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車検時に無惨な姿になったキューブ君。
今日ようやくウイングを装着し、元の姿に戻りました。
ついでに、ム（*’ー’*）ふふっ♪なネオン管も装着しました～！
エ○イ！
ちょー自己満です　(^-^；
写真は後日暇な時に･･･
明日は早朝からﾌｫｰｸﾘﾌﾄの実技講習があります！
またあのウルサイおっさんに会わないといけません･･･（￣□￣；

キューブがへそをまげたようです。

←こんな事になってしまいました。

売るなんて言ってたからかな？

まだまだ走りたいようです・・・（゜０゜；）














って冗談じゃなくてマジで修理に出さないといけません（；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

先日こんな事書きましたが…

今日実際に車を見に行ってきました。

価格は１３０諭吉で安いと思っていましたが、やはり安いのには理由があるんですね。

１．まだ作成中(インタークーラーが付いていない)
２．ベースはGT-X(ノンターボ)
３．ローレルのRB25エンジンを乗せかえている(走行距離不明)
４．ベースはATでR32用MTに乗せかえている
５．R32用車高調流用前後でメーカーが違う
６．全塗装していて所々液だれしている
７．走行距離が雑誌に書いてあるのと違う
その他まだ色々ありましたが忘れました。

雑誌にはそんな事全然書いていなかったのに行ってみたら↑なこと言われました。

これならキューブの方が全然イイ！

という事で先日の話は延期です。
お騒がせいたしました（Ｔ▽Ｔ）

車検まじかの


キューブです。



今欲しい車があるのです。

『スカイラインＧＴターボ　４ドアセダン』なのですが、この車には１年程前からかなり欲しい車だったのです。

ユーラスのフルエアロで５ＭＴなのですが、雑誌を見ていていい物件を見つけました。

ということでいくつか質問があります。

今キューブの売値はいくらくらいなのでしょう？

色々パーツをつけましたが外してばら売りした方が特ですか？

ＥＲ３４　４ドア売ってくれる人いませんか？

最後にこのキューブ欲しい人いますか？


まだ決定事項ではないのですが、かなり気持ちが傾いています。
若いうちしか乗れなそうなので･･･

今週水曜日に現物を見に行ってみようと思っています。

リアウイングが外れません･･･

一週間前から車検対応に外そうとしてたのですが、隙間埋めテープがびっしりくっついていて、ひもで切ろうとしてたのですが全く外れる気配がありません。

しかもビス止めでボディーに穴をあけた部分にバリがあったと思われ、穴のあるところまで切り進むとひもが切れてしまいます。

ヒートガンやパーツクリーナーも試しましたがパーツクリーナーでボディーが汚くなるだけで全く効果がありません。

ということで、きのう外すのを諦めました（；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
寝る間も惜しんでがんがったのに･･･←嘘

パーツクリーナーで真っ黒になった車を見て、マジでこれ廃車になるんじゃないか？と思いました。

もうひとつの手段としてＦＲＰなのでウイングをへし折ってしまおうとも考えましたが、折ったあとが綺麗にとれない恐れがあったのでやめました。これは正解いだったと思います。

タイムリミットは月末までなので何かいい方法を･･･
買い替えるか??