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イイね!
2010年11月07日

自分で組んで自分でやっつけたエンジンを解体する②

自分で組んで自分でやっつけたエンジンを解体する②







とりあえずバッフルプレート外して、クランクからピストン外しました。。。

外した結果

写真のとおり

1番のコンロッドメタルが泣き別れ。。。



やっぱりメタルの組み付けには経験と技術が必要ですなあ (; ;)






















ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2010/11/07 23:51:03

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この記事へのコメント

2010年11月7日 23:57
エンジン、さっぱり分かりません~。


かろうじて、載せ替えが出来る程度です・・・。

ニューマシーン、何とか着地しまして動いてます☆


コメントへの返答
2010年11月7日 23:59
自分もさっぱりわかりませーん

だからエンジン壊しました(爆)

ニューマシンおめでとう。

載せかえの時は、手伝ってね!
2010年11月8日 21:26
メタルがこんがり焼けてますなw

これよか酷いブローをお友達がやらかしたw

ブロック大穴、コンロッドキャップは何処かへぶっとんで逝って、コンロッドくの字…

あれはシビれたwww
コメントへの返答
2010年11月8日 22:00
オーブントースターで
チン♪♪♪

これは酷いブローです
これは酷いブローです

そう、エンジンを組む経験
が全く足りないんです

結果ブロー♪
2010年11月11日 11:57
すげ~~
バースさんとうとうそんなことまでできるようになったんですね
壊れても自分で直せるなんて~~

あとは溶接、板金マスターしたら
転職できますね~~
コメントへの返答
2010年11月11日 21:58
壊れたエンジンは直さないよ

残念ながら・・・

ちなみに。

壊れるエンジンを組む事は出来ますが
壊れないGOODなエンジンを組む
技量はありません
●■=バタッ

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「[整備] #YZF-R1 YZF-R1 レストア作業その1 現状調査 https://minkara.carview.co.jp/userid/156971/car/1005080/7393831/note.aspx
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m(。・ε・。)m ぺこりん 20190525編集済み
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