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イイね!
2013年04月03日

タイヤ交換&車高調節

タイヤ交換&車高調節 こんにちは、課長のKazです。










数日前にスタッドレスからラジアルタイヤへ交換、車高調節を行いました。

冬場は全上げ車高でした。去年の夏場はほぼ全下げ。
全下げにしてもいいんですが、課長は運転下手なのでエアロを擦ってしまったり、段差に気を使うなど気軽に運転やどこかへ行くのが大変になるので今回はちょい下げです。






まずは今回の車高。フロントが地上から12cm、冬場から3cmダウン。ちょい下げですね。



こちらが去年の夏場の車高。地上から9cmでした。



参考までに純正車高。




こうして見るとちょい下げでも十分決まってますね。
見た目と実用性を兼ね揃えた、課長の中ではベスト車高です。


エアロのおかげか、フロントはちょい下げでもかなり車高が低く見えます。





毎度のことながら手伝ってくれた工場長Nくん・ジャッキを貸してくれたToshi360くん、ありがとうございました。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/04/03 23:29:51

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この記事へのコメント

2013年4月3日 23:45
ベスト状態が分かってうらやましいね。
あまり気を使う仕様にすると温泉行ったり、買い物行くにも不便だよね。俺は不便を承知で下げてるけど・・・

1番最初の写真懐かしいね、そろそろ1年になるのかぁ

あのジャッキで大丈夫だった?
今後もウマやアルミジャッキも遠慮なく使ってくれ。
コメントへの返答
2013年4月3日 23:56
ちょい下げでも純正車高フィットと比べると一目瞭然だね。
サイドカーがあれば気にしないで下げるけどオレはフィットしかないからね。どうしてもこういう仕様になるね(笑)

この1年で新車をかなり弄ったね。ノーマルのころが懐かしい。

ありがとう、大丈夫だったよ。と言ってもNがかなり頑張ってくれたおかげだけど…。
フロアジャッキ並みの迫力はないが、ベテラン選手らしい安定感だったよ。

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Welcome to TALK IS Y2K! 車ではホンダのGE型フィットに乗っています。 見た目重視の車で通勤くらいにしか使っておりません。 ...
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