デルタのタイベルって

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おぬま 2014年2月21日 20:57 僕ならまだです。 今回僕は5年25000キロで交換します。	コメントへの返答 2014年2月21日 21:08 こんばんは 距離はまだ大丈夫でしょうが 期間が心配です。 まだ２年半だから大丈夫ですかね
おぬま 2014年2月21日 21:34 一度、カバーを開けて、ベルトの点検すると安心かも。	コメントへの返答 2014年2月21日 21:36 そうですね デモ テクニックが(>_<)
マチャキー 2014年2月21日 22:29 多分…大丈夫,,多分… エンジンの使い方にもよるでしょうし… でも、心配だったら交換、すべては自己責任になりますもんね～(*_*) 迷いどこですね…	コメントへの返答 2014年2月21日 23:42 そうそう多分大丈夫なんですよ 前回　改良型をつけたと思うので 巷では５万キロですよね～ 後は期間だけ 前回は５年で変えたその時は変えたベルト は新品のようでした(^。^)y-.。o○
たか純 2014年2月21日 23:03 実際には大丈夫でしょうが・・・ 経験した立場から言うと精神衛生的には交換をお勧めします(*^_^*)	コメントへの返答 2014年2月21日 23:44 たか純さんは何キロ　何年くらいで プッツンしたのですか？ 差し支えなければ教えてくださいm(__)m
たか純 2014年2月21日 23:59 私のですか？ 4ヶ月デスよ〜。不良品だったのでしょうか、これはひど過ぎるので保障してもらきましたが！	コメントへの返答 2014年2月22日 0:05 そうでしたか～ お気の毒です。 タイベルは慣れたショップでないといかん　と 言われますよね。
ぽるちーに 2014年2月22日 0:50 バルブクラッシュした場合の出費を考えたらやはり点検が一番ではなかろうかというのが、今の実感です。	コメントへの返答 2014年2月22日 0:57 実は・・・ ぽるちーにさんの記事を見て自分のデルタのタイベル交換ステッカーをチェックし、皆さんに投げかけました（*^_^*） プッツンすると費用も１６ｖだったら買えるんじゃない？って感じですもんね(>_<)
ヒロ8V 2014年2月22日 12:39 8Vの前オーナーからは4年（2回目の車検）で交換が良いと言われました。 今年が2回目の車検なので交換予定です。 エンジンが違うので参考になりませんが（汗	コメントへの返答 2014年2月22日 12:44 ありがとうございます。 確かにそのサイクル期間は予定が立てやすいですね。 後は、距離が3万キロ越えてしまったときか〜 今までペースだとその心配は無いけど(>_<)