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2018年11月29日

代車

代車
レビュー情報
メーカー/モデル名 メルセデス・ベンツ / Eクラス ステーションワゴン E220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2018年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 ゆったりな車内
軽い加速感
Sクラスと同じデザインの内外装
キラキラしたテールランプ
低燃費で長い航続距離
Cクラス比で明らかに広いリアシート
広いトランク
不満な点 狭い道では車幅が気になる
高回転が苦手なエンジン
シフトレバーが安っぽい
リアシートが広すぎて体がホールドしにくい
アイドリングストップのキャンセルがindivisual設定でできない
総評 CLA250の代車です。
一言で表すとトコトコ走るクルーザーです。国道や高速をまったり走ることが向いてると思いました。峠道を元気に走るにはあまり向いてないです。私にはちょっとロール量が多すぎに感じます。
CLA250とは正反対ですね。
C200をより丸くしたクルーザーのような印象。
真っ直ぐな道を走りたい、高速を長距離走る方には良いと思います。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
パワー感は気がついたら法定速度、という感じです。スルスル加速しますが、3500回転以上はパワーがないです。航続距離が長いこともあってクルージングにもってこいです。
操作性と扱いやすさの印象は、少し幅広なCクラスです。コマンドシステムと車幅以外はCクラスと同じ感覚です。ベンツらしく乗りやすいと思います。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
乗り心地はかなり良いです。CLA250より圧倒的に良いです。C200より柔らか目かなと感じました。ロール量が多く感じるので、ワインディングを気持ちよく、とは思わなかったです。CLA250に慣れてしまってるかもしれませんが。
静粛性、振動はC200と同じか多少良いと思います。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
ワゴンなのでとても良いです。パワーゲートでリアバンパーの下に足を入れれば開閉できます。背が低い方には便利だと思います。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
昼の一般道でリッター17
夜の100キロのドライブでリッター19
試乗車なのか、リセット後の方の表示では約6000キロでリッター11でした。
その他
故障経験 なし
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/11/29 06:48:02

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