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2016年09月20日

AE80系カローラ・LIME、スプリンター・XL‐Liss’e

AE80系カローラ・LIME、スプリンター・XL‐Liss’e こんばんは♪



前回のブログにてカローラ・セダンGLサルーンを取り上げました。
で、その際にフト思いだして気になったカタログモデルであったグレードがあります。


それは、女性仕様のカローラLIME







GLをベースに運転席側にバニティミラー、パワーステアリング(1500に標準、1300にオプション)などを付けたレディ・ファースト仕様(カタログより)。

そして、カタログでのナンバーはリセは「ライム4ドア」で他のグレードではすべて「カローラ4ドア」(5ドアは除く)なんですよね~。(笑)






兄弟車のスプリンターでの女性仕様車



XL‐Liss'e
XLをベースにした女性仕様車。


なぜ、カローラでは「ライム」なのにスプリンターでは「XLリセ」のカタログでの表記であったのか気になります。(笑)

また、スプリンターのカタログのナンバーはXLリセも他のグレードもすべて「スプリンター4ドア」(5ドアは除く)。


まぁ、どうでもいいことなんですが。(笑)




ちなみにFRであった2ドアのレビンにもライム、2ドアのトレノもXL‐リセの女性仕様がありましたね~。
ブログ一覧 | 80年代 | クルマ
Posted at 2016/09/20 20:49:26

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この記事へのコメント

2016年9月21日 9:03
懐かしい…
今の時代では「女性専用車」なんて思いっきり書けない時代ですけど‥(−_−;)

トヨタは積極的でしたねー
日本初の女性専用車を作った日産はあんまりなかったような。
でも、ファッションブランドとタイアップした限定車などはこの時代から出てきますね。
コメントへの返答
2016年9月21日 20:52
今は「女性専用車」なんて書けませんね。

当時、カローラクラスから下のクラスはすべてそろっていたような…女性仕様、でも、女性仕様ってそれほど売れなかったと思いました。(笑)

ファッションブランドとタイアップな限定車もこの時代でしたね。

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