おびのブログ一覧

・・というわけで維持が決定した我が家(正確には親父殿の)ぺこんちゃんですが、

中古で購入した際にDOPのナビがついていました。
が、2008年モデルで地図の更新も終わっているようで、第二東名はもちろん、池尻JCTも第二環状も未収録なのでちょっと不便を感じてました。



そこで期限前に快く駐車場を引き渡してくれた御礼＆コペン維持＆日頃の感謝を込めて弟とこちらのナビをプレゼントすることにしました。


詳細な機能については公式ページをご参照ください。


・・・まぁ、新しいモノ好きな自分がアプリユニットなるものを使ってみたかったというのが本音ではありますがｗｗｗ



取り付けはもちろんDIYです。このときちょっと風邪気味でしたが、早く使ってみたかったので取り付けを強行しました。(これが後々大変な事態に・・)


ナビというよりスマホを大画面に映し出す装置といったほうが近いです。
肝心のナビ機能はスマホのナビアプリを使用します。カロッツェリアの製品はパイオニア製のナビアプリしか対応していません。
スマホ単体でナビアプリを使用するより、7インチの大画面とユニットに内蔵されているGPS＆ジャイロセンサーで高精度な位置測位が可能です。

DIYでクルマの内装をバラすのは数年ぶりなのでちょっと緊張気味にスタートです。
ちなみに内装のバラし方はこちらを参考にさせて頂きました。




コンソールパネルを外し、既存のナビを外します。

今回、交換に大いに役に立ったのがiPad mini。こちらにナビの取り付け説明書のPDFをDLし、
取り付け説明書とブラウザで内装のバラし方を切替ながら参照して作業を進めました。


内装のバラし方を見ながら・・


ナビの取説で配線を確認します。

今までは大量にプリントアウトした紙を見ながら作業してましたが、iPadにすることによって作業スペースの省スペース化に役立ってくれました。



作業効率を上げるためにメーターもハズしちゃいます。GPSアンテナはメーター裏に設置しました。






途中、昼食をとりながら約3時間で取り付け完了です！


取り付け後は動作確認を兼ねてQ3に装着するスタッドレス＆ホイールの商談をしにAudiから紹介されたタイヤ屋さんへドライブ＆商談にいきました。





・・・商談成立！

どのホイールかは今後のお楽しみに・・フフフ・・フンパツしちまったぜ・・新車購入の勢いで買わないとこんな高いモノもう買えないぜ・・このときは内金を入れて発注しました・・




ついで？にSAB東雲にレーダー探知機を見に行きました。
目的の商品はコチラ。


数年ぶりに探知機を更新しようと思って見に行ったのですが、今の探知機は液晶の大型化に伴い、大きいですね・・
目的の商品を購入しようと思ったのですが、これダッシュボードに載るのかな・・と不安になるくらい大きく、ちょっとQ3の内装に合わない気がしてきたので購入をとりやめ。


ユピテルのレー探、Q3とのデザインがあまりマッチしないようなので、結局一回り小さくてデザインもシンプルなセルスターのこちらを購入。



フフフ・・見に行ったつもりが買ってしまったぜ・・・
シガーソケットからの電源取りですと配線が醜くなるのでバッ直の配線キットを購入しました。
DIYするか依頼するか迷ってますｗｗｗいきなりキズつけたくないしｗｗｗ



と、結局30kmくらいドライブして帰宅。


その間にキリ番をゲット・・・

さてさて肝心の使用感ですが・・


・ナビアプリの完成度がなかなか高い為、ナビとしての使用感はまずまず。道を間違えるということはありませんでした。
・ハンズフリーで電話をかける際、ナビアプリを中断する必要があるため(受ける時はナビアプリの使用可)電話中のナビが中断されます
・またナビアプリに復帰した際に、自車位置情報がナビアプリ中断前のままなので補正されるのに少々時間がかかりました。
・大画面になるのはいいのですが、画質が若干甘い。RCA接続とまではいいませんが、S端子接続したような感じ。専用ケーブルで接続しているのだから、DVI接続並の画質は保ってもらいたいたところ。
・この機種にしたのは専用の通信モジュールを使わずにスマートループ探索を使ってみたかった点。
　スマートループ探索ができるのは魅力。まだ役に立ったシーンに出くわしてないですが・・
・スマホ(iPhone)を接続するとスマホ側の液晶画面がずっと点きっぱなしになる。
　画面を消すとユニット側の画面も消えるorz
　ダッシュボード等にしまえば問題無いが、常に点灯している為、液晶＆バッテリーの寿命に影響がありそう


こんなところでしょうか。とりあえず実売3万円程度のヘッドユニットとしては値段相応って感想です。

・・・とまぁ、実はこの作業今から二週間ほど前のことなのですが、冒頭にも書いたとおり風邪の中強行したため、見事に悪化し翌週は出勤できたのはわずか二日というほどひどい風邪となり、今も治りかけとはいえまだ鼻水と咳が若干出たりしています。なのでクルマに乗ったのもこの日が最後なわけで、まだ全然使ってませんｗｗ

アプリユニットについては興味のある方も多いと思いますので、また使用感をレポートしたいと思います。
維持が決まってからぺこんちゃんは確実に進化しつつありますｗｗ

ところでコペンはどうするのでしょうか？1年経たずにドナドナ？親父さんは納得してるの？？

そうなんです。元々、CTを手放して空いた自宅の駐車場に１年間だけ保管するという条件で父親が乗りたかった
コペンを購入したわけで、Q3が来てしまうと当然駐車場が足りません・・

「コペン売らないぞ。駐車場？月極借りて俺が払う。なに？年内にどけだと？しゃーねーなー孫も不便そうだし、5人乗りならどいてやらぁ」

・・要約するとこのようなニュアンスのお言葉を頂きました。

さらばZ4！！オープン2シーターは夢のまた夢。
(当たり前ですが)かねてより家族から反対されていたZ4はついに諦めることとなりました。うう、いつか乗ってやる・・)

そんなわけで駐車場問題はあっさりクリアとなりました。
というか3月で手放すつもりでいたコペンちゃんですが、維持すると決めた途端に

























磨き屋さんに出されてピッカピカになってましたｗｗｗｗ
というわけで今後もよろしくぺこんちゃん(我が家でのコペンの呼び名)

こんにちは！今朝アップした予告編を再編集しましたので再アップします。
4/7の今日は最高の桜日和となりました。交通量の減った前日の4/6の夜と4/7の早朝に近所の桜並木とコペンを撮影してきましたのでアップいたします。

今回は写真がメインのブログなので、いつものiPhone&フォトストリームの簡単アップではなく久々に愛用のデジイチ(Canon EOS 7D&TAMRON 18-255mmF4.0-5.6)にて撮影いたしました。






翌朝








少しクルマを走らせ・・・都内某所にて・・



動画の冒頭でカシャカシャやっていて撮れた一枚



そして帰宅し、すぐにまた寝ましたｗｗｗ


オープンにしていたため、車内に桜の花びらが入り込んでいましたが非常に風情を感じました。

桜に囲まれながら朝日を浴びてオープンで走りましたが人生初の体験でした。
とにかく最高！の一言です。来年はオープンで走れるのだろうか？ｗｗ

こんばんは！
今日はいよいよ我が家にコペンこと(･∀･)がやってくる日です。納車費用をケチったので片道1.5時間をかけて中古車屋さんにクルマの引き取りにオヤジ殿と行ってきました。


雲一つない快晴！最高のオープン日和です。



意気揚々とオープン2シーターの引き取りに向かう途中、ご近所様に格の違いを見せつけられますorz


電車に揺られること一時間半・・・



(･∀･)はテカテカにされて待っていました。

事務手続きをそそくさと完了させ、いざ帰路につきます。平日の道路事情は恐ろしいものがあります・・
オヤジ殿のクルマなので私は帰宅するまでずっと助手席です。


しかしこの歳になってオヤジ殿と二人きりでドライブというのもむず痒いものがありますｗｗｗ



途中で昼食休憩。


鴨ラーメンなるものを食しました。鴨の脂が効いていてなかなか美味しかったです。

さて昼食後は首都高に乗り、自宅を目指したわけですが案の定渋滞にハマって中々進みません。
ここらへんはつまらないので写真を撮ってません。

そんなこんなで2.5時間かかってようやく帰宅。


っとその前に200m手前でオープン状態にしましたｗｗ



やはりオープンカーはオープンにしたときのスタイリングが重要ですね。


オープンにするとRECAROのロゴが後ろから見えるんだぜ・・



レカロシートが標準でついてくるアルティメットエディションですが、やはりレカロといえどもポジショニングが悪いと腰にキます。



こちらも標準装備のMOMOのステアリング。本木目の物もあるようですが、USEDカーなので選択の余地はありません。壮年の方が乗るなら本木目の方が似合うかもしれませんね。

さてそんなわけで帰宅してからしばらく休憩。
いよいよ私が運転することになりました。子供を預けてカミさんをつれて夕飯がてらドライブ。
もちろん夜でもオープンですｗｗ

しかしオープンは楽しいのですが女性にはイマイチ不評です。やはり寒いのと髪が崩れるからでしょうかｗｗ
おデートでオープンカー！と思っている方は要注意ですよｗｗｗｗ
たぶんボクスターでもエリーゼでも関係ありませんｗｗ


足回りのビルシュタインのサスも標準でついてきます。
堅めの足ですが、高速コーナーなんかは実に素晴らしい！軽自動車とは思えないハンドリングです。
IS,HS,CTと乗り継いできましたが、コーナーリングは実はこのクルマが一番楽しいかもしれません。
ただし快適性は比べたらダメですｗｗｗやっぱりこのクルマは完全なドライバーズカーですね。

気になる夕飯ですが、アメトーークの立ち食いそば芸人でケンコバが絶賛していた五反田駅前の「おにやんま」という立ち食いうどん屋さんですｗｗｗｗ


立ち食いと侮るなかれ、名物の「とり天うどん」は絶品ですよ・・・

さてさて、帰りもコーナーリングとターボを堪能しつつ帰宅しました。
帰宅すると懇意にしている某セールス女史(こんな記事やあんな記事参照)からこんなメールが届いていました。



商談ピークの土日に86しか置かなくていいのかよｗｗｗｗｗｗｗｗってか不安なのかよｗｗｗｗ
と相変わらずのようで安心しました。ちなみにこの方から一台もクルマ買ってないんですけどねｗｗｗｗｗ

そんなわけでこの週末はさっそくクルマのお祓いにロングドライブにオヤジ殿は行くそうです。
楽しそうにしているし、クルマ自体もよく出来ているので期間限定とはいえいい買い物ができたかなと思いました。
なかなか試乗車がないクルマですが、今夏には生産中止になりますのでぜひみなさん乗ってみて下さい！
オープンそのものも楽しいですが運転する楽しさを十分に感じることができるクルマですよ！

みなさんこんばんは！

最近寒かったり暖かかったり、気温が一定しないですね。
そんな私も先日風邪を引きまして・・そして病院で出してもらった処方薬がどうも体に合わなかったらしく、
翌日に蕁麻疹が出て家族にかなり焦られました。当の本人は鏡を見るまで気づかず・・
そんなこんなでまだかなり咳がつらいのですが、やっとブログが書けるくらいにはなりましたので少し日が経過してしまいましたが、表題のブログを書いてみたいと思います。

前々回のブログでCTから降りて１年間コペンに乗ることになりました。(出資者は父親ですがｗｗ)
しかしオヤジ殿はコペンコペンと騒ぐ割には一度も試乗したことがないということで、実際に乗ったら後悔する車という可能性も0ではありませんので、近くのダイハツDに試乗車があるとのことなので先日行って参りました。



試乗車はコペン　アルティメットエデションS　というグレードです。

アルティメット(究極)という名を冠しているのですが、標準装備がスゴイ。


レカロシートに・・


MOMOのステアリングに・・


BBSのホイール・・


トドメはビルシュタインの足回り・・


これら垂涎のブランドパーツが標準でおごられているのです！！
殆どイジる必要ないじゃん・・って具合のグレードです。まぁこの手の車はイジるのが楽しい部分もありますので、ベースグレードを購入して徐々に自分好みのパーツを入れるのも醍醐味ですね。

さて肝心の試乗ですがあいにくの雨でオープンでの試乗はできず・・クローズドにしての試乗と相成りました。


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ウキウキで試乗にでかけるオヤジ殿&母上様・・こういう車は壮年夫婦が乗っても画になりますね。




さて私も30分程度の試乗に乗らせてもらったのですが、感想を簡単に申し上げますと

足かてぇｗｗｗｗｗ

うるせぇｗｗｗｗｗ

曇りまくりｗｗｗ

でも運転がおもしれぇｗｗｗｗｗｗ

(後日晴天でオープン試乗し)オープン楽しすぎｗｗｗｗ最高ｗｗｗｗｗｗｗ

こんな感想でしょうかｗｗ

足はビルシュタインということもあるのですが、かなり堅めです。こういう正確のクルマなので覚悟が必要ですが、これで長距離運転はかなり疲れそうな気がしました。(オヤジ殿はこれで東京〜松本まで夫婦旅行に行く気らしいのですが車酔いしやすい母上殿が心配です)
都市部での試乗だったのであまり飛ばせないこともあり、足回りの恩恵は30分程度の試乗ではあまり感じることができませんでした。
 まぁ今までのクルマに慣れているってのもありますね。

遮音性はレクサス車と比べたらかわいそうですｗｗ
オープンカーということもあり、クローズド状態でも密封されているわけではないので騒音はそれなりに入ってきます。

またオープンカーという性格上、エアコンがマニュアルエアコンなのですが試乗した日はとても寒く、窓の曇りがかなりひどかったです(エアコンの調整で除去可能)

色々とネガティブな面を書きましたが、それを上回る楽しさがありました。
コンパクト＆ライトウエイトの為、クルマが小気味よく動いてくれます。
ゴーカートに乗っているような感じでしょうか？ｗｗ
非常にコンパクトなので狭い道もラクラクです。

そして別の日に晴天の時に試乗をさせてもらったのですが、

とにかくオープンが気持ちいい

隣に子供を乗せて試乗したのですが、大喜びでした。

オープンカーに魅せられる人が多いのも納得です。
なかなかオープンカーに乗れる機会というのがみなさんも少ないと思いますが、まだ経験されてない方はコペンでもロードスターでもIS-Cでもボクスターでもなんでもいいです。一度オープンカーを運転してみて下さい。
所有できる、できないは別にしてオープンカーを知らずにいるのは勿体ないと断言します。

私もオープンカーを運転したのが人生で2回目だったのですが、改めてオープンの楽しさ、すばらしさを実感しました。


さてさて、そんな試乗でオヤジ殿はすっかりコペンが気に入ったご様子。この時点でCTのいない1年間はコペンがやってくることが決定しました。

新車の見積もりも頂きましたが、納期がかかることと何度も書きますが所有できる期間が決まっていることから、新車は勿体ないという結論になり、ネットで探した程度のいい中古車(走行5000km程度)を見つけてわざわざ電車で1.5hかけて親子で契約してきましたｗｗｗ

CTは26日にお別れし、コペンは27日に納車されます。納車されましたらまた様子をアップしたいと思います。
※今回の画像は前回のブログで紹介したようにPCを使わずに写真の編集&アップをしています。