カーナビ遅延OFFユニット、車載テスト！

寒い雨の中でしたが、とりあえず車載して思ったように動作してくれるかを試すべく、遅延OFFユニットを取り付けました。（写真ありませんが・・・）

ってその前にカーナビの「常時電源」と「アース」と「ACC」を車両ハーネスから切り離し、安定化電源Accuvolt配下に変更しました。

で・・・結果は

うまくいきましたっ！

ACCを切っても約２秒ほどホールドします。

この２秒間であれば、エンジンをかけてもカーナビに再起動はかからず、あのじれったい起動画面を見る必要がなくなりました。（嬉）

もうちょっと遅延時間、長くてもいいかも・・・

でもナビからアンプへのリモートには電気が供給されなくなるのか、エンジンをかける一瞬は音が消えてしまいます。まぁそれくらいはいいかと。

実は電装の神様「えむ」さんが、自身の体験でナビの再起動の回避はできなかったという話を聞いたので「うっ、やっちまったか！？」と思って半信半疑でのテストとなりましたが、私の場合はうまくいったようです。

気を良くして、真空管プリアンプにも遅延オフユニットをつけ、アンプの電源が落ちた後にプリアンプの電源が落ちるようにし、「ボコッ」っていうポップアップの発生を回避できるようにしました。

明日、半年点検なので、配線まわりをきれいにしようと思っていたんですが、こんな実験をしていたらあっという間に暗くなって、車上あらしにあったような状態のままで放置・・・となりました。

今日はやろうと思ってた作業があまり進みませんでしたが、とりあえずよかった。