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自分でやったわけじゃありません。

ディーラーでやってもらいました。

納車してから約10カ月、走行距離にして7000km弱、そろそろかなと思ってエンジンオイルを交換してもらいました。エレメントも。

最近のディーラーは純正オイルよりも社外品をすすめるんですね。

「モービル１最高です！純正の何倍もいいんですよ！」

と強くプッシュしてきました。

「そうなんですか～わかりました。純正でお願いします」


お正月以来だったので、CR-Zの展示車をまじまじと見て触ってきました。

いやぁ～　いいですねぇ～　家に１台あってもいいなぁ

買いませんが。


そして帰り際にサービスマンから

「今月、早めの１年点検できますから、その時にスタッドレス交換しましょうね」

と言われました。

あぁ、くやしい。

できるだけコンパクトにすることをテーマ？にネットワークを作ってみました。

ツイータはどうしてもレベル調整ができるようにしたかったので、アッテネータを使いました。

そしたら、アッテネータが一番でかい部品になってしまい、アッテネータにコンデンサとコイルを抱かせることにしました。

見えないところにインストールするので、こんな感じでよろしいかと・・・

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