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もともとはあまり行こうと思わなかったイベントなのですが、グラージオさんが出展していると
聞き、急遽いくことにしました。

で、グラージオさんてなーに？

って方も多いと思います。私も昨日まで知りませんでした＾＾；；

CTのオーナメントパネルは本木目がMOPで選択できますが、マットフィニッシュの為、つや消しと
なっております。木目パネルはテカってるのがいいんじゃないか！！！と思っている自分にとっては
選択しなかったMOPです。

でもせっかくVersion Lに乗るのだから、スポーティなクルマの中にもラグジュアリー感を演出したいと
考えていました。(木目=ラグジュアリーという考え方も人それぞれだとは思いますが＾＾；)

そこで、クリア仕上げの本木目パネルをシンクデザインさんにワンオフで作製してしまえばいいんじゃないか？！と考えつき、お友達のなっくす2010さんに相談メール。

するともちろんシンクデザインさんでもワンオフ作製はやってもらえそうですが、木目パネルならばグラージオさんが有名、というメールを頂きました。

さっそくサイトを見てみると、なるほどこれはクオリティが高い。サイトのセンスもいいし、期待できそうです。
そんなこんなでサイトを巡回していると、SAB東雲のイベントに出展予定とのこと。

直接お店の人とお話ができるいい機会だと思い、寒くて雨もパラついている中、決行しましたｗｗ




いきなり痛車レビンを発見ｗｗｗｗイベントとは無関係のクルマです。

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このイベントにはHIDで有名なベロフと上記のグラージオ、そしてみなさんご存知のトムスの三社が
出展していましたが、生憎の天候でイベントは野外。スタッフの方はベンチコート姿でテントにストーブ
をたいてとても寒そうでした。

そんな状況なので、テントの中の人に話しかけるのも私くらいｗｗｗｗ
もっと盛況なのかと思ってましたｗｗｗｗ


おび「すいません、木目パネルってCT用の開発はいつごろですか？」
スタッフのおじさん「あ、すいません。メーカーの人がいま席をはずしちゃってて・・」

どうやらスタッフのおじさんはトムスの方のようでした。

待っている間にグラージオさんの商品をチェック。
かなりのクオリティです。パッと見、純正との違いがわかりません。
気合いを入れてデジタル一眼を持ってきたのですが・・・







気合い入れすぎてバッテリー充電したまま忘れてきましたｗｗｗｗｗｗ

なので今回の写真はすべてiPhone4での撮影です・・



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これはHS向けのグリル。青くてカッコイイ。



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こちらはHS用オパールテールレンズ。淡い青紫がいい感じです。



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こちらはRX向けの木目調リモートタッチカバー。
この木目パネルといえばこのテカりがないとね！！
本木目と遜色ない仕上がりでした。CT用のパネルが待ち遠しいです。



一通り見てもまだ担当の方は戻らず。
とても寒いので一旦店舗に入り、気になっているホイールの見積もりをとったりとそれなりに時間をつぶします。

30分後・・・

おび「すいません、もどってきました？」
さっきのおじさん「まだなんですよーーすいません、呼んできますね」

とわざわざ呼びにいってくださいました。
その間に他のトムスの方にCTのAdvoxの予定はないのか？
とお尋ねしましたが、現在はエアロの開発中なので開発終了後になりますが、開発は予定しているとのことです。

Advoxは以前所有していたクルマに装着していたので素性の良さは知っていたので、将来的に換装する際の有力候補になりそうです。(いつになることやら・・・)


そうこうしているととても恐縮して担当の方がいらっしゃいました。

CTの木目パネルの開発予定をお伺いし、現在開発中とのこと。
早ければ桜が咲く頃に具体的にアナウンスできるかもしれないとのことでした。
これは納車と同時に換装できるか？！ｗｗｗ

また、商品化しなかった木目についてはワンオフでの対応も可能とのこと。
私はウォールナットが大好きなので、商品化しなかったらワンオフでお願いするかもしれませんｗｗ
黒の内装にはダークブラウンのウォールナットが良く似合いますよね！

でもワンオフってお高いんでしょう？

と聞いたところ、量産品の1～2割増し程度で対応可能とのことでした。

パネル化してほしい部分として、MOPにもあるオーナメントパネルはもちろん、ウインドウスイッチ周りもぜひパネル化してほしいとリクエストしておきました。
あと外装ではBピラー部のドアの樹脂の部分ですね。これはぜひピアノブラックに換装できるように商品化してほしいですね！！


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このへんとか


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このへん。でも以外に面積広いので高額になるかも？


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ここもなんとかしたいですね。


リクエストの他にワンオフ作製や、木目のことなど色々と有意義なお話が聞けました！
寒いけどがんばってくださーい！と応援してSABをあとにしました。



帰りはレクサス晴海のラウンジで休憩させて頂き、上記のブログネタのCTの写真を撮りました。


おまけですが、チープと不評のCTのコンソール照明色が緑の照明の件ですが














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現行のISも緑色でしたｗｗｗｗｗｗｗ

少しホッとしました？！

スーパーオートバックス東雲店で2/12,13に
レクサスプレミアムデイズ2011 スーパーオートバックス東京ベイ東雲

なるイベントが開催されます。
昨日まで雪で行くのをためらってましたが、若干日が出てきたようなので午後からにでも行ってこようと思います。

きっとみんカラのレクサスオーナーさんとニアミスすると思いますｗｗｗｗ

二台目の試乗車、Version Cの試乗の感想はここの回を参照していただくとして。

さて、気分は欲しいモードに突入。しかしながらHSが納車されてから15ヶ月しか
経っていないわけで。HSに致命的な不満があればすんなりと乗り換えも決意
できましたが、これといった不満もなく。
もちろん奥さんも乗り換えに賛成するわけもなく。

乗り換えることによって、ドライバーは運転する楽しみという点ではCTの方が
勝っていますが、同乗者にとってはあらゆる点でHSの方が勝っているわけです。

ものすごく悩みました。

幸い、ウチの家族は全員背が低いのでCTで頭が天井についてしまうようなことは
ないのですが、圧迫感はHSよりもあります。一番悩んだのが横幅がせまいこと。

ウチは二世帯住宅なので両親と一緒に住んでいます。
時々五人でクルマに乗りますが、子供がチャイルドシートなので大人一人分しっかりと幅を使います。
なので後部座席のセンターシートの居住性は劣悪なものに。
ただでさえ狭いのに、センターコンソールボックスが後部座席にかなりはりだしているので、センターシートに座る人はかなりキツいですね。
あと幅も狭いので隣人に気を使います。

センターシートに座る人=カミさんなわけですが、ヒマなので一緒についてきた母親ともども乗り換えにかなり反対されました。

女性陣の言い分は

・狭い
・内装の質が下がる
・トランク狭い

この三点に尽きます。
まァ、五人で乗ることは月に一度あるかないか程度ですが、家族旅行で長時間乗車となると我慢をしてもらうしかありません。

でも欲しいわけで。でも同乗者の意見も尊重したい・・・

悩みに悩んで出した答えが・・

Version Lに手が届くだけの下取り額が出たら買う。

でした。
当初はVersion Cにコーナーセンサー+LED+17インチで考えていましたが、それをするとF sportとの差額が15万程度。
だったらF sportと思っていましたが、自分はIS,HSと乗り継いでいる身なので、
装備・内装の質感の低下に妥協できませんでした。(家族も同意見)


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このへんとかこのへんが特にご不満。

贅沢に慣れてしまっていたわけですね。＾＾；；；；



Version Lは装備の価格差を考察すると、とても55万の差額があるほどの装備ではありません。
いわばCT200hの中では一番ボッタクリ価格です。
あの価格差なら助手席もパワーシート、オーナメントパネルとハンドルを本木目にしてもらってもいいと思うんですが・・(他レクサス車のVerLはそうですね)
まぁCT200hの本木目はつや消しなので、個人的には好きくないですが＾＾；
テカっている方が好きなのでこれは年次改良か他社からクリア仕上げのパネルが出たら買おうと思ってます。(つや消し本木目はLSにも設定があったと思います)

F sportに本革MOPという一番贅沢なパターンも検討しましたが、コーナーセンサーをつけると差額が7万円になってしまうので、将来的に足回りを替えることを検討した場合、Fスポは勿体ないかな、と思いVersion Lに決定しました。

というわけで、グレードは決定しましたがあとは買うか買わないかの話になってきますｗｗｗｗ

次回は商談の模様をお届けする予定です・・・

←写真はお友達のまゆさんのCT200hです。まゆさんありがとうございます。

色々悩んだ末に選んだVersion Lですが、先日必要書類を提出する為にmyDへ。
少しヒマだったので試乗車のF sport(ホワイトパール)に乗ったのですが、ホイールの大きさ、形状はLと同じなのに
ガンメタになるだけでずいぶんとカッコイイ！ 
ホワイトパールとガンメタの対比がたまらなくいい感じです。

専用グリルはもちろん、フェンダーのエンブレムもいいし、Ｆスポはさらにカッコイイ車だと思いました。

1つ個人的に難点だったのが内装がピラー・ルーフも黒になってしまうこと。黒ずくめはもともと狭い車内にさらに狭い印象を与えてしまうので選択式にしてほしかったかな。

今更注文キャンセルはしたくないのでLでいきますが、ホイールを交換するならDBKでキマリかなｗｗ(DBKと表記してるあたりメーカーが決まってるようなもんですが・・)
ホイール妄想ネタもそのうち書きたいと思います。

みなさん洗車好きですか？

私も昔は大好きだったんですが、歳を重ねるとともにだんだん億劫になってきてほとんどやってません^^;

いくらmyDで洗車サービスしてくれるといっても、わざわざそのために行くのもなー、向こうは一銭にもならないしなー(その分車両代に乗っかってるって考え方ができないもんで・・)ということで、数カ月洗車しないこともザラでした。

HSの下取り査定のために久々に自分で洗車しましたが、せっかく高いコーティングをしても数カ月放置していたせいで雨染みが落ちない！！これを消すには有償のメンテナンスをうけないと消えないぽいです。

これではいかん！！！と思いなおし、CTはもちろん、HSも今からでもマメに洗車してあげようと思いなおしたのですが、一番億劫なのが拭き取り。

合成セームで水を吸い取ってはしぼり、吸い取ってはしぼり・・・を繰り返すわけですが、この時期これがとてもつらい。かといって大判のタオルだと繊維で傷がつきやすくなるし・・・

というわけでブロワーを使ったらいいんじゃないか？！と思ってますが、ブロワーを使ったことのある方いましたらイイヨ！とかツカエネ！とか教えてもらえませんか？


あとせっかくならケルヒャーあたりの高圧洗浄機も買ってみようかと思うんですが、つぶやいたら塗装が痛むからやめたほうがいいよ！というアドバイスももらいました。このあたりも使われている方がいましたらぜひ体験談を教えてください！



洗車が快適にできる季節って春と秋くらいしかないですが、春と秋って雨がすぐ降りますよね；；