KAZUNORIのブログ一覧

■所有車両について
（車名：オデッセイ、型式：ＲＢ１、年式：０４年式、グレード：Ｍ）

■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？
（はい：マフラー、アーシング、純正エアロ等）

■現在装着のタイヤ・ホイールは純正からサイズを変えていますか？
　また、車高を変えている方は何センチくらい低くなっていますか？
（純正タイヤに合うアルミを装着しています。車高はノーマルです）

■使用中のショックアブソーバーメーカー、スプリングのメーカーは？
　ショックアブソーバー[純正]
　スプリング[純正]

■購入したブランド名、商品
　ショックアブソーバー[　　]
　スプリング[　　]

■購入した場所を教えてください。


■BILSTEINショックのイメージは？
（性能に優れている、品質に優れている、耐久性がある、価格が高い）

■BILSTEINブランドのイメージ
（安心感がある、高級品、カッコいい）

■フリーコメント
ちょうど、それほど車高が落ちなくて、走行性能が向上するサスを探していた時なので当たってくれることを願います。
　

※この記事はキミの愛車にビルシュタインを装着せよ！について書いています。

体感しやすい(自分の中では)チューニングとして、点火系チューニング！
そんな点火チューンにハマっているＫＡＺＵＮＯＲＩです。


先日、有名会社からコレが発売されました。


無論、飛びつきました(買いました)・・・


しかし、自分の性格からよく考えてみると純正配線を傷つけたくない→ＥＣＵハーネスを買う→高い→どぉせ買うならサブコンをカプラーオン出来るハーネス→サブコン付けたい！！と話が大きくなっていくばかりで・・・


うーん、ＤＩＳの接続はいつになることやら・・・

車高調を入れたくてしょうがない症候群発症中のＫＡＺＵＮＯＲＩです。


車高調は入れたいんですが、ＤＯＯＶのマフラーの中間タイコが異様に下方にマウントされていて、ちょっとでも下げると保安基準を守れそうにない・・・

そこで、吊りゴムを強化タイプに変えればちょっとは底上げが出来るのではないかと思い、いろいろ探してみたんですが・・・

後方タイコのゴム、２タイプは見つかったのですが、一番重要な中間タイコ部のゴムが見あたらない・・・
インターネットとかでも調べたのですが、見つからない・・・

ん～どぉしよう？？

この部分のゴムを強化タイプにしている方いらっしゃいますか？
また、情報をお持ちの方教えてくださいm(_ _)m



※画像との関連性は一切ありません。

今週末に、MYオデは祝！24000KMになると思うのでオイル交換をしようと思ってます。


そこで、この時、この方から購入したオデ栄養ドリンクを一緒に入れようと思うのですが、メタって「EX」と「LIGHT」あるじゃないですか。MYオデはメタ初投入なんです、もちろん「EX」は入れるのですが、一緒に「LIGHT」も入れた方がイイんですか？？


メタらーの諸先輩方、ご伝授ください。m(__)m