スイスポ大好きのブログ一覧

　　　カー雑誌　ティーポ主催　の　「走行会」　　いよいよ　日にちがせまって　　来ました。
ほぼノーマル車で　　どれだけ　走れるか　　楽しみです。　オイル交換　OK！！　ついでに、ガソリン添加剤　を入れ。　　あとは、タイヤの空気圧調整で
なんとか　　頑張ってきます。
　レーシンググローブも￥5.100 で買いました。
　******　ハンドリングと　直感で　どれだけのタイムが　出るのか！？　　　頑張ってきます。
当日はいろんな　イベントも多数あるので、　　　それも　　　楽しみです。

普通の人は　タイヤ、ホイール交換で、　車高もさげ、　いろいろと　チューニングして

参戦すると思いますが、、、　　スイフトスポーツ（新型）は　素のままでも　　　　結構行けるんじゃ

ないかと思い、　あえてノーマルで　サーキット走行してきます。

　　****** えーーーと、　　あとは、準備として　洗車ですかね。　　 3/22（金）　　**********

新型スイフトRS も　かなり　いい車ですが、、同じRSでも

ホンダフィットRS も　燃費　ハンドリング　などなど、、いい感じです。　濃いオレンジ色が
似合いますね。
　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　　フィットＲＳ　　　3/22（金）　　****************

　　やや独特のスタイリング　　こんな車　乗る人　いるのかよ?????????

結構、疑問だったんですが、、、意外にも　多いみたいです。(輸入車の中では、、)　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　　　　３・２１．(木)　　　カングー

スーパーカーの中で、、(現代版は除く)　　フェラーリ５１２BB　は　ある意味、　基本だと思います。５１２、ベルリネッタ　ボクサー　スタイリングもシンプルで、　かつての　スーパーカーブームの

中でも　人気がありました。　　３・２１(木)　　************* 512BB *******************

　スイスポ乗りの　ものですが、、、あえて、、、、BRZ へたに　弄らないで　　ノーマルで

乗ったほうが、、いいと思います。（あくまでも、個人的な感想ですが）
　　お金もかかるし、、　BRZ 自体で　完結していると　思う　　すばらしい車です。
水平対向エンジン。　　　美しいスタイリング。