マノタクのブログ一覧

震災後１度しか帰宅していないマノタクです。
会社の休憩室で生活しています。
お恥ずかしいですが、今朝２０日ぶりに実家で風呂に入りました。

家族の方は普段どおりに生活しているそうです。
娘の密告によれば「お父さんは要らない」と噂されているそうです。
このまま別居した方が良いのかと考えさせられます（汗）


津波で被災したエイトはディーラーさんに運びましたが、
修理見積もり不可能との返答でした。
知人の整備工さんにもご相談したのですが、
ディーラーさんも整備工さんも意見は同じでした。

おそらくエンジンはウォーターハンマー状態で破損しているそうです。
海水をエアクリから吸い込んだことで、
空気は圧縮できても水は圧縮できず、水の逃げ場がなくエンジン側が破損。
亀裂が入ったり、軸が変形したり、壊れた可能性が高いそうです。

当時、エンジンは静かに停止したので自動停止だと思ったのですが、
水を吸い込んだ一瞬で壊れてしまったみたいです。
水没しそうなときはエンジンを切るのが鉄則らしいのですが、今回はじめて知りました。
たとえ知っていても、死ぬかと思ったので冷静さはありませんでしたが…


そのエンジンが動かないと故障箇所が判断できないそうで、
まずは「エンジン・配線を含む電装系すべて・ECU」などを
交換してみないとならないそうです。これだけで150万はするという概算です。

B級品のエンジンや部品で何とかならないのか、
前期型のエンジンを探してきて乗せ換えられないのか、
ディーラーさんにたずねてみましたが、安全上できないそうです。確かに…

もしエンジンが復活しても、ミッションがダメだった、デフがダメだったと、
次々と修理費が膨らむんじゃないかとのことです。
走行可能になっても不調は続き、内装はカビ臭い。ちゃぽちゃぽ♪と音が絶えない。
まだ真水だったらともかく、海水は厄介のようです。


エイト復活に希望を抱いておりましたが、
また皆さんとオフ会ができることを夢見ていましたが、
まことに悔しいですが車を処分する方向で考え直しています。とても残念です。

エイトは水没専門の買取屋にお引取りいただこうかと考えています。
パーツを売るよりお金になるんじゃないかと言う話です。
この手の買取屋さんは車を適当に修理して海外に売るらしいのですが、
廃車でペチャンコになるよりは第二のカーライフを歩んでもらえれば幸い。


皆様にはご心配やお心遣いをいただき、誠にありがとうございます。
そのお気遣いだけでも救われております。感謝いたします。


追伸
まだエイトを修理したい気持ちは残っておりますので、
もしお知恵があれば助言いただけると有難いです。