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2018年04月15日

LeGrand Chassisをもったマクランサくさび

LeGrand Chassisをもったマクランサくさび  毎晩、眠りのつく前に睡眠導入剤のように旧いクルマの本を手にします。開いたCARグラフィック 1970年5月号、そこには第3回東京レーシングカーショー (昭和45年3月6〜8日、東京・晴海) の記事があり、”マクランサくさび” が載っていました。この個体は当時のさまざまなメディアや広告媒体に断片的に掲載されています。また、昨今のネットの中でも語られております。

 この個体のシャシーは、米国LeGrand社のシャシーを使っており、この記事の写真からもその特徴的な各部を垣間見ることができます。すでに市場から消えたLeGrandのシャシーは米国でもマイナーでした。しかし、今でもプライベートの根強いファンがおりローカルのアマチュアレースで活躍しているようです。

 この ”マクランサくさび” はその後、どうなって、今も存在するのでしょうか?LeGrandのシャシーは、当時、いすゞでも購入があったようです。しかし、それは巷の話だけで何も垣間見ることはありませんでした。

 LeGrandのシャシーの超軽量ホイールはマグネシウムですので、おそらく当時のものをそのまま維持することは非常に困難と老婆心ながら思うものです。



 このくさびは、LeGrandのシャシーはどのタイプなのかはわかりません。1967年当時、日本の日野コンテッサ1300のGR100エンジンを搭載したPete Brookさんの"The Hino SAMURAI" もLeGrandシャシーであり、タイプとしてMk4bだったようです。また、歴史を検証すると、日本のいすゞ自動車も当時、LeGrandのシャシーを購入していたようです。これについては後のレーサーとしての登場についてはまだ検証できてません。それは単なる研究目的だったのでしょうか?

(以上、オリジナル:HinoSamurai.org)
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Posted at 2018/04/15 09:37:27

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