太陽にほえろ！覆面車７０系マークⅡではなかったら。（笑）

こんばんは♪



前回、Ｘ８０系マークⅡをとりあげましたので今回は太陽にほえろ！の覆面車であるＸ７０系マークⅡを取り上げたいと思います。（笑）




トミカにもなっている太陽にほえろ！の覆面車であるパールクリスタルトーニングのマークⅡハードトップＧＴツインターボなのですが以前にも書きましたがリアルタイムでそのマークⅡハードトップＧＴツインターボを見た記憶がありません。
どうやら登場したのは６９３話～７００話前後と数回のことで終わったようです。
この頃は太陽にほえろ！も終盤の頃、６９１話で山さんが殉職のかたちで番組を去り長年いらっしゃった山さんまで…
で、覆面車の方は定番のクラウンは定着していましたがＦＦのカムリ、ビスタ５ドアから流面系セリカ１６００ＧＴ、スープラ３０００ＧＴ、そしてマークⅡハードトップＧＴツインターボがスポット的に使われました。

マークⅡ３兄弟でいうと太陽にほえろ！では古くは初代クレスタもありましたがチェイサーでは２代目のセダンSGツーリング、ハードトップアバンテツイカム２４が使われ、マークⅡはレギュラーでは使われてこなかったです。
流れ的にカローラではなくスプリンター、マークⅡでなくチェイサーと売れた台数からいえばカローラ、マークⅡとなりそうながら七曲署ではスプリンター、チェイサーのイメージが個人的あります。（笑）

スポット的なマークⅡハードトップＧＴツインターボ、チェイサーの流れから７０系前期型にあったチェイサーハードトップＧＴツインターボＳ、５速マニュアルしかなくパワーウインドウなどもなかったツインターボの廉価版だったですがマークⅡ、クレスタにはなかったグレード、面白かっただろうなぁ～なんて想像してしまいました。（爆）