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2017年09月05日

快適ローデシベル空間 第5の窓スタールーフ セドリック②

快適ローデシベル空間 第5の窓スタールーフ セドリック② こんばんは♪



今回は前回のつづきで430セドリックのカタログ(1980年5月)からです。(笑)


2LのターボにAT、そして、新モデルとなるターボブロアムと4ドアハードトップにSGL-Fが追加となったカタログになります。


280Eブロアム




4ドアハードトップではオーナー自らハンドルを握るイメージ、4ドアセダンではハンドルは運転手でオーナーは後席に、そんなイメージがする4ドアセダン、装備にも後席重視なものがありますね~。
天井冷風吹き出し口、リアパワーシートは280Eブロアムと200ターボブロアムに標準装備、そして280Eブロアムは4ドアハードトップの280Eブロアムと同じようにメッキが多く使用され5ナンバー車と3ナンバー車の違いを出していました。


200ターボブロアム


新たに追加されたグレード、200ターボブロアム。
4ドアセダンではそれまで2LターボではターボSGLエクストラだけだったのが2Lではトップグレードとなるブロアムが加わりました。


ターボSGLエクストラ、200ESGLエクストラ



200E SGL、200E GL、200GL



200Eカスタムデラックス、200カスタムデラックス、200Eデラックス、200デラックス




乗用車専用2800cc6気筒ディーゼルエンジンを搭載

280D VX-6、280D VL-6、280D VO-6




オプションで本革シートが選択可能、ブロアム系、SGLエクストラ系、そしてディーゼルのVX-6のグランドシートとセパレートシートに注文装備。
画像はグランドシートの本革シート、ディーゼルのVX-6に本革シートをオプションは中々ツウな選択であるように思います。(笑)


280D VX-6、280D VL-6、280D VS-6


4ドアハードトップのディーゼル車のVS-6にはアルミホイールが標準装備、VX-6とVL-6にはオプションとガソリン車4ドアハードトップのカスタムSと同じような廉価グレードにアルミホイール装備が標準と面白いカタチでした。(笑)


200Eワゴン、280Dワゴン




何故なのか左側だけにあったリアサイドパワーウインドウ。



8人(7人)乗車用にサードシートもありましたね~。


今、振り返って見ても430セドリック、デザインがイイですよね~。
ブログ一覧 | 80年代 | クルマ
Posted at 2017/09/05 21:07:35

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この記事へのコメント

2017年9月6日 2:31
こんばんわ
ドア下のメッキやワイヤーホイールとか
なんともアメ車的雰囲気が根強いですね。
少し前に初代フーガ350GT 乗りましたが
ウチにあったクラウンの事思うと
ハンドリングなんて隔世の感がありましたね
なんせ車体が波打って走ってましたからね。
コメントへの返答
2017年9月6日 20:23
こんばんは。

メッキの使い方が今と違って小さめですが存在感があったり、3ナンバーと5ナンバーとの違いも出されていたり、アメ車の雰囲気も強かったですね。
今乗ったなら乗り味など時代を感じさせることの思いますがデザインなど飽きない雰囲気は今のクルマにはないものが感じられますね。
2017年9月6日 4:09
久しぶりコメント失礼しますm(_ _)m
約30年前、親友のパパが乗ってた奴
HTでマニュアルなディーゼル アルミ履
これって希少?なVS-6だったんスかネw
勉強になりました。御礼申し上げます♪
コメントへの返答
2017年9月6日 20:32
イエイエ、いつもコメントありがとうございます。

4ドアHTでマニュアルなディーゼル、アルミ履!
そ、それは、希少?な280D VS-6だったかもしれませんね~。ちなみにVS-6だとカタログの画像だとわかりにくいですがウインドウは手巻き式、今残っていたなら貴重なグレードだと思います。(笑)

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