Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪



先日発売がされたホンダステップワゴン、ステップワゴン・スパーダ、その中のひとつの売りがＷＡＫＵ　ＷＡＫＵ　ＧＡＴＥと呼ばれるリアのドア。





リアのドアがヨコにもタテにも開くというものです。

そしてステップワゴン↑画像左下のボディカラーはステップワゴンのイメージカラーとなるミルクグラス・パール。


リアのドアが横に開くものというとカングーをはじめ多くの欧州車の商用車、商用ベースの乗用車に存在する観音ドア、そしてボディカラーは個人的なイメージながらムーミン色を思い浮かべてしまいます。

そのムーミン色はプジョー・パルトネールで見たコトのある色



↓プジョーパルトネールの兄弟車となるシトロエンベルリンゴのカタログからですがおそらくこのボディカラーだと思います。





ウチのＷＡＫＵ　ＷＡＫＵ　ＧＡＴＥ！（笑）



タテには開きませがヨコにもウエにも開きます。（爆）






ウエにも開くジラフォン、本来の使用方法は長いモノを運ぶときに使用しますが今ぐらいの気候になると前席の窓を開け、ジラフォンを上げて走れば風が流れ結構気持ちがイイ、本来の長いモノを運ぶという使用方法よりも暑いとき風を流すというときが多いですね。（笑）



↑同じシトロエンベルリンゴのカタログからジラフォンの使い方です。




ウチのＷＡＫＵ　ＷＡＫＵ　ＧＡＴＥでした。

こんばんは♪


前回、前々回につづいて○○周年繋がり？（笑）で今回はカタログから三菱ミニカ　ミラノとピアチェ（カタログは１９９２年８月）です。


ミラノが３回、ピアチェは２回登場した特別仕様車、最初は９２年１月にミニカのマイナーチェンジがされミニカ誕生３０周年記念車としてミラノとピアチェが出ます。

２回目は今回のカタログのもの、小変更がされ９２年８月にミラノとピアチェ。

３回目は９３年１月に登場したミラノリミテッドとミラノ４ＷＤ。




ミラノとピアチェはエアコンやパワーウインドウなどの装備が標準で付けられた特別仕様ですがなぜかカタログもイタリア、ＣＭもイタリアなんですよね～（爆）

カタログには「ミラノとピアチェ、ＰＡＲＴ２新登場。」



ＣＭは９２年１月の最初にミラノとピアチェが登場したときのものだと思いますがこちらでご覧ください。



９３年１月のミラノリミテッドのＣＭ



ミラノリミテッドのＣＭではミラノと付いているもののＣＭはイタリアでは…（笑）


スポーティがテーマなミラノ。





エンジンはＤＯＨＣ５バルブにルーフスポイラーが付きスポーティな外装にエアコン、パワステ、パワーウインドなど標準装備、カタログには「テキパキ快適な運転をサポートする装備がいっぱい…」サポートは昔から変わりませんね。（笑）
ミラノは３ドアのみ。


ピアチェＬ



ピアチェＥ




ピアチェＬとＥそれほど大きく違いはなさそうな気もしますが後席に人が乗ることが多いとヘッドレストが付きリクライニング機能もピアチェＬにはありますね。


ピアチェ４ＷＤ



装備でみると後にオプションで付けるよりはお買い得になる特別仕様車、特に軽自動車には多くありましたね。


ミラノ＆ピアチェのカタログでした。

こんにちは♪


シトロエンＤＳ６０周年ミーティングのつづきで今回はシトロエン車ではないその他のクルマたちです。（笑）


車名不明な謎のクルマ



エンブレムとグリルのカタチでＢＭＷということはわかるのですが車名はわかりません。（苦笑）ナンバーからはおそらく戦前に製造されたようです。
クルマをみるととても戦前の個体とは思えない綺麗なクルマ、大切にされているんだなぁとカッコイイです。


メルセデスベンツＷ１１６



グリーンのボディカラーに内装はシートからドアのところもグリーンと色目が渋いＷ１１６。


ランチアテーマ８.３２







セダンのテーマにフェラーリＶ８エンジンを載せたモデルですね。
８.３２のクルマの近くで見ていたところオーナーさんが来られエンジンルームもどうぞとボンネットを開けてくださり、車内も…ポルトローナ・フラウの本革シートも綺麗、そして感動であったのは後席に人が乗っていないときヘッドレストは倒れていてドアを開けると自動でヘッドレストが起き上がって来てドアを閉め人が乗っていないと判断すると約３０秒でヘッドレストが格納されるところを実際に見せて頂きヘッドレストの動きがなんとも言えないものがありました。（笑）


フィアットリトモ・アバルト



リトモも久しぶりに見ることが出来ました。リアのデザインがリトモも独特なものがありますね。


フィアット・ムルティプラ



ボディカラーが正規モノにはなかったカラーに黒バンパーだったのでハンドル位置をみると左でした。
しかも、サイドにはＪＴＤ　１０５の文字（笑）、ディーゼルターボとこれまた珍しい個体ですね。
ムルティプラが走っている姿を目撃し横からみると乗っている人が腰の位置ぐらいから見えますね。
ベルトラインが高い位置になった近年のクルマが普通になってきたことを思うととても新鮮に思えます。（笑）
このモデルが新車で販売されていた頃、ムルティプラも黒いバンパーからボディ同色に小変更時になったりアルファロメオ１４５、１４６もマイナーチェンジでは黒バンパーからボディ同色に欧州のクルマも増えてきた頃でした。






参加されていた方々も徐々に帰りはじめた頃、つま恋園内を行き来するバスの停留所となっている場所に３台のＤＳが停まりました。
その光景はタクシー乗り場でお客さんを待つために停まっているタクシーのようにみえてしまいます。
座り心地の良いソファーのような後席のＤＳなら是非乗りたいタクシーと想像を膨らませてしまいますね。（爆）






帰り道では同乗させていただいているみん友さんの愛車ＳＬの前にＳＭ、リアにはマセラティのエンブレムとその前にはＣＸが途中までご一緒、ＳＭの独特な後ろ姿にうっとり、そして旧車独特の排気の香り（ヘ〇タイ　笑）にもうっとり、このへんの旧車を１台所有出来たらなぁ～などとまた妄想に走ってしまったシトロエンＤＳ６０周年ミーティングでした。


最後に主催者の方々、参加された皆さん、お話が出来た方、ありがとうございました。また、お話が出来なかった方すみませんでした。

こんばんは♪



昨日はヤマハリゾートつま恋で開催されたシトロエンＤＳ６０周年ミーティングに当初は予定にはなかったのですが急にお誘いをしてみん友さんと行ってきました。

つま恋を目指していると到着までに数台のＤＳを目撃、到着したのは午後２時前だったので帰られる方もいらしたと思いますが、一般道で普通に見かけるＤＳの姿というのは最終のモデルでも約４０年前が嘘と思えるような先進なスタイリングに明らかに遠くからでもＤＳとわかる独特なものがありますね。

何年か前に夜でしたが街灯があるところを渋滞ぎみに走行しているＤＳを見かけましたがライトの位置やクルマのスタイルがこれまた明らかに周囲のクルマとは違うイイ意味で怪しげな雰囲気があったことを思い出しました。（笑）



さて、ミーティング会場で最初に目が行ってしまったのはＣ４カクタス。（笑）
初めて実車を見ました。






それも、２台も、サイズがとても良さげです。




ＤＳのワゴンであるブレーク



横向きのジャンプシートが２座ありますね。







ＣＸシリーズ２　ＧＴi



ハイドロを下げた状態がなんとも言えませんね。（笑）




アミ６





２ＣＶの上級版として誕生したアミも独特なスタイルがシトロエンらしさがありますね。



つづく

こんにちは♪


少し前に中古で昔のドラマのＤＶＤが売っていました。そのときは購入することなくスル―したものの後日改めて購入してしまいました。（笑）

１９７７年に放送された刑事ドラマ、華麗なる刑事です。

当時、リアルタイムで観た記憶はあるのですが草刈正雄さんと田中邦衛さんのお二人と三菱自動車の協力でギャランΛとランサーセレステが出ていたことぐらいの記憶でドラマの内容などは覚えていませんでした。


草刈正雄さんはロス帰りの刑事、高村一平役



田中邦衛さんは鹿児島から来た刑事、南郷五郎役




高村一平が使用していたクルマが赤いボディカラーに白いラインが入っていたギャランΛ、南郷五郎が使用していたのが白いボディカラーのランサーセレステ




ドラマのオープニングやドラマが始まった頃のギャランΛには白いラインが入っていたのですが途中から白いラインがなくなってしまいます。（苦笑）





南口署にはギャランΣのパトカーが止められていますね～。
華麗なる刑事の制作は東宝でカーアクションはマエダ・オートクラブ、確かこの頃太陽にほえろ！でも車両はトヨタながらギャランΣのパトカーが使われていたりしましたね。
太陽にほえろ！も制作は東宝でカーアクションはマエダ・オートクラブ、
トミカリミテッドヴィンテージＮＥＯ　太陽にほえろ！シリーズ第２弾でギャランΣのパトカーがモデル化もされました。
同じギャランΣかな。（笑）







１９７７年はまだ免許がない頃、刑事ドラマで登場する車両にワクワクしていました～。（トオイ目）