マーチブラウンのブログ一覧

日頃のメンテナンスにおいて、恥ずかしながら、今までほとんど何もやってこなかった私です。
サーキットを走るようになって、自分でやれることは自分でやろうと思います。
で、先ずはタイヤ交換！！
運良くホイールも手に入れ、タイヤが１セット増えたことで、普段のタイヤとサーキット用のタイヤと区別して、互いのタイヤの寿命が延ばせればいいなぁと思います。


ジャッキアップするのに、トランクに入ってるクルクルするあれでは、かなり大変と思い、マサダのシザースジャッキを購入しました。ヘッドがラバー仕様でかつ取り替えが簡単になったそうです。試しにキコキコしてみました。



あと、前から欲しかったと言うか、持っておいたほうがいいよと言われていたトルクレンチ
KTCのホイールナット専用のにしました。これもカチンと鳴らしておきました。



そして、これも持っておいた方がいいと言われていたエアゲージ
こいつもシューッとしてみました。



うーん、問題は、うちはマンションのため、作業場所の確保とタイヤの運搬。
タイヤ結構重いんだよなぁ。

タイヤとホイールを新調しました。

タイヤはダンロップのDIREEZZA Z２
ディーランゲージでご相談したところ、今はこれが一番ということで即決でした

ホイールはどうしようか、実は悩んでいました
今回は見送りノーマルホイールのままでいるか、またはいっその事新調してしまうんか？
そんなとき、ディーランゲージの岡田さんからの天のお言葉！！
そんなこんなで、ホイールは、RAYS RE30 CLUB SPORT
ウフッ！！　とても良い感じです！！　岡田さんに感謝です！！


ところで、みなさんは余ったノーマルホイールどうしているんでしょうか？
うちはこんな感じ！！



なんとかごまかして、こんな感じ！！



実は別の部屋にはノーマルシートが．．．