シンゾウのブログ一覧

今まで履いた事が無いﾀｲﾔﾌﾞﾗﾝﾄﾞだったので
多少の不安もあったのですが在庫ｻｲｽﾞ(255/30/19)と
値段の安さからﾎﾟﾁﾘしたROADSTONE N8000(結局はお金)
商品到着後の担いだ第一印象はとにかく軽い!!
ｺﾞﾑ単体では驚きの軽さと柔らかさで
表面のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞではなく構造自体が柔らかい(爆
(ｷｬｯﾂｱｲ踏んだら一発でﾘﾑ変形の末路だな･･･)
荷重指数も低いので圧を300kPaにして誤魔化してるけど
乗り心地はそんなに悪くないんだよなぁ･･･(ﾟдﾟlll)

ﾗｲﾌは極短みたいだけど当面凌げれば良いと考えているので様子見しかないですねぇ･･･

225×2　+　255×2　の4本がなんとか載ります



この積載能力が魅力です(爆



まだまだ活躍してもらわないと･･･

2016/8に購入装着していたATR SPORT2 235/40R18
昨年からFLのみ空気圧低下の現象があったのですが
空気補充で2～3ヶ月は問題なく使用できていたけど
やっぱり暫くすると空気圧低下の警告灯が点灯(TT)
ﾀｲﾔ周りをﾁｪｯｸするも異物が刺さった痕跡もないし
ﾊﾞﾙﾌﾞからの漏れも無かったけど最近は頻繁に点灯
ﾎｰﾑﾄﾞｸﾀｰに診察調査をを頼んだら･･･
ﾀｲﾔ内側のﾘﾑ部からのｴｱ漏れ発見(°д°)
ちかく大きな出費が控えているのに痛いなぁ･･･

約1ヵ月程不動車となっていたｼﾝｿﾞｳ号(T_T)
ｻｰｷｯﾄ走行後にLSDがｸﾗｯｼｭしたのだけれど
格安ﾃﾞﾌを8209にて購入するも微妙にｻｲｽﾞ違い(自爆
そんな中車両点検をしていたらﾊﾌﾞのｶﾞﾀが発見!!されて
昔の購入部品番号で購入するも形違いが送られてきた･･･
箱には希望の部品番号が記載されていたけど
中身は以前の部品とは別物で加工が必要だったので
別店にて再度発注したら同じ外箱でやはり同じく別物
余計な日数と費用が掛かりましたがなんとか着地♪

これで後は某ｽｰﾊﾟｰﾒｶﾆｯｸ様からのｼﾝｿﾞｳ号入庫許可を得るだけになったんだけど･･･(^^;

EMZ 軽ｶｰ耐久ﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ Rd.6に参加してきました
今年の最終戦で、年間優勝争いもかかっている大事なﾚｰｽで
前戦迄はなんとか暫定 1位でしたが僅差で他のﾁｰﾑもいて
最終戦の結果次第では陥落の恐れもありました　(^^;
助っ人の力を借り暫定 2位のﾁｰﾑより前でｺﾞｰﾙできたので
無事に年間ｸﾗｽ優勝する事ができましたっ!!（嬉;
2014年から今のﾁｰﾑで参加させてもらってますが初めての経験♪
僕はﾚｰｽでｽﾀｰﾄとｺﾞｰﾙを担当する事になって緊張しましたが
まぁ皆んなで楽しんで走ることが出来て良かったです(。◕‿◕。) 
途中で 1時間ものｵｲﾙ処理での赤旗中断もあり
ｺｰｽ上で駐車待機させられた助っ人の方は楽しめなかったかも･･･
PIT義務回数の処理に後半はﾊﾞﾀﾊﾞﾀとする状況になりましたが
ｸﾗｽ 4/6位 で総合では 23/66位 との安定した結果でした (爆