプの改造をやってみました。
アンプ内のラインケーブルをベルデンの8412というコストパフォーマンスも高いケーブルに交換してみました。改造というにはちょっと・・・ですね。

飼ってるモグラ4匹とも同じように交換しましたが、解像度もグンとアップし、低域もど~んと出てきました。内張りの制振もすぐにやらなくては・・・という感じです。

昨日はケーブル作りで寝たのが1時半・・・今日は交換と車両取付けでもうこんな時間。。。

期待どおりの音が出るといいのですが・・・


ブログ一覧 | カーオーディオ | 日記
Posted at 2009/11/19 00:45:46

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この記事へのコメント

2009年11月19日 1:37
僕がやると壊すだけですでど、器用ですね^^

お疲れでした。
コメントへの返答
2009年11月19日 9:46
こんにちは。コメントありがとうございます。
そんな、壊すような作業じゃないですよ。

このアンプがたまたま作業しやすいだけなのかもしれませんね。

インテおやじさんのシステムグレードアップ楽しみにしています。
2009年11月19日 7:28
コネクタに直で半田付けしたんですか?
私は8412だと取り回しが大変そうだと思ったんで、
もう少し細いベルデンのケーブルでやる予定です。
コメントへの返答
2009年11月19日 9:56
どうもです。
8412を23cmに切って作りました。黒と白の被服を剥いて、ピンを圧着して取り付け、それをコネクタの中に仕込んでいます。今回ハンダは使ってません。基盤側のコネクタのピンに直接ハンダ付けした方が音的にはいいのでしょうけど、ケーブルを交換する楽しみもあるかと思いこのようにしました。
8412は太い割りにやわらかいし、シールド線とは別にコールド用の線があるので、作業はしやすかったです。モガミの2497なんかだと同軸タイプなのでシールド線をコールドとして使わないといけなくて作業しにくいでしょうね。
2009年11月19日 19:31
結構、ディープな世界に入って行ってるみたいですね。ところで、Mシリーズケーブルありますが?それと、今度の日曜の午後からお暇ですか??相模方面へ行く予定・・・・・
コメントへの返答
2009年11月20日 0:44
いえいえ・・・まだまだ・・・です。
MシリーズのRCAケーブルですよね~私の手に渡るとあっという間に切り刻まれてしまいますよ・・・もったいないです。
日曜日、相模原方面、是非!なんですが、まだ週末の予定が見えてません。なるべく午後に時間がとれるよう調整します。
また連絡しますね。
2009年11月19日 20:58
すごいですね。
アンプの改造とかネットなどでは目にしますが・・・
スゴイ変わるんでしょうね。
勝手にそうぞうしちゃいました。
自分の車もシステムアップしたので近日中にアップします。
コメントへの返答
2009年11月20日 0:48
私のはやっぱり「改造」とは言えませんね。タイトルはそう書いちゃってますが・・・ケーブルの交換です。スピーカーケーブルとかの交換と同じ程度です。音的にはよくなった気はしますが、まだ電源まわりもちゃんとしていないし、そういう違いが出てくる域には達していないのが実情だったりします。
takuya331さんの新システム、楽しみにしてます!
2009年11月19日 23:26
お久しぶりです。夜な夜な作業されてますね~。最近寒くなってきたので風邪には気をつけて作業されて下さいね。アンプ内部には全く詳しくないんですが今回の太い配線は何の部分なんですか??
コメントへの返答
2009年11月20日 0:54
こんばんは。jamさんその後はいかがですか?
今回の黄色い太いケーブルは、音声ケーブル(RCA)になります。
ピンジャックから音声信号を入力する基盤の箇所まで距離があって、それをつないでいた純正のケーブルがチープなものだったので、お気に入りのケーブルに置き換えたんです。
写真の右側に赤黒の線が2セットありますが、スピーカ出力の線と電源の線です。これも交換するともっとよくなるはずです。

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ステップワゴンいじりがいつの間にかオーディオいじりに変わってしまいました・・・次買う車はキレイに乗りたいと思いながらオーディオいじりに精進しております。
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