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このところ暖かい日が続いたので
状況確認の為上ってきました伊那サーキット

コースはもう少しといった感じでしたが、アクセス道路の日陰はまだヤバ目です
轍がひどく、ノーマル車高ミラでも腹をする所があります。
かと言って轍を避けると半端に解けたシャーベット状の雪に足を取られて
あらぬ方向へイヤン（～Ｏ～；）（；～Ｏ～）イヤン
まぁ４ＷＤなら全く問題ないとは思いますが。

車高の低いＦＲなお友達の方々の春はまだ少し先でしょうか┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

　本日は作業はコレ

足回りの交換になります、助っ人は宣言通りＵＺ３さんにご登場願いました。
９時半より作業開始
何故でしょう買ったばかりの車なのに作業手順が分かる！見えるぞ！！覚醒したぞ
など二人で無駄口たたきながらも一時間掛からずフロント完了

今回はスーパーオーリンズタイプＧ１００％　バネは１８ｋです。

続けて少し面倒なリア側
しかしこちらも二人ともに迷いのない作業でさっくと終了ｗ
なので作業中の写真はありません。
はい完成ドーーン

バネはテインの９ｋ。
１２時前に交換作業は完了。
私が買ってからは初めてですが、
さすがにこの車の足回り交換は５回目なので手早く終了ヾ(-_-;)ぉい！

とりあえず車高は前後共に３ｃｍダウンで設定。
う～ん競技車両っぽくなってきましたよん、車高も落ちたのでホイールマッチング
今年メインで使う予定の８．５Ｊ＋３１　アドバンＲＧ　２３５のＺⅡフロント

問題なし

９Ｊ＋３５　アドバンＲＧ　２３５のＺⅡリア用


絶妙です( v￣▽￣) ｲｴｰｲ♪

着々準備は進んできましたが、今年は雪が多すぎて走れず(/ヘ￣､)ｸﾞｽﾝ

　バレンタインデーは過ぎましたが本日はチョコレート的な茶色の物体と格闘しておりました。

この時期捗る素人仕事といえば、皆さんご存知メルシート剥がしですよね(｀･ω･´)ふんす

冷えていればパリパリ剥がれるので、朝一からと思ったのですが
今日はあまりに寒すぎで挫けましたorz、結局１０時頃からのろのろと作業開始。
今回トランク部分予定なので内装を剥がし、タガネを差し込むと・・・
さすが寒冷地ドライアイス使わなくてもパリパリ剥がれてきます。
無心でパリパリ、デカイ塊が取れてニヤリ、そしてまたパリパリ繰り返すこと１時間

大きなものはほぼ除去完了

トランク部分のメルシートは３キロちょいでした、作業にリアシートを外す必要があったので
ついでにリアスピーカー等も撤去、こちらはまとめて５キロ位でトータル８キロ減量に成功v(￣ｰ￣)v
乗車定員変更していないので、リアシートは再度取り付けましたが、シート類は
全部まとめて９キロ位でしたので２乗にすればトータル１７キロほどいける模様。

後は錆びないように塗装

見えない所なのでマスキングもせず万能塗料シャーシブラック塗装（笑）で本日の作業完了。

車内側は剥がすと３～４キロほどになるようですが、発熱量のデカイエンジンだけに悩み中

昔撮った写真が出てきたのでぺたり

　次期車両日曜に引き取り完了しました＼(＾▽＾)／

　まだ乗り回してはいないので車の評価は出来ませんが、車庫に入れた感想は
デカッ（￣□￣；）！！
ロードスターと比べれば大きいのは当たり前なのですが、実は現通勤車と比較しても
デカイんですわよ奥様。
まぁ分かってはいましたが、まじまじ見ると不安になるデカさ
さるくら走れるんだろうか・・・

不安がっていても仕方ないので、進められる作業を開始
シートやステアリング関係の取り付け

シートはロードスターから引継ぎ。
ステアリングは新品投入モモのディープにしてみました、
以前おむすび！えふで～さんのＦＤ運転させてもらったとき、
何故か自分のＦＤよりポジション含めシックリきたのでこれを選択。
この写真でもう車種わかる方もいらっしゃるかと思いますが、
次期車両に過度な期待はしないでください、普通の車です期待させてゴメンナサイｗ

つづいてホイールマッチング

まだ持ってました下品な自家塗装ＲＰ－Ｆ１
さすがに９．５Ｊ＋３８はノーマル足だとがっつりはみ出しw(￣Д￣;)wﾜｵｯ!!
足換えてキャンバーを付ければ入るか・・・いやボディをアレして入れればいいのだよ(￣ー￣)ﾆﾔ

やっと今シーズンスタートしました、さあ次の仕事はホイール塗装だなｗ