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イイね!
2017年12月10日

エリーゼ冷えた❗私も冷えた‼

エリーゼ冷えた❗私も冷えた‼ 土曜日は、旧車仲間からタカタで遊びませんか?のお誘いがあり、あさらかんメンバーからたずーさん、きこり511さんと参加してきた私です。


早朝待ち合わせです。雪です。コンビニの水溜まりに氷が張ってました❗
高速は冬タイヤ規制です。
私のエリーゼは前のオーナーがどうやらヒーターが出ない設定のようです😅
マジで凍える5秒前です。

タカタでは既に何人か集まってました。

しかし、図々しい私です😅
ミゾレ?小雨が降ってたので勝手にパドックに入りました。

その後、きこりさ511さんも到着です。

今回はとにかく怖かったです。
とにかく滑る~。ABS無しの私のエリーゼでは数回ブレーキングでフルロックしました。
本気で上手く速くなりたいと思いました。
エリーゼもよく冷えるようになった気がします。気温が1度ですが……。

初心者からガチ系まで約50名が1日中ウェットコンディションのコースを楽しみました。

個人的に応援したシトロエンBXです。

こちらも個人的に応援したエブリィです。
自動車関係に夢を持ってる若者❗頑張れ~✴

途中お昼にあさらかん組3人で長生きラーメンを食べました。きこり511さんはたずーさんの助手席です。本当にエリーゼが好きだなぁ😃
納車が待ち遠しいでしょうね👍

全員事故も怪我もなく楽しかったです。
きこり511さん入賞おめでとうございます。
じゃんけん大会では全滅でした。
ワコーズのオイル20Lとか欲しかったです😅
関係者の皆様お疲れ様でした。
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Posted at 2017/12/10 21:04:48

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この記事へのコメント

2017年12月10日 21:28
お疲れ様でした(^^;
ウェットのタカタはほんとグリップレベル低いですから怖いですよね。
でも乾きかけが何故かタイムが出たりするんですが。。
きこりさん入賞でたずー君は・・・?負けちゃったのでしょうか(笑)
とりあえず無事で良かったですね!
ウェットを経験したことで、ドライでも速くなっていると思いますよ~^^/
コメントへの返答
2017年12月10日 21:37
今晩は~。
途中から素うどんさん同乗の複合コーナーの攻めかたを震えながら思い出し1秒単位で速くなりました。
きこりさんも素うどんさんのタカタ虎の巻を何度も見て研究したと言ってました。
惜しくもたずーさんは……
サーキット初経験の若い人がレンタルMRSできこりさんを抜いて3位だったりとか不思議です。
途中から同乗をお願いされて寒さと緊張で逆に攻められました。緊張感が必要ですね😃
ドライも5秒位速くなりたいです。
2017年12月10日 22:04
うー、寒そう…

ヒーター用の冷却水循環を遮断するバルブをつけ、夏期は閉じることで暑さを緩和する方法があると、何かで読みました。
もしかして、そういうバルブが取り付けられ閉じられている、なーんてことはありませんか??
コメントへの返答
2017年12月10日 22:08
本当に行きと帰りは凍傷になるかと思いました(笑)

今度、フロントパネルを開けてヒーターストップバルブがあるかどうか見てみます。
ちなみに、ヒーターの温度ダイアルも何故か暑い方に回りません(汗)
暑いのは我慢できても寒いのは……きっつーいいです。
2017年12月10日 22:08
お疲れ様でした!
いやー芯まで冷えた1日でした。。でも合間合間の雑談がまた楽しかったです😆事故もなくよかったです。
きこりさんの助手席は私の提案です😅トヨタエリーゼも体感してもらおうとw

…素うどんさんの指摘が鋭い(;´∀`)w
コメントへの返答
2017年12月10日 22:20
昨日はお疲れ様でした。
私もぐっすり寝てました。
サーキット走行も雑談も楽しかったです✨
ヒヤリとしましたが無事でした😅
やっぱり信頼性はトヨタエリーゼは違います‼ってキッパリ言ってたのでその辺のアピールかな?(笑)

武闘派のたずーさんには素うどんさんの指摘は厳しいようです😁
2017年12月10日 22:09
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/169053/blog/33291924/ 
↑これこれ(上手く貼れてるかな?)

連投すみませぬ~
コクピット環境、良くなるといいですね!
コメントへの返答
2017年12月10日 22:27
ヒーターストップバルブのページ上手く見られました。有り難うございます。
思った通りウォッシャータンク奥ですね。
週末探ってみます。
暖かくなれば冬もオープンで走れます。
きこりさんオープンで帰って羨ましかったです。
2017年12月10日 22:14
当日はありがとうございました。
寒い中50台位集まるなんて凄いですよね。
コースの人もビックリしてました。
またよろしくお願いします。
じゃんけん練習しときます!
コメントへの返答
2017年12月10日 22:31
こちらこそお疲れ様でした。
台数も多くコンディションも今一で楽しめたか不安でした。
今日主宰側の人に会って喜んでましたと伝えました。相当大変だったらしく、これで眠れますって喜んでました。
また来年?も誘います。
じゃんけん特訓しますか?(笑)
2017年12月10日 22:16
ウェットとか怖すぎです( ̄◇ ̄;)
私、絶対走れません(笑)
コメントへの返答
2017年12月10日 22:33
怖かったです~。直線が短くコーナーも多いし。ねこばったさんの様に上手くなりたくて……
2017年12月10日 23:16
トミーっすさんタカスサーキットですか?σ(^_^;冬はタイムアタックの気節ですが路面がよくないとですねσ(^_^;ピーターないなんて冬寒すぎませか?!(;O;)後付けなどあると良いのですがσ(^_^;ガラスの曇りなどどうやってとるのでしょう?(^^;)
コメントへの返答
2017年12月11日 6:48
おはようございます。
広島のタカタサーキットって言います。
1500mのショートコースですが結構難しいです。
ヒーターは恐らくあるのですが、冷たい風が出るだけです。出来れば夏にこの風が出ればな~と思ってます。
ウインドゥディレクターで更に室内を冷やして曇りをとってます。ダメなら窓開けて……
バイクと思えば何とかなるかも😅
2017年12月11日 4:35
お疲れ様でした( ・∀・)ノ
気温1度でのサーキット走行(^o^;)
凍結してそうだし、通常の運転のためのトレーニングですね。
最近、サーキットはタイム云々より、そちら側を考えるようになりました。
( ゚∀゚)ノ
コメントへの返答
2017年12月11日 7:16
おはようございます。
行きも帰りも凍結にびくびくしてました😅
さすがに今回はABSやとら
ええ、いつも安全に操作するための練習と思って走ってます。いえいえ、言い訳なんてそんな……(笑)
さすがに今回はABSやトラコンが羨ましかったです。
冬の走行も御安全に~
2017年12月11日 8:36
タイヤに山があれば是非参加させていただきたかったです。
ウエットは気を使いますよね。でもトレーニングには最適です。(個人の感想です)
恐怖心があるときはぶつからないようなジムカーナ場とかで練習するのがいいかもしれません。
コメントへの返答
2017年12月11日 9:10
武闘派対決が見てみたかったですがSPR杯までお預けですね。
トレーニングにはなったと信じております。
ジムカーナ的な練習は苦手だったのですがやっぱり必要ですね。パイロンコースがいつも覚えられない(^_^;)

プロフィール

「@りんご6 さん 愛媛のミカンは間違いない美味しさです👍👍👍」
何シテル?   02/22 19:52
トミーっすです。先輩方よろしくお願いします。 色々やっていきたいです。
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