Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪



今回はカタログから、５代目スカイライン、２０００GTターボ（カタログは１９８０年５月）です。（笑）


５代目スカイラインは前期型が１９７７年８月に登場、後期型は１９７９年７月に登場し、２０００GTターボは１９８０年４月に追加となります。







セドリック・グロリア、ブルーバードにつづくスカイラインターボ、リアの丸いテールランプにTURBOの文字が当時心を踊りました～。（笑）





黒のハードトップというとやっぱり、西部警察でのマシンX…（笑）



セダン２０００ターボGT-E・L



２０００ターボGT-E・X



日産初となるターボにオートマチック、でも、３速でした～。（トオイ目）





ボンネットを開けNISSAN　TURBOの文字にも憧れましたね～。
今ではボンネットを開けてもプラスチックに覆われてエンジンも見えなくなったクルマがほとんどでつまらなくなりましたね～。


ターボについての解説がされています。



拡大して…






２０００GTターボだけでも４種類のグレード展開。

２０００ターボGT-E、２０００ターボGT-E・L


２０００ターボGT-E・X、２０００ターボGT-E・S


２０００GTターボシリーズの主要装備一覧






CMキャラクターは後期型では黒沢浩とテリー・ミラー、テリー・ミラーはケンメリのCMで２代目のメリーにつづく２回目のスカイラインでのCMキャラクターでもありました。
ちなみに前期型のCMキャラクターはマイケル富岡と朝比奈マリアです。


やっぱり、改めて昔のクルマってCMも含めセットでいいですね～。（笑）

こんばんは♪






今回は９１０ブルーバード４ドアハードトップ初の特別仕様車、ターボリミテッド４、ＳＳＳリミテッド４です。





発売時期はわからないですが９１０後期型（１９８２年１月）から設定された４ドアハードトップ、８３年６月にはドアミラーが一部のグレードに装備されるようになったのでこの間に発売となった特別仕様車であると思われます。（笑）


ガングレーとワインメタリックのツートンカラーのボディカラーに車内は豪華なダスラン特別シート地。





１８５/７０ＨＲミシュランラジアルタイヤ（当時はミシュラン、特別な扱いがされていました。トオイ目）とアルミロードホイール、ヘッドランプウォッシャー、マッドカード、ハロゲンフォグランプ、そしてターボ車にはスポーティーハードサスなどの特別装備のターボリミテッド４とＳＳＳリミテッド４でした～。

こんばんは♪



←画像は１９８１年５月のカタログでのオプション仕様車、ランサーEX１８００GSRサンルーフ付です。



以前、１９８１年にフランスで発売されたランサーEXの輸出モデル、ランサー・シルバーを取り上げました。





写真がカラーではないのでわかりにくいですがボディカラーはシルバーとダークグレイのツートンカラー、アルミホイールにサンルーフ、内装はテレビとミニバーが付くものでした。


で、輸出モデルよりは前になりますが１９８０年１０月には日本でランサーEXニナ・リッチデザインが発売、ルーフはブラック、ボディはシックな色を組み合わせたツートンカラー、ボルドーとシャンパーニュの２タイプ、１９８０年に発売されたニナ・リッチデザインと１９８１年にフランスで発売されたランサー・シルバー、塗られ方、色は違うもののつながりがあるようにも感じられますね。（笑）



ランサーEXニナ・リッチデザインは３６：０６になります。





そして上記の動画では以前、slcinquecentoさんが取り上げられていましたがランサーEXのCMに林寛子さんが出られていたこと、私も知りませんでした～。（笑）

そのCMは上記の動画、３７：５１になります。

このときのCMがおそらくオプション仕様車となるランサーEX１８００GSRサンルーフ付と思われるタイトル画像のもの、１８００GSRと１８００GSRサンルーフ付は別々にカタログでは掲載されています。





こちらのCMは林寛子の別バージョンとなるランサーEX、０：２８からになります。



林寛子さんが出られていたランサーEXのCM、どちらも知りませんでしたが内容はどちらのCMも黒沢久雄さんが他の女性を気にしてのもの、う～ん、今となると…（笑）

こんばんは♪



今回は以前にも取り上げたことがありますがカタログから改めて取り上げます。


N12　日産ラングレー・ミッシェル・ゴマ・リミテッドです。（笑）

ラングレー・ミッシェル・ゴマ・リミテッドは１９８５年後半（カタログに発行年月の記載がないため不明）に販売がされたと思いますがベースは１９８５年５月に追加された３ドア１５００タイプaiになり、約半年ほどでミッシェル・ゴマ・リミテッドの登場となりました。



カタログ表紙


この表紙からはN12ラングレーとはわかりにくいですね。





ミッシェル・ゴマは南フランス生まれのデザイナー、この当時は日産車ではデザイナーズブランドの特別仕様車が幾つかありましたね～。（笑）










外観ではフロントとリアにミッシェル・ゴマのエンブレム、サイドにはステッカー。





そして、クルマには関係ないと思われるセカンドバック。（笑）




ミッシェル・ゴマ・リミテッドでの一番大きな売りとなるのは本皮革シートジャケット、まぁ、本皮革シートカバーなんですがシートジャケットを付けない状態は…



シートジャケットを付けると…









ボディカラーはレッドとホワイトから、４速マニュアル、３速AT、上記の価格１１８万円は４速マニュアルでの価格でリアワイパーを付けると１万７千円高となりました。



１１８万円というと今なら新車で軽自動車で探すのも大変そうな価格ですね～。（笑）

こんばんは♪



小林麻美さん復帰のニュースがありました。
２５年ぶりに復帰で現在６２歳ということです。


８０年代の当時はクルマの自動車ＣＭキャラクターをされ、キャラクター名のついた特別仕様車が登場しましたがその多くは海外の有名人、でも、２代目アルトで小林麻美さんがイメージキャラクターを務められ、数々の特別仕様車が販売、漢字がつき、小林麻美さんの名前が付いた特別仕様車、「麻美フェミナ」というのもありましたが、中でもインパクトがあった特別仕様車は「麻美スペシャル」でしたね～。（私感です。笑）


１９８５年２月に「麻美スペシャル」、１９８５年８月に「麻美スペシャルⅡ」、１９８５年１０月には「麻美スペシャルⅢ」が発売、ということは現在もアルトがあるし、麻美さん復帰で「麻美スペシャルⅣ」？を回転ドライバーズシートをつけて登場させてほしいですね～。（妄想です。爆）