ECU short circuitのブログ一覧

対したグレードの車では、ないのですが・・・ミッション載せ換えしました。
やっぱりマニュアルは、楽しい。
音も悪くないです。(ZCエンジンは、ホンダの名機だから？
VTECでもなければ、DOHCでもないです。(でも音はイイ
D16Aと設計が共有されているらしい。(ヘッドあたりが微妙に違う



パーツは、同型の廃車から拝借しました。
ヤフオクでバラ売りされていたものです。

MT化に必要なパーツ
・MTギヤボックス(あたりまえ・・・)
・クラッチ　フライホイール　(クラッチは新品にしました。ノーマルだけど
・MT用ECU？
・シフトロッド
・MTギヤボックス用ブランケット(ミッションを固定する箇所がATと違うらしい)

ドライブシャフトは、そのまま使えました。

費用は、パーツ代が5万。載せ換えが１５万。合計20万。
馬鹿だねぇ

ミッションが走行が多い車両か持ってきたもんだから、かなりくたびれてる。
だから、クラッチを切らなくても、ギヤを変えられるし(怖いからあんまやらない)飛ばすとミッションから焼けるし(多分)オーバーホールしようかと思ったけどまだ必要ないらしい(金ないし