原付Ｄｉｏの整備

こんにちは、課長のＫａｚです。













二輪車のシーズンオフが近付いてきたため、Ｄｉｏの整備を行いました。
と言ってもバッテリーを外して充電、雨ざらしだったのをブルーシートでカバーを作成、タイヤの空気圧チェックだけですけど…。







東京オートサロンのはろーすぺしゃるのブースで見かけたスクーター（上）に感銘を受け原付を探していたところ、今年の７月にＲｉｎ１くん紹介の車屋さんでＤｉｏを購入。
７月には高山村山田牧場へツーリングへ行き（課長、高山村へ行く参照）　、２５０ｃｃバイクとの差を感じて８月の富山ツーリングに備えて自動二輪免許（小型ＡＴ限定）を取得。そして８月にＰＣＸを購入。



Ｄｉｏには通勤・近所への買い物・自動二輪免許取得のための練習などで約１カ月しか乗りませんでした。
アンダーネオンやロングテールへの変更など定期的に弄ってはいましたが、あまり乗らなかったせいか１０月末に久しぶりに運転しようと思ったらセル・キックではかからなくなっていました。



そんなため今回の整備を行いました。
バッテリーを充電したらセルでもキックでも一発始動、ＰＣＸ購入後数回知人貸してに粗い運転をされて以来久しぶりに運転しました。
最初はマフラーから白煙が凄かったですが、数分で落ち着き快調な走りでした。

ＰＣＸに慣れたせいか、タイヤが細くて不安定感があったり、ホーンと方向指示スイッチがＰＣＸと上下逆に付いているため押し間違えたりしました。
ですが２ストなのでスピードがよく出て、他に車が通らないような田舎道で素晴らしい疾走感を感じられました。
やはり原付は国道やバイパスで乗るもんじゃないですね。田舎道最高です！



来シーズンはＰＣＸとの棲み分けが難しいですが、近場の買い物などもう少しＤｉｏの出場機会を増やしたいと思います。