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注文してから約3週間！やっと到着しました。


早速ホイールに組み付けノーマルタイヤと比較してみます。



直径はカタログ通り約1インチは大きくなりました。



幅はノーマル265に対して小さくなるかと思いましたが、ほとんど変わらず逆にタイヤのデザインやブロックの大きさで迫力が増したような気がします。





アメリカブランドをわざわざ本国から取り寄せたのに製造国が違っていたらガッカリするところでしたが、ちゃんとMADE IN USAでした。
ブラVはエアバルブがフラットバルブ標準なのですが、タイヤエアーの点検をするとき面倒なので普通のバルブに交換しました。



製造刻印3914
2014年39週目に製造された事を表してます。つまり、今年の9月終わりから10月の頭の週に製造されたタイヤ、
自分が注文したのが今月頭なので、フレッシュなタイヤを届けて頂けたようです。






乗り心地やノイズ、オフロード性能を試してみたいところでしたが、スタッドレスに履き替えてしまいましたので、春先にブロンコ辺りで試してパーツレビューにて再投稿させて頂きます。

車弄りの中でタイヤとホイールを選ぶのは楽しいことの一つですよね？

自分はFJを買ったらホイールは絶対ブラV！と決めていたので、納車される前からホイールだけ注文しておき、納車された翌日にホイール交換しました。予算の都合タイヤはノーマルで我慢しようと思っていたのですが、グリップの限界の前に見た目の我慢の限界になり、イロイロとタイヤを物色しました。(来月ボーナス出るし？！)

条件としては…
①17インチ(今のホイールを使用する為)
②ノーマルより大径タイヤ(どうせ替えるならネ)
③A/T系(マッテレ系のタイヤはカッコ良いけど、たまにオフロードコース行くだけの自分の使い方には不適なので…)

そんな条件でタイヤを探すと...
.....

ありません（笑）

昔はいろんなメーカーから豊富な種類のタイヤが出ていたような気がします。

少し前まではヨコハマやグッドリッチから285/70-17のA/T系のラインナップがあったみたいですが、需要が無かったのか？今は消えてしまったみたいです。

仮にサイズがあったとしても、今のホイールのインセットだとタイヤがアッパーアームに干渉してしまう恐れもあるようです。

265/75-17か265/80-17なんてサイズのA/T系があれば最高なのですが...

更にググって探してみたら理想に近いのがありました！255/80-17のA/T系！


COOPER DISCOVERER S/T MAXX



しかし、我が国にはクーパータイヤの代理店など無いので個人輸入の味方セカイモンを見たら、ナント出品されておりました！
最近、円安が進んでいるので、欲しい時が買い時かと思いポチってみました。
到着がとても楽しみです。

今回ググって見て、このタイヤを彼方の人達はPizza Cutterって書いていたので何のことやらと思い調べてみると、どうやら細身大径のクロカンスタイルをその様に言うみたいです。
面白いので四駆乗りの間で広まれば良いと思いブログを書いてみました。