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以前から気になっていた、RBオデ用のボルトオンターボキットが発売されるようです！

以下、HKSのチューニングコラムより引用


オデッセイ（RB1)　ボルトオンターボキット完成！


以前、コラムで触れたオデッセイのボルトオンターボキットが完成しました！

http://blog.hks-power.co.jp/blog/2007/11/index.html#entry-21883085

低床という事も有り、ワインディングなどでも非常に良い「走り」ながら、最近のハイパワーミニバンと比較すると、エンジンパワーはやや控えめなオデッセイ。
エンジンパワーに不満を持たれている方、車高ダウンや吸排気チューン、ドレスアップなどをすでに終え、次のカスタマイズをお考えの方にお勧めです。

気になる性能面は、ノーマル比約20%の出力向上となる、147kW（約200ps）を発生！

取り付けに必要な部品は全てKIT内に入っております。(別途スパークプラグが必要となります。車両に合わせて熱価を選択して下さい。HKSスーパーファイヤーレーシング M35Iを推奨します。)
専用CPU（F-CON iS専用データ入り）も付属していて、セッティング作業も必要ありません。
タービンには実績あるT25Gタービンを採用。ロープレッシャー仕様によりターボラグの無い扱いやすい特性。まるで排気量アップしたかのような感じです。

純正インジェクターに対応するように開発したキットですが、大容量インジェクターと現在オプションパーツとして開発中のインタークーラーキットを追加し、現車セッティングを行うことで今後、さらなるステップアップも可能となっております。

ちなみにFFの標準車用ですが、アブソルート用も現在開発中！

早速年末から発売開始します。小売価格は\325,500(税込み)。詳細はHKSお客様相談室（0544-29-1100）まで。

来年1月11～13日の東京オートサロンでは、キット装着のエンジンを展示予定です。オーナーの方は是非ご来場ください！




HKSなら信頼性のあるでしょうし、FF標準車がベースっていうものGOOD！(スポーツパーツってアブがベースになるのが多いから、標準車で弄ろうと思うと、対応じゃないじゃん！と思うことが多い)

と、言ってもこの金額をポーンっ！とKAZUNORIが出せるわけでもなく、装着するとしても当分先でしょう・・・