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今週のタナボタ。

その1

インテグラ用チタンノブ。

トルネオ用アルミノブとズル替え！


その2

レイズ製軽量ホイール。

コーラ1箱とズル替え！


ベランダがタイヤ/ホイールで占拠されてしまう（汗）

今夜のようなクソ暑い夏の夜は、

クーラーの効いた涼しい部屋で、冷たいアイスコーヒーを飲みながらレースを観る。

それが正しい日本人の現実逃避である。


これだ。

英国ツーリングカー選手権


ロッキンガムとタイトルがつけられているが、

正確にはノックヒルだ。


日本ではまずお目にかかれない、

英国紳士同士の、文字通りジェントルマンタッチの応酬！



WTCCが岡山国際と鈴鹿東コースで行われたが、

正直なところ盛り上がりに欠ける。

やはりイギリスのオールドコースでの格闘戦が最高だ。


イギリス、行きたいなー。


一週間でいい、

休みをよこせ！

昨日のコメントで少し書いたが、

我がぴんく号、エンジンオイルを消費するようになってきた。


現時点で600cc/1500km。


500cc/1000kmが許容値らしいが、

走行距離120000kmを目前にして、それに近づきつつある。


体感的にはパワーダウン等の変化もなく、

サーキットのラップタイムもほぼ同じ。


ま、空冷ポルシェは1000cc/1000kmが普通なので

気にする程のことでもないが。


いつもの如く写真など撮ってない。

自主トレという名目のもと、スパ西浦モーターパークへ遊びに行った。

完全な思いつきで行ったので、工具はおろかエアゲージすら持っておらず、

挙句の果てには軍手もなかったのでタイヤローテーションすらしなかった。


本日の15：00～の4輪走行枠はエントリー5台

いつコースインしてもクリアが取れるような状況だったが・・・


走行10分前のブリーフィングの時点で雨がポツリポツリ・・・


タイヤのグリップ感乏しく、1コーナーで盛大なリバースステアに見舞われ

エキシージのアタックの邪魔をしてしまった。

リヤを若干トーアウトに振ったのが裏目にでたか？


延べ30週、緊張感たっぷり。

走行後のグローブは手汗でひどく濡れ、フェイスマスクは白く潮を吹いていた。



写真など一枚も撮ってない。





タイム？



聞くんじゃねぇ！

ジメジメ

ムシムシ

イライラ

ムカムカ



終わらない仕事を目の前に、
今日も午前様。

会社で迎える翌日は、
今日ももれなくやって来た。





なあに、明日があるさ♪