jinteng様ありがとうございました。【DIY】シャランエア漏れ修理

どうも、こんにちはｍｍ
さむくなってきましたね。

でも、天井∞的ガレージライフをｗ
送っている私は、雨の日は日曜メカニックが中止になりますｗｗｗ

jinteng様や、三重の大魔王様をさしおいて。
シャランで初の一位を獲得ｗｗ



プラグ交換の際になんかヤバそうなものをハケーン( ；∀；)

もうね。
このまま大気開放しちゃいたいｗｗｗ
アカンのよねｗ


jinteng様が相談にのって下さって。
外した古い方のが残っているので、白化していますが使えそうですのでどうぞとの、
ありがたーいお言葉が( ；∀；)

ありがとうございます！

この場を借りて御礼申し上げますｍｍ

お願いしてから、数時間で発送してくださって(;^_^A




白化してはいるのですが、私の状態と比べたら差は歴然！
ワタシのは手で触るだけで割れてくるし( ；∀；)


中国三千年の歴史をもつ聖山で会得した霊力をもってしてｗｗｗ

白化を消す気を送りますｗｗｗ（おススメの方法ではないので、書くのを控えてます(;^_^A）




はい、白化は消えましたｗ



新旧比較です！


ホースをぶっこ抜いて挿しかえるだけですので、２分もかからずに完了しました。

ありがとうございました。


で、エア漏れの件。


これに関しては、見えの大魔王先生からアドバイスをいただきまして。

ありがとうございました。

図中の４番のホースの先。



インテークパイプの裏。

インテークマニホールドに接続している部分。
インテークマニホールド側？もしくはホースにヒビが入ったとか何とか。。

こわーー！
なんせ高い修理になったら、コワーーー！！( ；∀；)

裏側やから見えへんからね。

とりあえず、インテークパイプを外してみましょう。
素人にはこれだけでも難易度が高いけど。





オウフ！！！！！

オウフ！！！！

割れとるやないか！！！！
やっちゃったか！！！

と数分うろたえるｗｗｗｗ

これだから、素人は困る。


何が何でも、割れ部分を補修して、お金をかけずに治しきる！
と心に誓って触ってみる。

あれ？
もうグニャグニャ。

生のタコくらいに柔らかい。

これほどまでの劣化とは！！！！
もう最悪じゃ！！！

なんて数秒思ったのちｗｗｗｗ

これがゴムであることに気づく(;^_^A




ゴムをぶっこ抜き！

にょきっと黒光りして、コチコチにそびえていらっしゃましたｍｍ
ありがたや。。

ゴムをパイプのほうに固定し差し込むのはとっても簡単でした。

次からは、ここの接続はブラインドでも出来ます。



無事に完了っと。


ちなみにスロットルのところは異様にキレイでした。。。
何故だ！５４０００キロシャラン！



トネのクイック首振りラチェットがカッコよすぎて萌える。



アストロの超ショートヘックスローブビットアダプター を使って。



狭いところをサクサクと。



話は変わりますが。
ロングライフエンジンオイルを卒業します宣言！！！！

清浄効果が高そうなものを。
こまめに入れ替えることにします。

直噴エンジンは４台乗ってます。
アルファロメオのJTSエンジンなどは。
普通にマフラーから黒煙吹きながら走ってました。

ずっと５０００キロまたは半年以内ルールでエンジンオイルは交換してきました。
とある御方に教えを受け。

一層その思いは強くなってきています。
皆さまも是非！
ロングライフエンジンオイルって、無駄に高いしね。