Gris Borealのブログ一覧

おはようございます。



時々通る道路で見掛け、今年の初め中古車屋さんで見てきた１１０系クラウンエクレールのマニュアル車、ブログでも取り上げさせていただきましたがあれから気になりエクレールのカタログを最近になって入手、カタログは１９８２年９月のものです。（笑）





中古車屋さんで見たクラウンエクレールのMT






１１０系クラウンのエクレールは３回発売、１回目は１９８２年５月、２回目は１９８２年８月、３回目が１９８３年２月、中古車屋さんの個体はスーパーホワイトのボディカラーにブルーの内装なので１９８２年８月に発売さてた仕様のようです。
１９８２年８月発売されたMTのエクレールは１Gエンジンになるのですがクラウンでは１１０系あたりからATのイメージ、あえてMTというのが中々ですね～。


さて、カタログです。







最初のエクレールではボディカラーがスーパーホワイトとビクトリア・ディープ・ワイン・メタリックの２色に内装はベージュ、２回目のエクレールでは新たにストラトス・ブルー・メタリックのボディカラーとブルーの内装が加わります。









ベースがスーパーエディションながらエクレールではデジパネが標準装備、１１０系クラウンでは２Lターボのスーパーサルーンにデジパネが装備されていただけなのでお買い得車なエクレールにデジパネ装備はそれだけでお買い得感があったように感じました。（笑）




最初のエクレールでのオプションが選べたのか詳しくわからないのですがこのカタログでは新たにオプションが加えられたとあります。
おぉ～！
カタログの装備一覧を見るとムーンルーフがオプションで用意されていますね～。（笑）

エクレール、１１０系クラウンでは３回、１２０系でもエクレールが販売されましたので中々力が入っていた特別仕様車でありましたね～。




「あなたにきっとお似合いですよ」吉永小百合さんに言われエクレールを購入された人もいたのでしょうね～。（笑）

こんばんは♪



今回は前回のつづきで４３０セドリックのカタログ（１９８０年５月）からです。（笑）


２LのターボにAT、そして、新モデルとなるターボブロアムと４ドアハードトップにＳＧＬ-Ｆが追加となったカタログになります。


２８０Eブロアム




４ドアハードトップではオーナー自らハンドルを握るイメージ、４ドアセダンではハンドルは運転手でオーナーは後席に、そんなイメージがする４ドアセダン、装備にも後席重視なものがありますね～。
天井冷風吹き出し口、リアパワーシートは２８０Ｅブロアムと２００ターボブロアムに標準装備、そして２８０Ｅブロアムは４ドアハードトップの２８０Ｅブロアムと同じようにメッキが多く使用され５ナンバー車と３ナンバー車の違いを出していました。


２００ターボブロアム


新たに追加されたグレード、２００ターボブロアム。
４ドアセダンではそれまで２ＬターボではターボＳＧＬエクストラだけだったのが２Ｌではトップグレードとなるブロアムが加わりました。


ターボＳＧＬエクストラ、２００ＥＳＧＬエクストラ



２００Ｅ　ＳＧＬ、２００Ｅ　ＧＬ、２００ＧＬ



２００Ｅカスタムデラックス、２００カスタムデラックス、２００Ｅデラックス、２００デラックス




乗用車専用２８００ｃｃ６気筒ディーゼルエンジンを搭載

２８０Ｄ　ＶＸ-６、２８０Ｄ　ＶＬ-６、２８０Ｄ　ＶＯ-６




オプションで本革シートが選択可能、ブロアム系、SGLエクストラ系、そしてディーゼルのＶＸ-６のグランドシートとセパレートシートに注文装備。
画像はグランドシートの本革シート、ディーゼルのＶＸ-６に本革シートをオプションは中々ツウな選択であるように思います。（笑）


２８０Ｄ　ＶＸ-６、２８０Ｄ　ＶＬ-６、２８０Ｄ　ＶＳ-６


４ドアハードトップのディーゼル車のＶＳ-６にはアルミホイールが標準装備、ＶＸ-６とＶＬ-６にはオプションとガソリン車４ドアハードトップのカスタムＳと同じような廉価グレードにアルミホイール装備が標準と面白いカタチでした。（笑）


２００Ｅワゴン、２８０Ｄワゴン




何故なのか左側だけにあったリアサイドパワーウインドウ。



８人（７人）乗車用にサードシートもありましたね～。


今、振り返って見ても４３０セドリック、デザインがイイですよね～。

こんばんは♪



今回はカタログから、４３０セドリック（カタログは１９８０年５月）、ターボにニッサンマチックの追加、新モデルターボブロアム、ＳＧＬ-Ｆが追加されたときのカタログになります。（笑）

４３０セドリックは１９７９年６月に登場し、６気筒ディーゼル、ターボエンジンの追加などが行われ、１９８０年４月にターボにＡＴ…といってもまだ３速ＡＴ、新モデルとしてターボ車にターボブロアム、４ドアハードトップにはＳＧＬ-Ｆが追加されました。





カタログを開くと最初のページには以前からブログで度々登場しています４ドアハードトップ２００Ｅ　ＳＧＬ-Ｆが登場、カタログからイチ押しのグレードだったのでしょうね～。（笑）

セドリックの中ではおしゃれなグレードＳＧＬ-Ｆ
カタログにはボディカラー名が書かれていないのですが前期型でのツートーンはイエロー系とグレー系の２色があり、こちらはイエローのツートーン




スタールーフが付いてるため、オーバーヘッドコンソールも短いものが付けられてます。


こちらがグレーのツートーン






第５の窓スタールーフ、開閉は出来ないガラスルーフが装備に内装もチェック柄のシート、ホイールキャップはボディ同色、トーンオントーンのツートーンボディカラー（モノトーンもあり）、オートスピードコントロールがＳＧＬ-Ｆにだけ標準装備などがされていたグレードです。


２８０Ｅブロアム


フロントにパワーシート（リアはオプション）、前後の大型バンパー、ホイールアーチ、ドアモールなど５ナンバーと比べお金が掛けられていた３ナンバー専用装備がされていましたね～。



ターボブロアム


新たに追加されたグレード、ターボブロアム、それまで４ドアハードトップのターボ車にはターボＳとターボＳＧＬエクストラだったところに加わった新グレード。



ターボＳＧＬエクストラ、ＳＧＬエクストラ



ＳＧＬ



ターボＳ






日本初のターボチャージャー付エンジンというのは当時衝撃がありました～。
４ドアハードトップでのターボ車追加時のグレードはターボＳＧＬエクストラとターボＳで雑誌などでの扱いはターボＳが多く扱われていましたね～。
ハードサスにスチールラジアルタイヤとアルミホイール標準装備、セドリックの中では走り系に振ったグレードでありました。


カスタムＳ




Ｌ２０ＥとＬ２０エンジン搭載されたカスタムＳというスポーティグレード、セドリックの中でもかなり貴重なグレードではないでしょうか？
スチールラジアルタイヤ（１８５ＳＲ１４）にアルミホイールが標準装備、もし今このグレードがあったなら中々ですね～。（爆）





つづく

こんばんは♪



今回はカタログから、スカイラインＧＴ誕生２０周年　２０００ターボＧＴ-Ｅサラブレッド（カタログは１９８４年５月）です。（笑）


１９６４年５月１日に発売されたプリンス・スカイラインＧＴ（Ｓ５４Ａ-１型）のスカイラインＧＴ誕生から２０周年の１９８４年５月１２日に発売した特別仕様車、１００万台達成記念車の２０００ターボＧＴ-Ｅサラブレッドになります。




Ｒ３０スカイラインの後期型、モデル末期に登場した特別仕様車サラブレッド、
カタログで大きく取り上げられているのはバケットシート、ＲＳ系のシートと同じものがサラブレッドにも装備されましたね。





ミッションは５ＭＴ、窓は手巻きです。（笑）




サラブレッドは青バッジ、この３か月後には２０００ターボＧＴ-ＥⅡサラブレッドＸがカタログモデルとして登場しますがこちらは緑バッジです。




エンジンはＬ２０ＥＴ、フロントには七宝焼きカーバッジ、ホイールは鉄チンでしたが独特なデザインのモノでしたね～。（笑）
そして、タイヤは６０タイヤが標準装備。




カタログには４ドアセダンが掲載されていますが２ドアハードトップにも２０００ターボＧＴ-Ｅサラブレッドがありましたね。


Ｒ３０系スカイラインにも多くの特別仕様車が存在していてこの２０００ＧＴ-Ｅサラブレッドだと新車価格が約１６０万円だったようですね。２Ｌのターボでの価格としてはお買い得車だったように感じられます。

こんばんは♪



今回はカングーでも時々取り上げている色、オーダーカラーです。（笑）


昔のクルマのCMの動画を観ていたところ、スズキジムニーにフリーペイントジムニーというCMがありました。
フリーペイントのジムニーがあったこともこのCMも知りませんでした。（笑）


そのジムニーのCMは８：０３頃からです。



調べてみると女性ロックバンドGO-GO’Ｓが１９８２年に来日、その際にＣＭが撮られたようで曲はバケーションのようです。





カラーは２００色、フリーペイントは８月３１日まで受付とあり、フリーペイントジムニー今残っていたら貴重な存在かも知れませんね～。（笑）

ジムニーのフリーペイントやカングーのオーダーカラーってどんな色があるのか謎なところがいいと思えます。（自分だけ？笑）