シャラおのブログ一覧

納車後ハズレ○ンコネンタル事件で。。　リンク
皆様のはアタリコンチネンタルみたいです。。

私のシャランは、ヨコハマタイヤに交換。

コンチよりTreadwear値は２４０くらいだったはず。。
先日のブログで、みなさんコンチはバリ山ですとのご意見が（涙）

ヨコハマアドバンスポーツはTreadwear値が１８０．

2万1000キロ走破にて、もうズル剥け。
（超几帳面にローテーションもしてきました。）

ハズレコンチを無償でタイヤ交換してくれるとなった時。。
ヨコハマはアドバンDbのロードインデックス値が低かったので。
デーラー営業さんと相談した結果、アドバンスポーツになったのでした。

アドバンスポーツに関しては、純正コンチと比較して、乗り心地や振動、騒音等のNVH性能に関しては、純正コンチと同等な印象を受けました。
別にウルサクもないし。。
乗り心地が悪化したわけでもなく。

「左流れ」に関しては、一気に改善。
ただ、純正タイヤサイズであるにも関わらず。。

しかし、ヨコハマのヤロー。
規定のタイヤ空気圧では、ぬふわ㌔/毎時くらいになると、
ステアリングに振動が。。
ホイールバランスが狂ったような振動が発生。。
これは真円性の問題なのかなと思う。。

空気圧をコンマ２からコンマ３ほど上げると大幅に改善。
ごまかして乗ってた＾＾；

これはシャラン自体がシビアなのか、ヨコハマタイヤがシビアなのかはわかりません。

先日ご報告した経緯により、
ルーホイを諦め（涙）、快適なタイヤ選びを考え始めました。

ディーラーでタイヤ替えるなんて。。
もう2台買ってるし、
ロイヤルなカスタマー登録はしてくれるかしらん？ｗｗｗ

海外サイト等も含め鬼のようにネット検索ｗｗｗ

ハズレ引いたら、我慢して乗り続けなければいけない。

結果＝Michelin Primacy3にしようと思った。


ミシュラン　プライマシー３
買い方によっては、
ミシュラン　プライマシー３　ST
という商品名のものが届くらしい。
STは「サイレントチューン」の略。
STはタイ製だそうで。。

デーラーには、正規品が多分「ST」表記のあるほう。
STのほうが、静からしいからヨロシクネ！
と声を掛けておいたが、
装着されて見てみたら、なんと「ST」表記なし（爆笑）

※追記
サイズにより、ST表記のものと、そうでないものがあるらしいです。

ゴルァ！！しちゃうぞ！！ｗｗ

なぜかMade in Germany。


この写真。暗いですが、Treadwear240 Traction A temperature A
の表記が見えます。


この写真。
０５１４とな。。
新品タイヤ買った経験の中では、けっこう古めやないかｗｗｗ

ゴルァ！！しちゃうぞ！！ｗｗｗ



ウェアインジゲーターの三角マーク。
ミシュランはよくみると、ちっさいビバンダム君が見えます。
見えますか？
豆知識だよｗ


仕事終わってメシ食って。
早速タイヤインプレにシャランを駆り出すウレシガリ馬鹿な俺ｗ

駐車場から出る瞬間から、
「おぉーー！！」
ゼンゼン違う。

めっちゃ静かやん！！
静か！！！
超静か！！！

なんじゃこりゃー！マジで！？状態。

ここまで言っても、なお疑う方はコチラ↓

アンドロイドのアプリで騒音を計測してる俺であったｗｗｗ
ヒマか俺はｗｗｗ




出来るだけ同一の場所、測定条件を統一してみた。
ヨコハマはコンマ２くらいタイヤ空気圧上げてます。
気温はヨコハマが２７度。
ミシュランが３０度。
場所は近畿道のかなり同じ場所＾＾；
いわゆる高架の高速道で、継ぎ目があるところ。
走行した速度は時速８０キロ（クルコン使用で。）

グラフの山がポコポコ盛り上がっているところが継ぎ目です。
総じて５ｄｂくらいの変化がお解かりいただけるかしらん。

アプリで、５ｄｂの変化。
実感は、もんのスゴイ静かになっとります。


その他、現時点でワカッタこと。

高速走行時の振動。
ミシュラン⇒ほぼ無い。
ヨコハマ⇒ステアリングにシミー有り（ぬぬわ㌔/時以上で）

ロードノイズ
ミシュラン⇒やばいくらい静か。
ヨコハマ⇒普通。
純正コンチ⇒ヨコハマと大差なく感じた。

段差での突き上げ。ハーシュ等。
ヨコハマ
ミシュラン
ともに大差なし。

一番懸念していた直進性。
ヨコハマ、コンチより真っ直ぐ走る！！！
ミシュランさいこー！！！！！！！！

今日インプレして帰ってきたら、MFI上久々の１２．０㌔/㍑　超えの燃費。
最近こんな数値みてなかったけど。。
大阪では奇跡的。。
タマタマかな＾＾；

※あくまで素人の印象です。主観バリバリ。
内容の正否に関しては、保証いたしかねますｗ
ここまで言っておいて。。