ＡＤＧのブログ一覧

いやぁ～　ひさびさに絶景を拝むことができました。
江の島と富士山がこんなふうに一緒に見えるなんて、ちょっと考えづらいですけど写真に撮るとちっちゃくなっちゃうんですよね～

寒い雨の中でしたが、とりあえず車載して思ったように動作してくれるかを試すべく、遅延OFFユニットを取り付けました。（写真ありませんが・・・）

ってその前にカーナビの「常時電源」と「アース」と「ACC」を車両ハーネスから切り離し、安定化電源Accuvolt配下に変更しました。

で・・・結果は

うまくいきましたっ！

ACCを切っても約２秒ほどホールドします。

この２秒間であれば、エンジンをかけてもカーナビに再起動はかからず、あのじれったい起動画面を見る必要がなくなりました。（嬉）

もうちょっと遅延時間、長くてもいいかも・・・

でもナビからアンプへのリモートには電気が供給されなくなるのか、エンジンをかける一瞬は音が消えてしまいます。まぁそれくらいはいいかと。

実は電装の神様「えむ」さんが、自身の体験でナビの再起動の回避はできなかったという話を聞いたので「うっ、やっちまったか！？」と思って半信半疑でのテストとなりましたが、私の場合はうまくいったようです。

気を良くして、真空管プリアンプにも遅延オフユニットをつけ、アンプの電源が落ちた後にプリアンプの電源が落ちるようにし、「ボコッ」っていうポップアップの発生を回避できるようにしました。

明日、半年点検なので、配線まわりをきれいにしようと思っていたんですが、こんな実験をしていたらあっという間に暗くなって、車上あらしにあったような状態のままで放置・・・となりました。

今日はやろうと思ってた作業があまり進みませんでしたが、とりあえずよかった。

8年乗ったステップワゴンとの「お別れ」は寂しかったけど、その寂しさをこのフリードが埋めてくれると思います。

こうして見ると、けっこう低い印象・・・

ローダウンは不要な気がしてきました。

ブログの書き込み、ひさしぶりです。

はじめて、このキリ番をゲットしました。

よくよく考えると、今のクルマが年数（８年）も距離も
一番ということになります。

もうすぐお別れなので、ちょっと寂しいです・・・

2月にリベンジした検定試験、
1つ目の試験が「すれすれ」合格でほっとしていたところに、2つ目の試験の結果が送られてきました。

結果は・・・

連勝！

解放サレマシタ
半年かかりましたが・・・

電車が止まってて焦ったけど、間に合ってホントよかった。。。


さて自分へのご褒美を考えなくては。