足元

黒＆青のコンセプトにハマってますねー
カッコいい(｀･ω･´)

ありがとうございます(^-^)

写真だと何故かキャリパーやオーナメントの色が明るく水色になってしまうのですが、現物はもっと深い青でいいですよー。
ホイールも光のあたり具合では紫っぽく見えたりして魅力的です（≧∇≦）

イイですね～(　´∀｀)b

敢えてのインチダウンも潔くて良いです。
ホイールが大きいと見た目はカッコいいけど、テンロクNAに17インチってどうなの？って思ってました。
31スイスポに15インチ履かせてる知り合いもいますし、これは絶対アリです！

統一感があってショップのデモカーみたいですねｗ

デモカーなんて、えへへへっ♪( ´▽｀)

昔はテンロクっつたら14インチで15インチにアップって感じでしたよ。それがドンドン大きくなって、16インチまでは我慢出来たけど、特に31→32は同じタイヤ幅なのにホイールは16→17と大きくなり、結果特種サイズになって誰も喜ばない。完全にカッコだけなんですよね。それでも純正は前より軽くしてるから許されるけど、17インチで社外品にすると殆どが重量アップになってしまう。

今一度原点に戻りましょう。ってことです。でもたまに17インチに心が揺れるなw

なるほど、あえてインチダウンで攻めるっていうのもアリですね～。
乗り心地が良くなるのも魅力ですね。

ブルーのラインがボディカラーと合ってて素敵です(^^)

そうなんですよー、勇気ある決断？をしました。今日も少し走ってみましたが、こっちの方が楽しい(^-^)

走りの性能は落ちずに、変なピーキーさのない落ち着いた走りになったと思います。

マットブラックにして存在を消すか、青を入れて存在感を出すか…ギリギリまで迷いました(^_^;)

良いです！

私もインチダウンしようと目論んでましたが、好みの条件に当てはまる物がなくて断念しただけに、ピッタリ似合うホイールに出会えた事羨ましく思います。

えー！また同じ事狙ってましたか（≧∇≦）

16でスイスポに使えるのは極端に限定されるんですよね(>_<)

同じ奴どうですか？(￣ー￣)