水温結果～

エンジン回りを詳しく調べた結果

発見しました！ （・＿・　）！

アッパーホースのエンジン側からクーラント漏れ！！
そのまま蒸発してたんで気がつかなかったのか・・・

アッパーホースのエンジン側の劣化＆その下のウォータバイパスホースの劣化の為、微量に漏れてました。

修理は、ラジエターインレットホース、ウォータバイパスホース、サーモスタット取替しました。

サーモスタットには、異常は無かったんですが距離も乗ってるんで新品交換！

気になったことは、アッパーホースの取付部分がなぜかホースバンド（画像の物）だったんで徐々に緩んでたみたいです。
普通ホースクリップなのに・・・

なんだかんだで、水温は信号待ちでも約９０℃、走行中で８７℃で落ち着いております（*´ー`)