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イイね!
2010年08月15日

スピーカー戻すことにしました・・・

スピーカー戻すことにしました・・・ 最近、なんとなくトーンダウン気味・・・

少し気分を変えようと思います。

ってことで、まず第一弾・・・

けっこう気合い入れて導入したスキャンスピークですが、フリードではユニットのよさを引き出しきれないようなので(=私のチカラ不足で)、やはりホーム用スピーカに退いてもらう?ことにしました。
組みあわせて使うツイータもずっと前から用意してるので、当初予定どおりということで・・・


車内の暑さ、湿度、ドアでむき出し・・・劣悪な環境で使うにはちょっともったいなくなっちゃったっていうのも正直ありますね。

で、何を使うかというと・・・

シルバーフルート(中古で1000円スピーカー)

要は元に戻す・・・ということで。

てへへ。

ほんとはもっと軽いユニットにしたいんですけど、なかなかコレというのが見つからず・・・(予算的にも)当面はこれまで使っていたシルバーフルートをふたたび導入することにしました。13cmくらいのスピーカーで気に入ったのがあったら、また換えるかもしれません。

スキャンよりもひとまわり小さいし、能率も3dbくらい高いので扱い易いです。

昨日、とりあえす交換しましたが、うん、やっぱりこっちの方が自然・・・解像度は少し落ちますけど、値段ほどの差は感じられませんし、活き活き感はこちらのほうがあるかも。まぁ何より気兼ねなく使える・・・(笑)

さてオーディオでずっと立ち止まってるわけにはいかないので、前に進みたいと思います~

ブログ一覧 | カーオーディオ | 日記
Posted at 2010/08/15 07:06:50

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この記事へのコメント

2010年8月15日 9:11
スキャンはパワーが必要だったんですね

3dbの差 ありますもんね

ウーハも逝ったんですね
しかもバスレフ ・ ・

ダクトの向き で ブーストの変化を楽しまれ
るんですか

また聞かせて下さいね
コメントへの返答
2010年8月15日 10:58
パワーというより、スピーカ背面のスペースかなと思ってます。フリードはご存じのとおりドアが薄い・・・外鉄板までの距離が短く、背圧力の対策をしても満足してもらえなかった・・・っていう印象です。

能率3dBの差なんで、必要なパワーは30倍ですから、やっぱりパワー面もあったかもしれません。アンプの熱対策も問題ありましたね。

サブウーハはバス
レフなんで、スピード感にちょっと問題があるかもしれません。

朝は娘を学校に送った後、辻堂の方まで足をのばして軽くドライブしてきました。daddyさんのお膝もとですね。

またお会いできる日を楽しみに・・・もっとまともな音が出るようになんとかしておきます~
2010年8月15日 9:15
中古で1000円スピーカー、どんな音なのか聞いてみたいです。

別のお友達も3000円スピーカーで、いい音鳴らしています。
コメントへの返答
2010年8月15日 11:01
新品だと2個で10,000円くらいですね。メイドイン・チャイナですよ。

値段が高いユニットは気を使ってしまってイカンです・・・(笑)

ツイータも安いのに換えようかしら。
2010年8月15日 10:12
1000円ですか?安~~い!

それで良くなったらめっちゃお得ですね♪
コメントへの返答
2010年8月15日 11:03
良くなったらっていうか、もと使ってたのに戻したんです。

定価はおよそその10倍。

もう4~5年前ですが、オクで誰の目にもとまらないでいたみたいで・・・ラッキーでした。

2010年8月15日 12:21
こんにちは~

この時期、外に停めておくだけで、車内温度は何度になるんでしょうね(ΘΘ;)そこをまた急激に冷やしたり…

純正のスピーカーをはずして眺めた時、コーン紙みたいじゃなく、表面がツルツルプラスチックみたいなのを見て、ひどい雨の時でも多少水がかかっても大丈夫なように、そうなってるのかなぁと思ったりもしました。チリツモ、経年変化は確実にジワジワときますから。

若頭の経年変化は交換効きませんから、ご自愛ください(^^)

次はどちらへ?ボコラインいきますか!やりますよ(爆)
コメントへの返答
2010年8月15日 15:52
こんにちわ~

ほんと、車内は1年を通じて劣悪な状態にありますよね。あらためてそう感じました。

SPを交換しないでいる人もたくさんいると思いますんで、メーカーもそれなりの対策をしているんでしょうね。コストと品質のバランスを考えて。

次の目標?がいまいち定まりません。なんか、コレっていうものがあるとやる気も出てくるんですが・・・
2010年8月16日 8:47
こんにちは♪♪

僕・・・・1000えんの音のほうが好きです(・∀・)ニヤニヤ


ちかいからマタ聞きに行かせてくださいね♪
コメントへの返答
2010年8月16日 16:40
値段はさておき、やはりフリード(と僕)にはスキャンは荷が重過ぎたようです。

tatuyaさんのZ17Wもずっしりしてましたよね。17cmだし・・・?

ニヤリ・・・

なんてね。

フリードみたいなコンパクトカーにはドアの厚みや剛性的にも13cmくらいが適当なんじゃないかと思ってきました。

手ごろなユニット探し中です。


2010年8月16日 20:46
こんばんは~♪

まだまだ北海道もクソ暑いですよ(笑

スピーカー戻されたんですね。

最近思うのですが、フリードの音造りって
相当難しくないですか?
ミニバン特有の車内空間なのか、
フリードのドアがショボイのか・・・。

実は僕もまたユニット交換して、バッフルも
作り直しています。

もうこれでダメなら妥協しようかな・・と(笑





コメントへの返答
2010年8月16日 21:56
どもです~

フリードむずかしいですね。実感してます。

正直ステップワゴンの方がやりやすかったです・・・

フリードに乗りはじめたときは、「フリードはオーディオには不向きっぽいから、そこそこにしておこう」って思ってソースは2DINナビ、スピーカはシルバーフルート・・・ってしたのを今あらためて思い出しています。

ここ数カ月の間でオフミとかみん友のみなさんのオーディオへの感心が高まってきたのに感化されて、「よっしゃ~」って気合いが入ってしまって、鉄板切るはスキャン着けるは・・・

あまりショップのデモカーにフリードが使われてるのとかってみかけたことないですよね。フィットはけっこうありますけど。

ねねちちさんは、今度はどんなユニットに?北海道の熱いみなさんの影響で現状にガマンできなくなってしまった・・・?

フリードにはフリードなりのアプローチがあるはず・・・その辺りも探ってみようと思います。
2010年8月19日 4:15
こんばんは。
遅コメ失礼します。

たいへんです。フリードの音づくりは・・・。
でも、ADGさん、その方が燃えるのではないのかと思っています。
頑張ってください。期待しています。

私もまだ弄れたらじっくり時間を掛けて
仕上げていきたいと思っています。

コメントへの返答
2010年8月19日 6:13
どうもです~
遅コメも大歓迎です~ありがとうございます。

車両の制約だけじゃなくて、予算や時間なんかも制約が多くなってきました。

楽しみは楽しくないと・・・ですからね。

スキャンをやめたのは、スキャンを鳴らすことに注力してしまうと、先に進めなくなると思ったからです~

ちょうどいいフリードにちょうどいい音作りができるのが理想です。

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ステップワゴンいじりがいつの間にかオーディオいじりに変わってしまいました・・・次買う車はキレイに乗りたいと思いながらオーディオいじりに精進しております。
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