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先日帰京の際の問題がまた発生し先ほどDに行ってきました。

問題は2つでした。

吸気異常はｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのｽﾛｯﾄﾙ側のﾎｰｽずれによる空気の出入り。

ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟの表示はﾏﾌﾗｰｶﾞｽｹｯﾄの不備による排気漏れが原因で燃料が濃く出過ぎていた為。
との事でした(汗)


まだまだ勉強が足りませんね。。。

でもｲﾝﾀｰｸｰﾗｰは弄ってないんですけど。。。


その後ｶﾊﾞｰ類を装着してもらい帰宅しましたが

普通って良いなと実感しました。


ｶﾊﾞｰは。。。


見栄え！！

昨日帰京で東北道巡行中にｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ&ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ&VDCのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点滅しました。

SAでｴﾝｼﾞﾝを止め再始動してもﾗﾝﾌﾟは消えず点滅したままです。

実際首都高巡行時吸気の変化には気付きましたが、回転数が高いからなのかと思ってました。

水温や電圧は問題なかったので、ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽﾀｰﾐﾅﾙを外し放置(笑)

その後再始動すると表示は消えるものの吸気音は大きく依然ﾚｰｼｰなままで、ﾌﾞﾛｰｵﾌは大気解放しています。ﾌﾞﾛｰｵﾌはｺﾄでﾘﾀｰﾝ側はﾎｰｽ付いてますので、問題はﾘﾀｰﾝ側のﾎｰｽの損傷かｽﾛｯﾄﾙの故障かなと思います。

到着後Dに行こうすれば、夏休み中です。

普通に乗れますが心配ですね(汗)

先日の点検時にﾏﾌﾗｰについて聞いて来ましたが、答えは『今のところOK。』でした。

中古で買った為保証書は無くﾌﾟﾚｰﾄは付いているものの、規制前の危険がありましたが、いつものように車検時交換せずに済みそうです(笑)

今後ｴｷﾏﾆの交換も考えてましたが、交換してしまうと音量ｵｰﾊﾞｰするらしく『お薦め出来ない』らしい。。。

ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟを交換すると静かになるらしいけど。。。
しばらくはこのままいこうと思います＼(^o^)／

今は6ヶ月点検でDに来てます。

ｶﾊﾞｰ類を付けて貰うつもりでしたが未発注発生(笑)
残念ですが後日取り付けになります。

まっ良しとしよう(笑)

昨日会社の先輩から頂いた。。。
確かにお願いしていたものだが、まさかﾍﾟｱで来るとは(笑)

相性もあるから、借りたｹｰｽにそのまま入れ昨夜放置。



夜中カタカタうるさいのでハンドライトで除くと、、、

ペアリングってるし(笑)


で、会社帰りにｹｰｽ買うならこれだと思ってたので買ってきました。

ﾌﾞﾘｰﾄﾞはｸﾜだけのつもりでしたがｶﾌﾞﾄも始めます。