Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪



画像は２０１０年に見た２代目となる後期型トヨタ・スターレットです。
２代目スターレット、私の最初の愛車も前期型３ドアＳの４速マニュアル、レースやダートラなどの入門車として当時人気がありました。
ライバルとなるクルマのほとんどがＦＦとなる中、２代目スターレットはＦＲでパワーこそありませんがＦＲの特性が生かされた走りが面白かったクルマですね。（笑）




個体はミラーがドアミラーとなっているので２代目スターレットでも最終頃のモデルでとなるでしょうか？
ナンバーも分類番号が２桁なので新車当時からのナンバーっぽいですね。

グレードはＳｉの５ドア、後期型では電子燃料噴射方式（ＥＦＩ）が追加、Ｓｉ、ＳＥ-ＥＦＩ、ＸＬ-ＥＦＩに設定されたように記憶があります。（笑）



ＣＭでもスーパーレスポンスとＦＥＩではエンジンのレスポンスが良かったように思います。

こんにちは♪




数年前のイベントで初めて見たクルマ、Ｙ３０セドリックにヘッドランプワイパーが付いている仕様にワイパー好きな私は萌え萌え（笑）、そのときはその程度だったのですがそのクルマの存在をそのとき初めて知ると希少性にビックリ、セドリック４ドアハードトップV30ターボブロアムVIPヨーロッパです。


このクルマは当時の西武日産販売が１９８４年１０月西武有楽町店の開店記念として日産自動車に限定５０台の打診、製造か販売台数なのかわかりませんが実際には７台ほどだったと言われています。






ベースはV30ターボブロアムVIPに専用ボディカラーのブラックとグレーのツートンカラー、特製カーバッチ、ヘッドランプワイパー、フォグランプ、サイドデカール、特製リアエンブレム、ロゴ入り専用ハーフカバーがヨーロッパ専用として付けられていました。


カタログには「欧州の薫りが漂う最高級パーソナルカー、セドリック〈ヨーロッパ〉」やヘッドランプワイパーのところには「ヨーロッパの高級車には常識の装備です。」とヨーロッパを意識しているのですがＹ３０にヨーロッパというネーミングが…（私感です。笑）


台数が少なく見かけることが少ないことやヘッドランプワイパーは大好物です。（爆）

こんばんは♪



今回は５年程前のイベントで見た初代ソアラ後期型2.8GTリミテッドです。


初代のソアラの登場は衝撃的でしたね～。



イベントで見たソアラはノーマルらしい個体、リアには2.8GTリミテッドのエンブレムにドアミラーなので１９８４年から1年ほどの間の個体かなぁ～と思われます。


で、ホイールなどは３ナンバーのソアラというと前期型と後期型の３Lはメッシュタイプのホイールだったのでこの個体で３ナンバーのホイールのイメージが個人的に薄いのですが…
後期型の2.0GT、2.0TURBO車はこのデザインのホイールでしたし、太陽にほえろ！の覆面車で使用された白の2.0GTもこのデザインのホイールだったので余計に３ナンバーのホイールはメッシュのイメージというのがあるのかも知れません。（笑）



ソアラ、イイですね～。（笑）

こんばんは♪



今回は、またワイパーです。（笑）

タイトル画像は「手打みそ煮込み五百亭」さんの８０系スプリンター５ドアなんですが数年前に家族がお店に行った際、免許を取って最初に運転したクルマが私のカローラだったこともあり、話が盛り上がって行き、そう言えば５ドアのリアワイパーって８０系カローラ、スプリンターデビュー当初は５ドアのリアワイパーの停止位置は横、五百亭さんのスプリンター５ドアは停止位置は縦ですね。


これ、いつから変更したんだろう？


そんな話になったそうです。


確かに新車当時も気にしなかったというか気が付かなかったです。（笑）


カローラ１９８３年５月のカタログ




リアワイパーの停止位置は横です。



カローラ１９８４年１０月のカタログ




リアワイパーの停止位置は縦です。


どうやら、８４年１月に一部改良により４速ATが設定された際にリアワイパーの停止位置が横から縦に変更されたようです。


リアワイパーの停止位置が横から縦に、数年前に五百亭さんのオーナーさんと家族が細かな話で盛り上がりました。




私もワイパー系の話が嫌いではありません。（爆）

こんばんは♪



１６日に見たルノー・フエゴ、偶然にホテルを利用していた方なのかマセラティの関係者であったのかわかりませんがＦＢＭ以外では見たことがありませんでした。


で、今回は２０１２年のＦＢＭで見た時のルノー・フエゴ、それも、グレードの違う２車種です。（笑）



フエゴＧＴＸオートマチック







フエゴ・ターボ







当時、ルノーはアメリカン・モーターズ（AMC）を買収してアメリカに、その頃のCMがありました。