Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪



また、中古車からです。（笑）
今回はＭＳ１１０前期型クラウン４ドアハードトップ・スーパーサルーンターボです。


ボディカラーはトヨタで初のＭ-ＴＥＵターボが追加となった１９８０年１０月にスーパーサルーンターボ（４ドアハードトップ、セダン）にオプションされたノーブルパールマイカの個体、６代目クラウンは１９７９年９月に登場しターボが追加となったのは８０年１０月、８１年８月には後期型になったので前期型クラウンスーパーサルーンターボでの専用色となるノーブルパールマイカは今となると貴重な存在と思います。








画像ではわかりませんがタコメーター内にあるＴＵＲＢＯ文字の左にはグリーンのランプがあり点灯するとターボが正常に作動、文字の右にはイエローのランプがあり点灯するとこれが点灯すると異常があることを示していたような…




７代目クラウンでのキャッチコピーは「いつかはクラウン」でした～。
このあたりの時代のクラウンにはいつかはクラウンのキャッチコピーがピッタリだったように庶民の憧れの的だったように思います。
個人的には６代目、７代目のクラウンがいつかはクラウンです。（笑）





当時、４ドアハードトップスーパーサルーンターボで２６１．２５万円（付属品価格込）、セダンスーパーサルーンターボで２４７．５５万円（付属品価格込）、２ドアハードトップスーパーサルーンターボで２５７．４３万円（付属品価格込）

排気量だけで見たら今のクラウンとそれほど変わらないのに価格はクラウンも高くなったものですね。

こんばんは♪



前回取り上げた、太陽にほえろ！覆面車ＧＸ６１チェイサー・セダンＳＧツーリングなのですが気になるオプションがあります。

似たようなことでは１月に取り上げた平成２年に購入した初代セフィーロと初代クレスタのカタログからの不思議にも関係しているリアワイパーです。（笑）

個人的には雨などにはセダンにもリアワイパーは必要と思っていてリアワイパーやミラーに付けられたワイパーなどの装備が気になるところ。



で、太陽にほえろ！の覆面車チェイサー・セダンＳＧツーリングにはオプションで電動サンルーフ、アルミホイール、テープストライプに加え、リアワイパーとヘッドランプクリーナーが付いています。
手元にあるＸ６０系チェイサーの１９８０年１０月モデルチェンジ時のカタログを見る限りリアワイパーとヘッドランプクリーナーはＧＴのハードトップ、セダンに標準装備され、ハードトップのアバンテ、ＳＧツーリングにはリアワイパーとヘッドランプクリーナーのセットオプションとその後に仕様変更などあったのかはわかりませんが太陽にほえろ！で使用されたチェイサー・セダンのＳＧツーリングのオプション付き車だと思います。（笑）


リアワイパーが付いています。（笑）




フロントにはヘッドランプクリーナー！




１９８０年１０月のチェイサーのカタログ


私が購入した初代セフィーロのリアワイパーと同じような理由でカタログには設定がなくても寒冷地仕様ならグレードに関係なく付くとか、問い合わせれば付けることができるオプション、案外とエンブレム、テープストライプ類などＳＧツーリングとある太陽にほえろ！の覆面車もボンネット開けたら１８Ｒ-ＧＥＵエンジンのＸ６０系では希少なセダンＧＴだったりして。（爆）

こんばんは♪



今回はカタログから、日産がノックダウン生産していたＶＷサンタナの特別仕様車マイスターベルク（カタログは１９８８年１月）です。（笑）

１９８０年代、日産は国外展開戦略を計画していてその中のひとつがＶＷとの提携、ノックダウン生産によりサンタナは１９８４年２月に発売され、当初は日産サニー店で発売、その後はプリンス店、ヤナセでも販売がされました。


また、個人的には日産とアルファロメオの関係も８０年代、ＡＲＮＡ（アルナ）という会社が誕生し、そこから生まれたクルマに社名と同じ車名のアルナがありました。



外観はＮ１２パルサーですがエンジン、足回りなどはアルファロメオ製とヨーロッパでも珍車？、アルナは日本では販売がされませんでしたが日産とアルファロメオの関係を表すかのように日産からはパルサーの３ドアにミラノＸ１というグレードが存在しましたね～。（笑）





また、脱線です。（爆）


で、今回取り上げるのは特別仕様車マイスターベルク、１９８８年１月に限定３００台が発売されました。






ボディカラーはマイスターベルク専用のグレイッシュグリーンメタリック。




専用のシート地（グレンチェック柄）およびドアトリムを採用したシックな雰囲気のインテリア。




ボディ同色のカラードドアミラー、スタイリングを引き立てる大型のカラードパンパー、ボディカラーと同じリアスポイラー、マイスターベルクのステッカー。






日産によるサンタナの販売もアルファロメオの関係も販売的には良くなかった結果でしたがサンタナからその後発売された初代プリメーラ、アルナ後にヨーロッパに進出と足がかりにはなったと想像します。（笑）


マイスターベルクではありませんが後期型サンタナのＣＭです。

こんばんは♪



また、中古車の物件から、２０１６年の年末にも初代日産セフィーロの中古車物件がありブログで取り上げましたが、その時はタウンライドでした～。


で、今回はＲＢ２０ＤＥエンジン搭載のセフィーロ・ツーリングです。（笑）



しかも、５速ＭＴでノーマルサスのセフィーロ。






年式は平成１年式で走行が１２０００ｋｍと驚きな個体ですね。






内装はＤＡＮＤＹのオフブラックと自分が乗っていたセフィーロと同じで懐かしさがあります。

ツーリングで５ＭＴと中々楽しそうな個体も好みです。（買えないけれど　笑）

こんばんは♪



何回かブログに取り上げて来ましたが、２０１６年７月の出来事、長野県のプリンス＆スカイラインミュウジアムに行ったときのこと、飾られていた岡安由美子さんのサインから、slcinquecentoさんのレックスコンビＮａＮａのＣＭに出ていたよね。
この一言で一緒に行ったお仲間さんで爆笑でした～。


岡安由美子さんが出られていたレックスコンビＮａＮａのＣＭ






プリンス＆スカイラインミュウジアムに飾られてある岡安由美子さんのサイン





そして、今回はレックスコンビＮａＮａの中古車の物件！（笑）


レックスコンビＦ特別仕様車で１９８６年２月に発売されたＮａＮａ、２０００台の限定、ボディカラーはコーラルホワイト、チェリーレッドの２色で特別装備は…
エアコン、ＥＬＲ式フロントシートベルト、ＡＭラジオ、カラードドアミラー、熱線プリントリアデフォッガー、オリジナルフルトリコットンシート＆トリム、オリジナルサイドプロテクター＆ステッカー、ホイールキャップ






エアコン付いてロク・マル・ゴ　６０．５万円でしたね～、当時。



売り物が出ているなんてビックリです。（驚）