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たまには真面目なクルマ日記を。


「紅い芝刈り機」の異名を持つ我が愛機、

トルネオ ユーロR CL1。


車齢12年、走行11.5万kmにしてクラッチの繋がりに違和感を覚えたため、

部品交換を行った。

取り外した部品の一部に関して、少々説明してみる。


・クラッチディスク

磨材の残量は十分だが、ダンパースプリングが劣化し
ガタが発生していた。


・クラッチカバー
プレッシャプレートが激しく焼けている。フライホイールも同様だ。
ダイヤフラムスプリングの劣化による、圧着力の低下が原因と思われる。


同時にトランスアクスルマウントの交換も行ったが、
取り外したマウントは見事にラバー部が千切れていた。



いよいよ、チューニングよりも
保守管理に手がかかる時期を迎たようだ。

フェデラル 595 RS-R

グリップレベル高く、コントローラブルだ。

タイムを気にしなければ、もう少しローグリップの方が
ハンドリングを楽しめるかも知れない。

美浜、西浦走行後のトレッド。


アンダー出しているのがバレバレだ・・・

パターンノイズは酷い。
ハブベアリングが逝ったかのような煩さだ・・・


ん？



ハブベアリング・・・



逝ってるかも！

「第三回　自由な走行の会　スパ西浦リゾート編」




むむぅ・・・

バックドロップの鍛錬には余念がなかったのだが・・・


8の字にループするジャングルには、魔物が潜む（汗）

「第三回　自由な走行の会　スパ西浦リゾート編」

いよいよ明後日に迫った。


サーキットで最高のパフォーマンスを発揮するには、
イメージトレーニングが必須だ。

そこでワタシは、動画によるイメージトレーニングを敢行した。


使用した動画は、これだ。


血沸き、肉踊る。

興奮は最高潮だ！




貴婦人さん、
毎度イベントのコーディネイトありがとう。

岩っちゃん、
勝負だ！

土曜日に美浜サーキットへ行きます(￣∇￣*)ゞ


タイヤ交換をし(新品にした)
オイル、ブレーキフルード交換をし(ようと思ったけどまだいいや)
ショック交換し

準備はイイですけど(^.^)


みん友の方、藤橋グループの方、

俺も行く！
あるいは、クールでハイレベルなブッチギリを目の当たりにしたい！
えびせんはワサビとカレー味だ！

当日参加大歓迎ですよん(-.-)y-~