ＡＤＧのブログ一覧

８月６日から奥さんと長男が福井の実家に帰省・・・

帰省すると、規制がなくなるということで・・・

Oh! My Free Time！（おぉ、私の自由時間！）

何をしてくれようか・・・・わくわく

アウター作るもよし、アンプレイアウト見直すもよし。




そんな折、前の週末にキャンプの帰りに友人のステップワゴンをひさしぶりに見せてもらいました。

ＣＤデッキ　マッキントッシュ
アンプ　　　キッカーＺＲ３６０
スピーカー　エイジュ（＋自作ネットワーク）

というオーディオを使っていて、ひさしぶりに音を聴かせてもらったところ、

「れれ？なに？どうしたの？」

ツイータがシャリシャリして、ラジカセみたいな音・・・

仮にもキッカーにエイジュ・・・こんなはずはない？

ということで、ざっとチェックしてみたら、ツイータが同じエイジュでも違うユニットに変更されていて・・・それがインピーダンス６オームでした。自作ネットワークは４オーム前提で作られているため、ツイータがずいぶん下の帯域から鳴っていることがわかりました。しかも１次のネットワークなので、かなりツイータに負荷がかかっているようでした。

ツイータとウーハのバランスがおかしくてウーハがきちんと仕事できていないのが原因でしょうということで・・・

ネットワークとツイータをお持ち帰りしました。

それから、マッキンのデッキ、レベルメータまでついてるんですが、ボリュームのガリ音がひどく、音量調整するたびにビリビリとノイズがはいるので、かなりストレスになる状態。

それよりもシートやマットの下にいろんな電装品の配線がとぐろをまき、友人本人ももう何がなんだか・・・アンプの固定もできてないし、いつバチン！となってもおかしくない有様。

で、その友人といろいろ相談して・・・

取り付けとか配線とかあちこち問題もありそうだし、このまま乗ってると恐いよ。もうあまりこのクルマも使ってないみたいだし、オーディオもこだわってないでしょ？一度シンプルな状態にしたほうがいいよ。

ということになりました。

作業日は・・・

７日か８日の土日ですね・・・

（一日あれば、なんとかなるでしょ。はずす作業が多いし）

友人自身は甲子園に高校野球観戦の用事がはいっているとのことで、週末車を預かって私ひとりで作業をすることになりました。


以下（結果的に）実施した作業です。

（１）デッキ交換
　マッキントッシュはとりあえず引退、友人がストックしていたカロのＣＤデッキに入れ替え。ＴＶチューナの出力につかっていた変換器をＣＤデッキへのＡＵＸ入力に使って外部入力でiPhoneとかの音を車両のスピーカから聞けるようにしました。

（２）ナビ移設
　カロのＨＤＤサイバーナビを助手席下からＣＤデッキの下に移設。ＨＤＤナビでＤＶＤをみていたので、操作をしやすいところにしたいという希望で・・・

（３）ＴＶチューナー移設
　助手席下から運転席下に移動

（４）アンプ撤去
　キッカーのアンプ、カロのアンプを撤去、アンプはＣＤデッキ内蔵アンプを使用することに。

（５）ＥＴＣ
　ナビ移設や配線とりまわしの関係で取り付けなおし

（６）ツイータ台作成
　１８ミリのＭＤＦを切り出して１８分で作りました。。。

（７）ネットワーク作成
　３Ｋクロス、１次の仕様をスピーカの特性に合わせて６Ｋクロスの２次の仕様に変更、ツイータは４オーム前提で設計し、６オームにインピーダンスを変換するよう固定抵抗を入れ、さらにレベル調整ができるように可変アッテネータをとりつけました。クロスポイントをあげたので、インピーダンス上昇を防ぐためにウーハー側の回路に補正回路を追加しました。

（８）リアスピーカの配線変更
　従来はカロのアンプを使って鳴らしていましたが、アンプ撤去に伴い、純正スピーカー線を使用するよう戻しました。デッキと車両コネクタの間に専用アダプターが使われていないので、車両側のスピーカー線を切断し、キボシを取り付けてデッキと接続しています。

（９）ルームランプ、スモールランプの交換
　切れてたので交換しておきました。

（１０）セキュリティ撤去
　後付けてつけたセキュリティ、以前より調子が悪く、暗電流の原因との疑いもあり、最近ほとんど使われていないということで、撤去・・・。

こんなものかな・・・？
すべて友人が私に頼んだ作業ではなく、作業はじめたらあっちにもこっちにも飛び火してしまって、結果的にこんな作業をやってしまったという感じです。

まぁ、ナビの取り付けなおしは、新品の取り付けよりも大変な作業・・・さらにセキュリティのとりはずしはもっと恐かった・・・配線はやきそばみたいにこんがらがっててほどくことすらできない・・・下手したらクルマ動かなくなるかもしれないし・・・正直、実際にエンジンかけるまでかかる自信がなかったです・・・

７日だけで作業を終わらす予定が、全然時間が足りなくて翌日も朝から作業して、なんとかエンジンもかかってクルマも動いて、音も出て・・・ほっとすることができました。

汗びっしょり３リットルくらいはかいたと思います。

痩せたか！？

（４リットルくらいドリンクのみましたが・・・）


そして肝心の（本来の目的の）音のほうは・・・

１７万円のデッキを３万円のデッキに換え、外部アンプを内蔵アンプにするという大幅な「スペックダウン」をしたわけですが、割とまともな音に・・・

なってない・・・

が～ん、ウーハーの音がビビッて、割れてる・・・

急きょ、内張りをはずし、スピーカを見てみたところ・・・予想通りエッジやぶれを発見。音割れますよ。これじゃいままではボリュームをあげてきけなかったので、わからなかったのかも。１０年も乗ってるステップワゴンですからね～経年劣化でしょうか・・・（それともワタシのネットワークのせい？）

てなわけでネットワークの真価も確認できないまま、日曜日の夕方に納車・・・


以上、待ちに待ったOh! My Free Time！（おぉ、私の自由時間！）の過ごし方でした～。





しばらく配線とか見たくないし・・・