nmiのブログ一覧

焼きそば大根杯に参加してきました。

雪も舞い始めましたので、２次元に移行です



地元ライン使用中、インのさらにインだｗ（ペナ貰わない程度にジェントルに）



山は流さずにはいられないですよね、これネタカーじゃないですよマジカーです。



チンクにマルニとマジカーばかり作って行ったのにネタカーに見える不思議・・・何故ｗ



といったわけで
俺たちの戦いはまだ始まったばかりだぜｗ

ご一緒した皆様ありがとうございましたm(_ _)m
ホストのまさきむくんお疲れでした～

皆さん書かれていますが、伊那サー閉鎖の実感がまだ湧いてきません


目を瞑ってコースをトレースすれば

ランサーでケツから土手駆け上った１コーナー

納車一発目のＦＤでクラッシュパットとディープな接吻２コーナー

冷え冷えＳタイヤのシティで真横に流れてく土手を正面に見ながら「駄目かも・・・」
と悟りの境地な３コーナー

４コーナー・・・・・・・・・・・・・・・・・苦手なので無難に走ってましたｗ

テンロクロードスターエンジンご臨終の地５コーナー

スピンした時借り物チタンマフラーの無事だけを祈った６コーナー

ここだけは負けられん、大好きだった７コーナー

軽量ＦＦ車の鬼門、何度か街の遊撃手８コーナー

ごめんコーナーって認識がなかったわ、の９

今年エイトでとっちらかってフロント中破した最終１０コーナー

楽しかった思い出ばかりが浮かびます（泣）


時がたつにつれ実感も湧いてくると思いますが

今はただただ

ありがとう伊那サーキット

前回ブログに書いたとおり２３、２４日と伊那サーキットに行ってきましたのでご報告

２３日８時３０分ごろ伊那サー到着、すでに多くの方が準備中で大盛況
午前券購入し９時より走行開始、この時の外気温度は５℃


常時５、６台コースインしている感じでしたので、タイヤを温めながら
半周先の状況をみてアタックのタイミングを探る。
こんな事するなんて何年ぶりだろ？と考えちょっと(ﾟｰÅ) ﾎﾛﾘ

タイヤも温まってきた所でアタック開始、目標は４７秒台入れ
普段のジムカーナ競技時よりかなりガチで走行　ヾ(ｰｰ )ｫｨ
同枠で走られてた方も走りなれた人が多く、アタックを察して綺麗に道を譲っていただけ
クリアラップを取ることができました　<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｫｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ

自分の技術で出来ること目一杯で走行、各コーナーぎりぎりな感じですが楽しいぃ～
それに加え今回は一箇所普段使わない、はまれば速い秘密のハイリスクハイリターンラインを選択
とあるコーナーの出口速度を２ｋｍほど上げることに成功(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾘ
水温、油温も安定していたのでいつもより少し多めに走行しピットイン

「全力出し切ったぜぇ」とスキップしたい気持ちを抑え平静を装いクールにタイムを確認へ

タイムは
４８秒００９
マジかぁ～　リアルに崩れ落ちるおっさん青年１名ｏｒｚ

こんな事もあろうかと・・・
で持ち出した２６５タイヤは不発に終わり悔しいので、この件については極秘とさせていただく。

その後は気温上昇に伴いコンマ６落ち位で落ち着いてきたので、エンジョイに切り替え楽しく走行。
でもって夜は微妙に４７秒届かずモヤモヤしそうだったのでＵＺ３さんを誘い家飲み
飲まずしてやってられるかぁｗ

で翌２４日
ダイジェストになります

朝一渾身のアタック

４８秒２２４

チーン



合掌



そして達観


タイムが出なかったのは残念でしたが、その後u1さんやBlue SWさんと
追いかけっこをしたりしてサーキット走行の楽しさを再認識して２４日の走行は終了いたしました。


二日間で４７秒台出せなかったのは残念でしたが、今の自身の力は出し切れたかなと思います、
これ以上いくと今の技量じゃヤバそうです、もっとうまくなってやる～

って伊那サーはもうなくなってしまうんですが(ρ＿；)・・・・ぐすん


最後に
最終日ももちろん走ります、タイムアタックもしますが私の場合最後は楽しく走るってのがメインでしょうか。

って事で３０日は伊那サーで僕と握手だｗ

書いてたブログ飛んだorz
なので手短に

23,24,30日伊那サー走りに行きます

エイト購入時目標にした47秒台目指して全力でいきますよー( ´ ▽ ` )ﾉ


がっ


台数が多い時は、賑わっていた時代を懐かしみジェントルメン走法に切り替えて楽しむ

の二本立てで最後まで遊び倒すぞ～(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

遭遇しましたらよろしくですm(_ _)m

もう多くの方が書かれていますが、伊那サーキットが１１月末にて閉鎖と９日に発表されました。
私自身伊那をホームコースとしてきましたので急な話で驚いたのと同時に、
走り始めた頃の事を思い出しました、伊那サーがなかったらこんなに車にのめり込む事もなく、全く違う人生になっていたよなぁ・・・と

てな訳でちょっと昔話と当時の動画でも

伊那サー（当時ラリーキッズ伊那）に初めて行ったのは１０ウン年前２０代中盤頃で
県戦ジムカーナのオフィシャルをしたのが最初だったと思います。
近所に住んでいますので存在は知っていましたが、敷居が高い感じがして
それまで走った事はありませんでした。しかし見ていれば走りたくなってしまうもので、
その後Ｂパレでジムカーナごっこをして遊ぶようにはなりました、
しかしＡパレは車速が上がり怖そうなので走らないチキンな私なのでありました(ﾟｰﾟ;A

そんな状態で時は過ぎ、ジムカ仕様のシティを通勤車として格安で買った事から状況が変わりました。
「まぁぶつけても諦め付くしｗ」
位のノリでＡパレ初走行、さすがにコースインの時はかなり緊張しましたが
走り出してしまえば楽しくて夢中で走ってました、タイムは５３から５４秒位だったと思いますが、
初めてにしてはイイんじゃない、と褒められ調子に乗ったのを昨日のように覚えています。

その後調子に乗りすぎてエボ５ＧＳＲからエボ７ＲＳへ乗り換え、ズブズブと沼にはまっていくのでした

当時はまだドリフト禁止ではなく混走で、台数も多く休日はクリアラップ取るのも一苦労でしたね。
ジムカーナの県戦でも７０台ほどエントリーがあり、廻すのにてんてこ舞いだったのもこの頃です。

タイム上げる為隔週位で走っていた気がしますが、ハイパワー４駆のランニングが懐に厳しく
ＦＲ車にスイッチ・・・まぁＦＤなんであまり変わらなかった気もするようなしないような(-＿-)ｳｰﾑ

人手が足りず、ど緊張で地区戦のコースクリアやらされてる図
ホームコースなのに秒単位で離されるΣ(T□T)　地区戦ドラやばい絶対

ＦＤで自身伊那ベストタイム４６秒９を出せたのがこの年でした。

つづく








のか