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2013年10月10日

新型ルーテシアＲＳデビュー！

待望のＲＳ発表及び予約受付が開始になりました！

グレードは３タイプ

シャシスポール　　　　　　2.990.000円（税込）
シャシカップ 3.090.000円（税込）
シャシカップ（ジョンシリＭ） 3.240.000円（税込）

この価格設定は、かなり頑張ったねってルノージャポンを褒めてあげたいです。

ジョンシリウスＭは140台の限定となる為、早期の完売は必至でしょう！

簡単にスペックも紹介しますと・・・

エンジンは1.6ℓターボで200PS/6000rpm、24.5/1750rpmkg/m

車両重量1280kgを考えると、考えただけでニヤニヤしてしまいます（笑）

6速デュアルクラッチは最大0.15秒でシフトチェンジが出来、パドルシフト付き。

走行モードを変更できるＲＳドライブスイッチは「ノーマル」「スポーツ」「レース」の３モードが選べます。

レースモードがあるなんて普通じゃないです（驚）

足もしっかり作られているようで、サスは新型ルーテより６０％以上強化され、シャシカップはさらに２０％以上強化され、３mmほどローダウンしています。

まだまだありますが、この辺にしておきましょう！

興味のある方は最寄りのルノーＤへＧＯ！

ただし現車は１１月１４日の発売開始までおあづけです。

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Posted at 2013/10/10 19:39:59

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この記事へのコメント

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サラぽん 2013年10月10日 20:41 広報担当部長、仕事してますなぁ～（爆）メガさんみたいにレースモードだと230psぐらいまで逝っちゃうんですかネ？	コメントへの返答 2013年10月10日 20:53 馬力は変わらないようです。ミッションのシフトプログラム、シフトスピード、アクセルペダルとエンジン回転数に関するプログラムの変更、ＥＳＣ．ＥＢＤ．ＡＢＳの作動、パワーステアリングの制御などが変化するようです。
rstaros 2013年10月10日 21:13 お疲れ様です(^O^)／ (飲みに行かなかった？笑）はい〜、いよいよ出ましたね〜！大きさも丁度良いサイズなので、峠持ってくと絶対楽しそう。 MTじゃないけど、時代だからしょうがないですね〜。	コメントへの返答 2013年10月10日 21:26 新規開店のお店の尾根遺産からの誘惑を断ち切るのは大変でした(笑) MTが良かった…と言う声もありますが、これはこれで良いのではないかと思います。
ジョーヌ 2013年10月10日 22:09 来週(10/16)のカーグラフィックTVは「ルーテシア特集、RSもあるよ！！」だそうですね。必見です(^^)	コメントへの返答 2013年10月11日 10:33 それは見逃せませんね！早速録画予約します♪ プロの評価、楽しみです。
vanillalpine 2013年10月10日 22:13 こんばんはレースモードって響きが、なんとも過激でヤバそーですね＾＾デフも入ってたりするんでしょーか？	コメントへの返答 2013年10月11日 4:23 電子制御のデフが入ってて、前輪の速度差が大きくなるとブレーキをわずかに効かせてトラクションを回復させるというもので、この辺の出来が気になる所です。
やまのきこり 2013年10月10日 23:17 CUPカー、手に入るなら乗り換えたかも（笑）	コメントへの返答 2013年10月11日 4:31 きこりさんにはメガーヌでいってもらいたいです♪ cupカーはサーキット専用車両と言う事で…(笑)
reno【レノ】 2013年10月10日 23:52 夜中の1時頃に酔っ払って電話するのはNGっスよ？！（爆w そうか、機嫌良かったのは｡。(￣▽￣;)	コメントへの返答 2013年10月11日 4:36 いやいや失礼しました(笑) RS談義で盛り上がってしまいまして…(笑)
ひしがたの蛇 2013年10月11日 0:37 とても興味ありますが、Si○oさんが輸入もパーツ開発もしないとアナウンスされてるのが気になります。完成度が高いのか、素材としてはどーもという事なのか。	コメントへの返答 2013年10月11日 4:47 そうなんですか!? 完成度が高いから…だと期待しております。国内販売前に言っちゃうのも凄いですが…(笑)
ankodaddy 2013年10月11日 9:58 はじめまして、電制ＬＳＤですか・・・サーキットはどうなんでしょうね？？ゴルフ６はそれが切れなくてワンメイクを諦めたって聞きました。	コメントへの返答 2013年10月11日 10:23 こんにちは。初めまして♪ 街乗りでは問題ないでしょうけどサーキットでは必需品ですからね～個人的には機械式が欲しがったです。
HK-MEGANErs 2013年10月11日 12:08 ルーテは元からRSモニターないの？カタログでは見当たれへんっナビ機能もないのに無駄にデカイ7インチモニター付いてるし・・・ーー；	コメントへの返答 2013年10月11日 13:02 今までの標準RSはスイッチすら有りませんでしたのでモード切り替えが出来るようになっただけでもかなりの進化だと思います。ルーテ３でもアクセル、エンジンのレスポンスには不満がありましたから… メガーヌほど細かいセットは出来ないようですがが、価格を考えたら良しとしましょう(笑) 本国ではモニターにナビ機能があるようです。
かっく～ん 2013年10月11日 12:36 前のファロスさんのブログみて、ルノーHP見てたのですが、まだ出てなかったです。排気量は小さくなった物の、馬力やトルクは前車と同じぐらいだからおもしろい車には間違いないでしょうね。メガーヌもこれと同じ考えで開発されていくんですかね。ルノーもMT無くしちゃうのかな。。。	コメントへの返答 2013年10月11日 13:15 フライングはしてませんよ(笑) 聞いた話だとメガーヌもおいおいデュアルクラッチの方向みたいです。マニュアル好きとしては現行車を大切に乗るしかないのでしょうね～
がちとも 2013年10月11日 12:49 非常に魅力的なんですけどねぇ…。何が気に入らないって、うちのより速くなったのはどうかと！（笑）	コメントへの返答 2013年10月11日 13:30 排気量がもたらす余裕は３に軍配が上がるかもしれませんよ♪ 発売されたら試乗してみたいですが、札幌で試乗車が出る可能性は低いので、誰かに買わせようとしてます(笑)
マルサンタ 2013年10月11日 21:30 ほんと、この値段設定はビックリです。 4Doorの使い勝手も良さそうなのでいっぱい売れると思います。右ハンドル、RSモニターも付かないしイギリス仕様というより日本仕様で作ってるんでしょうね？？？	コメントへの返答 2013年10月12日 8:10 日本は世界でも３番目にルノースポールが売れているらしいので、ある程度はルノージャポンの意思にそった車が作られるのかもしれませんね。

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サラぽん 2013年10月10日 20:41 広報担当部長、仕事してますなぁ～（爆）メガさんみたいにレースモードだと230psぐらいまで逝っちゃうんですかネ？	コメントへの返答 2013年10月10日 20:53 馬力は変わらないようです。ミッションのシフトプログラム、シフトスピード、アクセルペダルとエンジン回転数に関するプログラムの変更、ＥＳＣ．ＥＢＤ．ＡＢＳの作動、パワーステアリングの制御などが変化するようです。
rstaros 2013年10月10日 21:13 お疲れ様です(^O^)／ (飲みに行かなかった？笑）はい〜、いよいよ出ましたね〜！大きさも丁度良いサイズなので、峠持ってくと絶対楽しそう。 MTじゃないけど、時代だからしょうがないですね〜。	コメントへの返答 2013年10月10日 21:26 新規開店のお店の尾根遺産からの誘惑を断ち切るのは大変でした(笑) MTが良かった…と言う声もありますが、これはこれで良いのではないかと思います。
ジョーヌ 2013年10月10日 22:09 来週(10/16)のカーグラフィックTVは「ルーテシア特集、RSもあるよ！！」だそうですね。必見です(^^)	コメントへの返答 2013年10月11日 10:33 それは見逃せませんね！早速録画予約します♪ プロの評価、楽しみです。
vanillalpine 2013年10月10日 22:13 こんばんはレースモードって響きが、なんとも過激でヤバそーですね＾＾デフも入ってたりするんでしょーか？	コメントへの返答 2013年10月11日 4:23 電子制御のデフが入ってて、前輪の速度差が大きくなるとブレーキをわずかに効かせてトラクションを回復させるというもので、この辺の出来が気になる所です。
やまのきこり 2013年10月10日 23:17 CUPカー、手に入るなら乗り換えたかも（笑）	コメントへの返答 2013年10月11日 4:31 きこりさんにはメガーヌでいってもらいたいです♪ cupカーはサーキット専用車両と言う事で…(笑)
reno【レノ】 2013年10月10日 23:52 夜中の1時頃に酔っ払って電話するのはNGっスよ？！（爆w そうか、機嫌良かったのは｡。(￣▽￣;)	コメントへの返答 2013年10月11日 4:36 いやいや失礼しました(笑) RS談義で盛り上がってしまいまして…(笑)
ひしがたの蛇 2013年10月11日 0:37 とても興味ありますが、Si○oさんが輸入もパーツ開発もしないとアナウンスされてるのが気になります。完成度が高いのか、素材としてはどーもという事なのか。	コメントへの返答 2013年10月11日 4:47 そうなんですか!? 完成度が高いから…だと期待しております。国内販売前に言っちゃうのも凄いですが…(笑)
ankodaddy 2013年10月11日 9:58 はじめまして、電制ＬＳＤですか・・・サーキットはどうなんでしょうね？？ゴルフ６はそれが切れなくてワンメイクを諦めたって聞きました。	コメントへの返答 2013年10月11日 10:23 こんにちは。初めまして♪ 街乗りでは問題ないでしょうけどサーキットでは必需品ですからね～個人的には機械式が欲しがったです。
HK-MEGANErs 2013年10月11日 12:08 ルーテは元からRSモニターないの？カタログでは見当たれへんっナビ機能もないのに無駄にデカイ7インチモニター付いてるし・・・ーー；	コメントへの返答 2013年10月11日 13:02 今までの標準RSはスイッチすら有りませんでしたのでモード切り替えが出来るようになっただけでもかなりの進化だと思います。ルーテ３でもアクセル、エンジンのレスポンスには不満がありましたから… メガーヌほど細かいセットは出来ないようですがが、価格を考えたら良しとしましょう(笑) 本国ではモニターにナビ機能があるようです。
かっく～ん 2013年10月11日 12:36 前のファロスさんのブログみて、ルノーHP見てたのですが、まだ出てなかったです。排気量は小さくなった物の、馬力やトルクは前車と同じぐらいだからおもしろい車には間違いないでしょうね。メガーヌもこれと同じ考えで開発されていくんですかね。ルノーもMT無くしちゃうのかな。。。	コメントへの返答 2013年10月11日 13:15 フライングはしてませんよ(笑) 聞いた話だとメガーヌもおいおいデュアルクラッチの方向みたいです。マニュアル好きとしては現行車を大切に乗るしかないのでしょうね～
がちとも 2013年10月11日 12:49 非常に魅力的なんですけどねぇ…。何が気に入らないって、うちのより速くなったのはどうかと！（笑）	コメントへの返答 2013年10月11日 13:30 排気量がもたらす余裕は３に軍配が上がるかもしれませんよ♪ 発売されたら試乗してみたいですが、札幌で試乗車が出る可能性は低いので、誰かに買わせようとしてます(笑)
マルサンタ 2013年10月11日 21:30 ほんと、この値段設定はビックリです。 4Doorの使い勝手も良さそうなのでいっぱい売れると思います。右ハンドル、RSモニターも付かないしイギリス仕様というより日本仕様で作ってるんでしょうね？？？	コメントへの返答 2013年10月12日 8:10 日本は世界でも３番目にルノースポールが売れているらしいので、ある程度はルノージャポンの意思にそった車が作られるのかもしれませんね。

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