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またまた、パワーアンプのモグラの改造ネタです。

改造といってもRCAジャックの交換・・・です。

年末福井出発前にオーディオのチェックをしたとｋろ、アンプRCAケーブルがグラついているものがあったので、抜き差ししてみたら、ポロリと純正ジャックの金属部が抜け落ちてしまい、内部の樹脂が割れてしまいました。。。

やばい・・・これから長旅なのに、音が出ないなんて、考えられない・・・

ってことで、急きょ修理をしました。

手持ちのRCAジャックですが、やはりこちらのほうが全然安定感があって、安心感があります。意外と簡単に交換できるので、のこり３台についても同じようにジャックを交換しました。

交換しただけ・・・それだけです。

年末に福井に出発する直前に作ったATTボックスです。

ATT（アッテネーター）と言っても、抵抗２つで構成する固定式のものですが・・・

ツイーターとウーファーのレベルをあわせるため、ツイータ用アンプの手前で減衰させます。

もちろん、これまでどおりアンプで増幅したあと、スピーカーライン上で減衰させてもいいんですが、これまで使ってたワット数の大きい巻き線抵抗はお値段が高いので・・・可変式のATTは取付場所が見つからないし・・・

まぁ、実験っていう意味もあって、作ってみました。

思った通り、けっこう鮮度は高いです。
巻き線ではないですが、DALEのミリタリー規格の抵抗（1本40円）だからかもしれません。

抵抗はソケット化して値が決まるまで抜き差し可能なようにしておくことができます。

29日の夜に出発、年越しは福井で迎えることとなりました。

ほぼ100％高速で途中１時間程のろのろ渋滞にあいましたが燃費は18キロ以上をマークしてるみたいです。

というわけで、よいお年を

来年はオフ会に参加してみたいです。

来年の「方向性？」を考えるために、ちょっと「実験」をしてみました。

実験というとなんか大げさですが、要は前車の時に使ってた自作DAコンバータがフリードではいかがなものかと・・・

自分で基板作って、部品買って植えつけて、いろんな情報集めて作ったものなので「愛着」があります。どこにも売ってないものですし・・・

なので、なんとかフリードでも音を出してみたいという思いにかられて、例によって「とりあえず」つないでみることにしました。

ケースにおさめてあったのですが、内部配線を見なおしたかったし、ケースをそのままフリードには取り付けられそうもないので、基板を全部はずして、ご覧の通りバラック状態にしています。

で、写真のように助手席のシートの上に、以前使ってた４５０X（同軸デジタルアウト付き）と自作ＤＡＣ、
それから自作ＦＥＴ差動プリアンプをつないでみました。

音がちゃんと出るか心配でしたが、うまいこと音が出てくれました。

自分的には自分で作ったDACから音が出てるというだけで満足だったりしますが、前車の時はなかなかいい音を出してくれていたので、ちょっと期待していましたが・・・

けっこう「ふつう・・・」かも。リアル感ありますが。

というか、「アルパインナビの音も侮れない」感じです。タイムコレクション（タイムアライメント）が使えるだけ逆に有利かも。

しかし・・・自作ＤＡＣも捨てがたい。

う～ん、またゆっくり悩んでみます。

行ってきました～

アジカンのライブ。＠BLITZ横浜

何度もチケットをとろうと電話してもとれず、チケットを手に入れるのにものすごく苦労しました。

普通は「若い人」どおしで行くんでしょうが、娘と息子と奥さんと家族４人で行ってきました。

ロックのライブはかれこれ２０年くらい行ってませんでしたが、ひさびさに音圧を浴びました。

新曲「新世紀のラブソング」ではじまり、アンコールも２回。ツアー最終日でアジカンの地元ということもあってか、演奏曲が他の日より数曲多かったみたいです。（ほとんど知ってる曲でした）

陣取ったところも前から２番目くらいで、ライブ中はずっと手を振り上げて、汗だくだく、声も枯れ枯れ・・・

４０過ぎのおじさんは浮くだろうと思っていましたが、そんなことはもうどうでもよかったです。

子供たちも初のライブがアジカンで、いい思いができたようです。



耳がおかしくなったまま、元にもどりません。音圧もいいですねぇ・・・