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イイね!
2013年09月24日

新型ルーテシア

新型ルーテシア ようやく新型ルーテシアが発売になりましたね~

Dのショールームもルーテが一番人気でした。

試乗車も用意されていて、勿論試乗してきました!

Dの駐車場から歩道を横切り道路へ・・・

この何気ない工程だけで足の良さを感じさせます!

ATモードでもMTモードでも変速ショック、シフトスピードともに十分です。

市内をぐるり回ったところで、今度はちょっとしたワインディングを試してみました!

大きい凸凹を踏んでも姿勢はかわらず・・・

コーナーでのロールは押さえられているのですが、しっとりして四足が地面に吸い付いてる感じがします。

さすが、ルノーマジック・・・

色々な車を試乗してきましたが、贔屓目なしで一番出来が良いです。

パワーの出方、ミッション、足、メーターの視認性・・・どれをとっても文句なし!

この車がこの価格で手に入るなら安い買い物だと思います。



ところが、このままのインプレで済まないところが悪いクセ・・・(笑)

ネガな部分を探してみました(爆)

まず気になったのは、ほんの一瞬なのですがスタート時にもたつく感じがします。

1.2ℓで、過給がかかってない時なので仕方ないのですが・・・

それ以降はキレイに回るエンジンなので、余計にそう感じるのかもしれません。

それと・・・上手くまとまりすぎてると言うか、やんちゃ感が無いと言うか・・・

もうひとつ物足りない感じがします。

誤解しないで頂きたいのは、一クラスも二クラスも上の乗り心地である事は間違いありません。

ファミリーカーとしては、この上ない車であることを・・・

ここのところ、アル・・・フィ・・・アウ・・・B・・・などと試乗してきましたが一番です。

普段は奥様が乗って、休日は旦那さんがちょっとやんちゃする・・・

そういう使い方も楽々こなしてしまう車です。

更なるやんちゃを求めるなら、近い将来発売されるであろうRSに期待です。

この車に200PS・・・足を固めて・・・なのですから!

さらにRSモニター!

車重を考慮すれば、楽しくないわけがありません!

しかも4ドアで、奥様にもダ○シがききます(笑)

RSといえど、歴代RSを見ていると、けして乗り心地を犠牲にしない親切設計なので、期待は大きいです。

なにせアルプスの山をいかに速く走れるか・・・を目的に車を造るメーカーなのだから・・・
ブログ一覧 | ディーラー | クルマ
Posted at 2013/09/24 20:44:01

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この記事へのコメント

2013年9月24日 21:00
ラーメン屋からルノーの営業に転職されたのですか?(笑)

とても素人とは思えないコマーシャル(爆)
コメントへの返答
2013年9月24日 21:13
営業は性にあいません。

うまいコメント書いて、カー雑誌に引き抜いてもらおうかと思いまして・・・(笑)

食の方の覆面調査員でもOKなんですが、なかなか声がかかりませんね~(爆)
2013年9月24日 21:13
自分もこれは気に入ってしまいました(^_^;)

妄想が止まりません(^_^;)

コメントへの返答
2013年9月24日 21:25
エンブレムが一段と大きく、存在感がありますよね~

乗りました?

この車には乗らなきゃ分からない良さがあります。

RSの発売が待ち遠しいですね~

RSの出来が良ければ、コースによってはメガを脅かす存在にすらなりえます。
2013年9月24日 23:20
重量はどうなのでしょうかね?パワーウェイトレシオで見た場合は。
出足のもたつきは2ペダルMTの大きな課題なのでしょうね。
DSGでも未だ克服出来ていない様ですし。
何れにしてもMT棄てたのは寂しいなぁ。
ルノー!お前もか?!的な。(;つД`)。。
コメントへの返答
2013年9月24日 23:41
車重は確か1.2tちょいだったはず・・・
RSはもう少し重くなると思われます。
ただRSは1600ccなので、下のトルクの細さは感じられないと思いますよ。

AT限定免許で乗れなければ将来はないだろうし、トルコンだと燃費は悪くなるし排ガス規制も通りづらくなるし・・・

デュアルクラッチである事はルノーの走りに対するこだわりなのでしょうね。
2013年9月24日 23:45
おお〜、試乗されましたか〜。
この週末Dは大にぎわいでしたね、是非売れて欲しいです。
私はそれどころぢゃなかったですが(爆笑)
コメントへの返答
2013年9月24日 23:55
予約も結構入っているようです。

この車を奥様に見せたら、「これにしなさい!」って言われてたかも…(爆)
2013年9月25日 17:59
時間があれば、私も今週試乗しようかと(粗品欲しいかなと)。
VWは早くから2ペダルで成功していたので、ルノーも続いたのかなと思っています。
(最近VWを見かけることがとても増えましたし)

ダウンサイジングもVWゴルフ試乗で実感しましたが、走りだしの力不足…。5人乗りで5人乗せたら重いだろうな~って思いました。
走り出したら全く気にならないんですけどね。

試乗したら、RSへの期待が大きくなるような感じはしています。
(けど、MTにこだわりたい…)
コメントへの返答
2013年9月25日 18:42
自分のような昭和の人間は、ど~もパドルシフトがシックリこないのでMT派なのですがね~(笑)

シフトスピードは手動より自動の方が速いのは分かってはいるのですが…
物によってはMTモードでもレブまで回すと自動的にシフトアップするから、シフトダウンだけ操作すれば良いと言う話も聞いた事がありますが…楽しさとは別なような気もします。

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「弘中アナの素朴さと返しの面白さが良い!

一緒に飲みに行きたい(笑)

そうそう!「何シテル」だった!

テレビ観てる!(爆)」
何シテル?   02/20 00:50
ファロスと言います。 メガーヌ2号機が納車になりました。 雪も解け、慣らしも終わらせたので、これからはガンガンいきます。

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